Несреќа - тоа е ... сообраќајни несреќи

Несреќа - настан што се случи на патот при возење на возилото (возило) и со своето учество. Како резултат на тоа, тој се наштети на луѓето, оштетени автомобили, згради, товари или претрпе други оштетувања на материјалната природа.

Триесеттиот на мај 1896 година се случи првата несреќа. Тоа беше во Њујорк. Потоа, со кои се соочуваат и електричен велосипед, кој е зошто луѓето се повредени ногата.

И што се случува на патот денес, и како правилата регулирање на инцидентот, дознаваме од статијата.

Автомобил - средство за зголемена опасност

Во себе, возилото носи опасност. Затоа, возачите треба да бидат свесни за тоа и да биде особено внимателен. Сепак, во реалноста, за жал, постојат случаи кога луѓето се пијани седат зад воланот. Згора на тоа, статистиката покажа дека дури и оние возачи кои се во движење слушање музика, се со поголема веројатност да ја надмине дозволената брзина, а како последица на тоа, почесто се во сообраќајна несреќа. Ова се должи на намалената внимание на условите на патот.

Други повреди на правилата, поради што се зголемува ризикот од добивање во несреќен случај се:

• телефонски повици;
• неа појаси;
• погрешно работење на возилото;
• прекумерна замор на возачот;
• пушење;
• храна;
• прилагодување на електронски уреди.

Прв во несреќен случај - тоа не е причина за појавата на правна одговорност. Но, во случај или поради тоа што го прекршил законот. Во согласност со нејзините правила се случува административни или кривична одговорност.

корисниците на патот

Оваа категорија вклучува лица кои биле вклучени во движењето. Тоа е возачот, патниците, пешаците.

На возачите не се само лица контролирање на секое возило, но стадото на нивните возачи, месеци, тие се на патот. Исто така, човек кој само учи да вози.

Пешаците се оние кои не биле во внатрешноста на возилото и не извршување на работа на патот. Во прилог на луѓе шетаат на улица, тие велосипедисти, корисниците на инвалидски колички без мотор, луѓето влечење санки, шетач. Луѓето кои вршат работи на патот, не се однесуваат на пешаците. За нив, во исто време мора да се преземат мерки за безбедност.

За жал, луѓето страдаат кога несреќи се случуваат. Несреќи може да се случи со или без жртви. Мртов е човек, кој загина во несреќата на самото место или во рок од седум дена од денот. Ранетиот е човек, кој е повреден, како резултат на што се бара хоспитализација за период не помал од еден ден.

Одвои основни карактеристики се случија со учество на авто несреќа:

• тоа секогаш се случува со учество на луѓето;
• Тоа се случува на патот;
• има негативни последици.

класификација

Несреќа може да биде од различни видови. Размислете главните оние.

1. Во судир на возилото се судираат едни со други, воз во движење или друга структура на пругата. Судирите се на страна, напред и назад.
2. Кога возилото се превртува, се зборува за превртување. Тоа може да се случи како резултат на лошите временски услови, дефект автомобил, несоодветна монтажа и поставување на добра или за кршење на правилата.
3. Друг вид на место со учество од авто несреќа е судир со пречка. Во овој случај, возилото хитови статичен објект или ќе стори се кандидира над него.
4. Хит на пешачки може да се случи на патот, а на маргините.
5. Хит велосипедист одвива кога таа се движи.
6. Удирањето животно се смета да биде совршен, кога возилото трчаше над него или кога животното го удрил автомобил, а во исто време луѓето биле повредени или оштетени имотен карактер.
7. Хит на коњи подготвени превоз, кога животните, исто така, се движат во тим или за себе хит на возилото.
8. Некои несреќен случај - незгода во која патничко падна од возило во движење, - да има свои карактеристики. Тие се класифицирани како патник во есен и ако другите опции несреќи разлика во конкретниот случај не се вклопуваат.
9. Правилата постои ставка "други видови на несреќи". Тоа се инциденти кои не може да се припише на претходниот видови, но во исто време има сите знаци на сообраќајна незгода.

фактори кои влијаат врз

Главните фактори кои имаат место на сообраќајна несреќа, се како што следува:

1. Динамичен удар како резултат на исклучително ненадејно запирање на возилото.
2. Повреда од остатоци или делови на машината.
3. Продолжена компресија на стегање дел од ТЦ.
4. Влијание на температурата и гасови во случај на пожар или одредени групи на соединенија со учество на возила со опасна стока.

