Мотоцикл Irbis TTR 250 - осврти зборуваат сами за себе

Ако сакате да се избере за себе велосипед кој ќе чини малку, тоа е лесно да се одржува и тоа може да оди каде што теренските возила не можат да сонуваат, а потоа треба Irbis TTR 250. Карактеристиките на овој велосипед е само совршен за овие барања.

Ако се погледне одблизу на велосипед, тоа едноставно не можам да верувам дека оваа машина е од редот на помалку од некои "педесет долари", иако се направени во Кина. Навистина, како "агрегат" има големи тркала (18 и 21 инчи) мозочен удар суспензија со добра клиренс на 530-то коло видови кочница диск и да ја ослободат стартер.

Сепак, буџетските некои податоци ќе бидат скриени. По мотоцикл Irbis TTR 250 има не-прилагодливи амортизери и нозете вообичаена пракса, како и не-преклопување на задните сопирачки, па дури и "напредок", која може да се утврди само теренот извори. Но, добрата вест е дека на велосипед е во продажба во крос-верзија, која не е погодна за возење на јавните патишта.

Грасрут - главната предност на Irbis TTR 250. Одговори за него поради овој факт се само позитивни. Впрочем, во нашата земја не се толку многу тинејџерки "Ендуро", кои така сакаат да се оние кои се "исфрлен" за 16 години. Сепак, ние не може да се каже дека овој велосипед само за нив. Дури и возрасните може да бидат доста удобно да се прошетаат таква техника.

Ако се погледне на моторот "250-ИНГ", тој се "горат" од Хонда благајнички 250 растенија додека добар, иако малку подолго време за да се загрее на трошоците од некои од 125-тиот модел. Вреди да се спомене и Kike, која може да растера од грубо ракување. Кинески видел нешто во него недовршени.

Пренос е одличен во Irbis TTR 250. Одговорите укажуваат на тоа дека се работи точно и со добар избор на опрема. Цврстина суспензија е меѓу крст и "Ендуро" embodiments. Затоа дупки мазнење поминува на надморска височина.

Управување со велосипед не е на задоволително ниво. Сепак, земјата патот со брзина од околу 60 км / ч започнува мотоцикл "нишање" од страна на страна. Затоа е потребно да се усогласат на возење, со користење на управувачот и телото.

Сопирачките на TTR се направени само за да "одлични". Тие се засилени со хидраулични црева видови, кои се уредно во прилог на нишалото. Сепак, кога се вози со Irbis TTR 250 рецензии, кои велат дека црево јамка може да го допре предниот обтекател, како и заклучување на суспензијата. За да се избегне ова, ние само треба да го поправат црево пакет на кабли со менгеме.

Ако се споредат овој велосипед со Аполон, тоа јасно ќе победи. На ниво на квалитет е на висина која ви овозможува да се зборува за тоа со одлична вредност за цената Irbis TTR 250. Осврти велат дека тоа е најважниот индикатор на такви уреди. Исто така, при купување на "Барс" не заборавајте да се провери од електроника. Бидејќи поголемиот дел од вниманието нема да работи. Веројатно се должи на фактот дека тоа одговара на три жици и веројатно градители едноставно не знаат како да ги поврзете. Одговорот е непозната, но се провери жици уште стои.

Во суштина TTR 250 - добар автомобил, кој е идеален за градината, лов и риболов, како и на помладата генерација за патувања задоволство. По добивање заглавени на таков уред е едноставно нереален, и тој има еден вид на спорт и претставително.