Стартер "Шевролет нива": Можни проблеми и решенија

Веројатно не еден автомобил, кој ќе имате инсталирано стартер. "Шевролет нива" - не е исклучок. Понекогаш стартер оди надолу, но бидејќи таа работи само да го врати со свои раце нема да биде тешко. Тоа е само потребно да се знае на заедничките проблеми на оваа единица и да бидат способни да ги елиминира. Тој го направи прилично едноставна, а тоа може лесно да се решат.

Дури и ако на автомобилот "Шевролет нива" нови, од неуспехот на стартер ослободување никој не е имун. Тоа често може да биде случај, и изработка. Затоа, ние мора да бидат способни да се дијагностицира овие јазли. Исто така е важно да се знае домаќин уред и принципот на своето работење. Се надевам дека, по овој член, дури и почетниците корисниците ќе можат да им служи на стартер.

Како е стартер?

Поле "Шевролет" елемент опремен со DC електричен мотор. Всушност тоа се должи на електромагнети. Дополнително опремени со најнова опрема и планетарни тип влечење реле.

Номинална моќност на 1,55 kW. Потрошувачка на струја во режим на максималниот капацитет не е повеќе од 375 A. Во кочење вртежен момент, на струја може да го достигне нивото од 700 A. Во мирување треба не повеќе од 80 А.

На стартер се состои од 28 делови. Структурата на моторни магнети се работи на постојана струја. Сите предмети се наоѓаат во куќиштето, и сидро со капак заостри завртки. арматура вратило е поставен на поддршка, како и во капакот. Кога членот се ротира, вртежен момент пренесува на погонското вратило. Тоа им помага на стартер во овој планетарен менувач.

Како дел од таа исто така е "носител" и менувачот со внатрешна задолженост. Се вртат со помош на игла валчести лежишта. Што друго е вклучена во стартер? "Шевролет нива", во прилог на погоре, е завршен со механизам за четка.

Принципот на работа

Кога возачот се врти клучот во бравата за палење, контактите во близина, што минува низ стартер штафета. "Шевролет нива" и моторот се толку далеку. Напојувањето е со потпорниот и влечење ликвидација. Магнетното поле во нив со одредена сила повлекува на арматура во куќиштето, а со тоа компресирање на враќање пролет.

Потоа, сидро шипки и турка контакт плоча. Таа го затвора контакти на реле повлекувачот. Електричен стартер моторот почнува да се врти. Во исто време сидро приклучок турка стартер Bendix ( "Chevrolet Niva 1600 ", исто така е опремен со нив). На менувачот во собата Bendix. Тоа се ангажира на замаец на моторот на автомобилот.

Кога замаец ротира побрзо од стартерот и Bendix опрема, што е потребно за ланецот. Таа не се занесе во вртежен момент на Bendix а потоа користете рачката kе се врати. И се должи на враќање пролет, ставката оди во првобитната положба кога ќе се запали моторот.

Стартер и кршење

Што значи стартер неуспех? "Шевролет нива", за тоа прашање, како и сите други возила, управувани доста интензивно. Ова води кон излезот јазол на системот. За да почнете со поправка, пред тоа е потребно да се идентификува причината за неуспехот. Единствениот начин да се врати овој важен сајт на своето работење. Ако се направи поправки себе, може да чини-ефикасно. На пример, ако на автомобилот "Шевролет нива" не пресврт на стартер, тоа е често причина не лежи во неуспехот на јазол, и испразнет акумулатор.

За да се моторот на автомобилот повторно редовно фабриката, наполнете ја батеријата доволно. Но, на батеријата може да биде здрав. Потоа, експертите препорачуваат да се провери жици - терминалите и контакти може да оксидираат.

Проблеми кога стартер е започната

Некои проблеми во стартер може да се дијагностицира со начинот на кој се започна моторот на автомобилот. На пример, ако по неколку обиди да се вклучени возење стартер штафета, "Поле Шевролет" нема да стартува. Тоа е теоретски поврзани со кршење реле калеми. Но, во пракса тоа се случува многу ретко. Овој проблем е решен со замена на жици, контакти, чистење, замена или за полнење на батеријата.

Стартер се врти премногу бавно

Ние треба да бидете сигурни дека батеријата е доволно наполнета. Потоа, проверете ја состојбата на кабли и терминали. Таквите дефект може да предизвика премногу рано за палење. Тоа може да предизвика т.н. backfires кои работат во спротивна насока на ротација на коленестото вратило. Моќ ќе се пренесува на стартерот кога тој е ангажиран со замаец. Ова значително ја намалува ефикасноста.

Често овие симптоми укажуваат на проблеми во електричните делови на уредот. Дијагнозата може да се направи само по отстранувањето и расклопување. Но, само се спомене дека проблемите се поврзани со колекторот или кои се потпишани со затворањето на нејзината таблички. Во повеќето случаи, едноставно podvisli или носи четки во електричен мотор.