Субјективни и објективни причини

Причините за сообраќајни несреќи се поделени на субјективни и објективни.

Првиот случај на прекршување на сообраќајните правила и безбедноста на возилата и правила за користење.

На цел се:

• лошо дизајниран патишта;
• осветлувањето е слабо;
• незадоволителна состојба на површината на патот.

Ако возачот го разбира за причините за сообраќајните незгоди и нивните услови, прави анализа, станува се повеќе го почитуваат законот. повеќето ефективни механизми за превенција не се теоретски часови и анализа на вистински случаи на несреќи.

Возачот може да се преморени и спие на воланот. Од друга страна, тоа може да влијае неискуство, и така натаму. Меѓу грешки возило често тие да доведе до незгоди скршени кочници, волан, светла и многу повеќе.

сообраќајот на патиштата

Прекршување на сообраќајните правила - тоа е главната причина што доведува до несреќи. Секој возач треба да знаат дека таквите сообраќај. Ова е многу комплексен систем на социо-технички карактер, што вклучува и возачите кои го контролираат вашето возило, а пешаците. Некои категории се предмет на дополнителни заштитни мерки, на пример, кога се превезуваат опасни материи. Но, дополнителни документи не треба да биде во спротивност со СДА.

Во исто време, важно е да се разбере дека сообраќајот не е ограничена само на патот по кој се движи автомобилот. Несреќа ќе бидат квалификувани како што се, ако тоа се случи во дворот, и во затворен простор, на паркингот, па дури и во оваа област.

Поради тоа што во случај на несреќа

Статистика вели следново:

• Во повеќето несреќи се случуваат поради контрола на возилото пијан (25%).
• Поради вишокот на брзина е дозволено со закон 17% несреќа се случи.
• Се должи на несоодветна обнова и маневри, У-врти или се врти оди до 9% од сообраќајните незгоди.
• Како резултат на кршење на правилата за претекнување случи 15% од несреќи.

Покрај тоа, постојат случаи кога не се почитуваат дозвола помеѓу ТС дното на патување, одеднаш сопирачка не е сигнал за обнова или други потези и така натаму.

Изработка на сообраќајна несреќа

Ако на местото на несреќата имаше сериозни последици, а потоа го напуштаат местото на настанот истражувач Работната група за водење на кривична постапка, експерти и доктори. Кога несреќа жртви без доволно и еден вработен ДПС.

Како и да е, инспекторот привлекува примарна документација, кои мора да бидат фиксни за сите околности на инцидентот. Затоа, учесниците, вклучувајќи го и сторителот на несреќата, како и сведоците, треба во исто време да се промовира.

На основните документи вклучуваат следново:

• коло несреќа ;
• објаснување на учесниците;
• помогне;
• Извештајот на локации истражувањето;
• tehsostoyaniya TS протокол;
• трезвеност протоколот за контрола;
• документира снимање на докази.

Доколку инцидентот немало повредени и смртни случаи, и штетата не е повеќе од 500 пати на минималната плата, административна одговорност. Инаку, на кривично дело, а на виновникот ќе биде одговорен за кривично дело. И покрај тоа, дури и ако случајот оди на кривичната постапка, странките можат да се спогодат, а оштетениот можат да се пријават за престанок на UD. И покрај фактот дека компензацијата на жртвите ќе назначи само судот, напаѓачот може доброволно да се направи промена.

Да се испита, а ако врши авто-техничка експертиза (или независно испитување на несреќи), треба целосен пакет на следните документи:

• сите основни документи наведени погоре;
• трезвеност протокол за контрола со користење на цевка или други tehsredstv;
• истражувачот или судот;
• капацитети за проучување;
• време - протокол на истражниот експеримент;
• Помош метеоролошка служба;
• Историјат на профилот на патот;
• информации за работата на семафорите;
• протоколи на сослушувањата на сведоците.

Тоа е најдобро ако учесниците инцидент лично ќе напишам објаснување по заминувањето од шок. Иако тоа може да се направи и сведоците.

По несреќата на друштвото за осигурување ќе донесе одлука за исплата и надоместок.

заклучок

сообраќајни несреќи понекогаш се јавуваат и без оглед на корисникот на патот. Сепак, повеќето од нив може да се избегне. Впрочем, ако сите возачи ќе бидат свесни за зголемениот ризик од возилото на патот и ќе го следат сите правила, многу несреќи со смртни случаи се случи.