Она што е најдобро за зимски гуми: начичкана или лепенка?

Како што велат тие, подготвени да санка во текот на летото, и количка - во зима. Оваа народна мудрост целосно да се во согласност со денешната реалност и да се подготви автомобилот за употреба во најтешкиот период - зима. Купи зимски гуми подобро во текот на летото, кога цените се уште не се должи на сезонски пораст. Значи она што зимски гуми подобро?

Штом сопственици на автомобили да имаат избор, така што секој пат се поставува прашањето. И покрај тоа што останува мал дел од несовесните возачи кои не промена на гуми во зависност од сезоната и продолжи да се вози на летните гуми и зима, не многу се занимава со прашањето: што е најдобро за зимските гуми. Сепак, дури и во мали негативни температури запирање на растојание автомобил на летото RV пати поголема од онаа на слични, но со зимски гуми. Ова е докажано од страна на повтори несреќа тестови. Вие не може да икономисвам на нивната безбедност, како и животот и здравјето на другите.

Зимски гуми може да биде од два вида: а studless и начичкана. Така што подобро да се зимски гуми: начичкана или лепенка, која е studless?

Производителите тестови гума биле извршени. На температури пониски од минус 20 степени, чудно е доволно, пократко сопирање пат прикажани studless гума. Само на температури пониски од игли едноставно не имаат време да се скрши мразот и да се фати. Сепак, на температура од минус 10 до минус 15, карактеристиките на двата типа на гуми беа приближно исти. И на воздухот на температури блиски до нулата, јасно, скок гуми имаат освоено. Бидејќи во такви температури споите едноставно лизгање на мраз и снег одмрзнати и нежно шила да залак во мраз и многу добри сопирачки.

Така, знаејќи го она што вашите локални постојани зимски температури, тоа е веќе возможно да се заклучи дека она гуми подобро - лепенка или столпчиња, само за вас.

Во прилог на перформанси на зимски гуми во голема мера влијае на квалитетот на гума и, се разбира, шарата. Тие се две: скандинавските (или фински) и Европа.

Европскиот модел на зимските гуми е дизајниран да работи на зимски гума европските патишта со ретки снег, со температура од нула. Затоа, оваа гума е погодна за работа во јужните региони на нашата земја, но не и во средината, а нејзиниот централен дел.

Скандинавските заштитник специјално дизајниран за северните европски земји и овозможува за работа на особено ниски зимски температури и висока покриени со снег и мраз услови.

Што е најдобар зимски гуми - се уште е тешко да се утврди. Гуми со синџири се доста бучни во работењето. Покрај тоа, кога се вози во рамките на еден голем град, каде што патиштата се постојано се чистат и да се третираат со анти-одмрзнување агенти, асфалт е речиси секогаш чисто зима. И кога се вози по асфалт гуми со синџири - изгубени шила, гумени влошува.

Покрај тоа, растојанието за сопирање на асфалтот гуми со синџири значително подолг од оној на не-начичкана зимски гуми.

Сепак, ако се оди надвор од градот или во село, каде што зима снег на патиштата, тоа е подобро да се избере гуми со синџири, кои под националниот просек зимски температури на снег и мраз се однесува повеќе безбедно и повеќе податлив од лепенка.

Одлучи што температурата во вашата област во текот на зимата, она што квалитетот на снег отстранување, колку често ќе патува на приградски дел од патот или надвор од патот, а потоа да одлучи - што е најдобриот зимски гуми за вашиот автомобил.