Стартерот не успее да го претворам извит вратило

Ваквите проблеми, исто така, се случи. Отворена е дизајниран да работи во одредени брзини. Ако жици се оштетени поради корозија и ако тие се подложни на загадување, тоа може да предизвика бавна ротација или дури и целосен неуспех јазол.

Втората причина - на менувачот, која поради некоја причина не може да влезе во ангажман со замаец на коленестото вратило. Исто така може да се лизга спојката. Понекогаш причината за ова однесување во заклучена моторот.

Стартер се врти, но на коленестото вратило не ротира

Ако стартер се врти, но моторот не работи, тогаш експертите препорачуваат да се провери состојбата на забите на замаец и опрема тркала Bendix. Ако возилото е можен критичен влошување на забите. Проверете го статусот преку посебна монтажа дупка. Тие може да се замени со купување на стартер rekomplekt на "Шевролет нива". цената останува околу 500 рубли.

Истите симптоми и скршени диск единица. Ако стартер крило ангажира добро со замаец на моторот, но не ротира, проверете стартер на ниво на абење и присуство на други механички оштетувања. А јазол може да се неправилно инсталирана.

Како за почеток, поправка колекции за автомобили, "Шевролет нива", занимаваат и цената што може да се разликуваат во голема мера. Но, најголем дел од производителите да ги земе предвид сите детали кои се предмет на абење и треба да биде заменет.

дијагностика

Значи, првото нешто што уредот е поврзан на батеријата и на метар. Може да се поврзе преку Болт за контакт на штафетата на влечење. Се препорачува да се користи оваа жица, пресек на не помалку од 1,6 квадратни. см., и бидете сигурни дека четка lapped на колектор добро и температура собранието е нормално.

Синџирот на батеријата стартер и на метар ќе им помогне на дијагностицирање на уредот. Комплетирање на прекинувачот за добиточна храна 12 до терминалот. Оваа постапка се врши три пати, постојано менување на условите за сопирање. Коло ќе се вклучи за краток период.

Ако јазолот не ротира, и звучно својата бучавата во позадината, тоа е лесно да се заклучи дека уредот е расипан.

Само се чувствуваат стартер во целосно сопирање. Оваа дијагностичка метода овозможува да дознаете причините за неуспехот и да им помогне успешно да поправка на единицата. За оваа постапка, мора да вклучите на стартер и во исто време да се провери амперметар. Работат мерења multimeter напон, како и мерење на кочење вртежен момент. Сегашната не смее да биде поголема од 700 A. напон - не повеќе од 5 и кочење вртежен момент - помалку од 13,72 Nm.

Ако се користат други показатели, стартер е расипан. Ако струјата е над и под тоа време, тоа значи дека причината на дефектот се однесуваат на затворањето на внатрешноста на арматура ликвидација. Тоа е вреди да се проверува на серпентини. Исто така е можно за да земјата на арматура ликвидација.

Уривањето свои раце

Овие методи за дијагноза може да се направи само ако се качи на уредот. И да го направите ова, треба да знаете како да се отстрани стартер. На "Шевролет нива" е како што следува:

• Пред отстранување на потребата за исклучување на жица од минус батеријата. Врз основа на совети од сопствениците, тоа е најдобро да се уништат на стартер преку долниот дел на автомобилот. Тоа треба да биде слетувањето јама. По акумулаторот е откачен, отстрани заштита на моторот.
• Само стартер е монтиран на трите завртки. Да се качи на уред, вие само треба да ги одвртите. Долниот Болт го за отшрафување на дното - тоа е удобен. Преостанатите две завртки од врвот да се сврти на подобро. Најпроблематични се смета за врвен Болт.
• По отстранувањето на завртки, расклопување термичка заштита. На дел од свиткана калај ППЦ, а на дното држи откачи калај Болт. Потоа, можете да нежно повлечете го стартер. И подобро да се повлече заедно со жици. Тие се тука само две.

Првиот чекор е единица чиста, без контакт и прикачување на нечистотија, подмачкајте механизмот. Доколку е потребно, се изврши замена на неисправни делови. Можете да ја инсталирате нова стартер и "Шевролет нива". Цената на нови единици, во зависност од производителот, од 4000 стр.

заклучок

"Шевролет нива" - домашни друмски возила. Неговата визија за оние кои категорично не ми се допаѓа квалитетот на локалните патишта. Тоа е релативно евтини и достапни автомобили. Значи, за оние кои се одлучиле да купат еден SUV "Шевролет нива", занимаваат и цени со почеток од базата - L, кој има фалсификувани тркала и централно заклучување, за 545.000 рубли. Максимална верзија на истата - LE, со клима уред и моќ опрема, во вредност од 629.000 рубли.