Сузуки Skywave 400: спецификации, рецензии, фотографии

Јапонски maksiskuter Сузуки Skywave 400 (фотографија објавена на неговата страница) - е модерен начин на превоз во метрополата. Машината е инфериорен во агилност брзо велосипеди со мотор од 125 кубика. / Cm, но на ниво на погодност на скутер е многу повисока. Сузуки Skywave 400 е комплетен аналоген модел Honda Сребрена крило 400, ако се има предвид овие два скутери во поглед на техничките параметри. Разликата забележани во мотор: "Сребрена" два цилиндри, на "Сузуки" е опремен со еден-цилиндричен мотор.

Сузуки Skywave 400: Спецификации

Модел "Знак надлез во градот 400" - ова е само јапонски maksiskuter, кој доаѓа со четири варијанти на телото. Модификации се нумерирани 41, 42, 43, 44.

• Куќиштето 41 (достапен од 1998) - без мерач на вртежи, со светилка, мала багажниот простор, карбуратор инјекција.
• Куќиштето 42 (Број 2000 години) - недостатокот на вртежомерот, светилка, голема багажникот, две мали ракавица кутија, карбуратор.
• Куќиштето 43 (произведени од 2002 година) - вбризгување инјектор, две светла, тахометар, комбинирана сопирачка.
• Куќиштето 44 (произведени од 2006 година) - инјектор, две светла, обтекател, тахометар, голем простор ракавица и две мали, опкружувачки багажникот, комбиниран сопирачка.

Димензии и тежина параметри:

• должина Скутер - 2270 mm;
• висината на линија засилувач - 1385 mm;
• на висината на седиштето - 710 mm;
• ширина - 760 mm;
• Резервоар за гориво капацитет - 12 литри;
• сува тежина од скутер - 150 kg;
• потрошувачката на гориво на 100 km - 3 литри;

Модел Сузуки Skywave 400 (Burgman име за европскиот пазар) е на располагање од 1998 година до денес, во различни верзии. Во текот на целиот период на производство на два пати беше скутер сменил. се однесувале главно на предниот панел, суспензија, сопирачки и elektroosnascheniya модернизација. Моторот не е подложен на подобрувања бидејќи нејзините параметри беа беспрекорно и не остава многу да се извојува.

централа

Сузуки мотор Skywave 400 - добро балансирана единица, нејзиниот воздржани енергија се претвора во две тркала скутер брод, тивко прикрадуваат широк автопати на градот.

• Тип на мотор - четири-мозочен удар, еден цилиндар;
• Гориво - АИ 95 високо октански бензин;
• капацитет - 33 литри. а. во Ротациона фреквенција од 1400 вртежи / мин;
• извртување момент - 35 Њутн, во 1300 вртежи / мин;
• механизам за дистрибуција на гас (RM) - двојно вратило, chetyrehklapannyh;
• погон на задните тркала - variator.

Мотор Suzuki Skywave 400, карактеристики на која беа вклучени променлива пренос изгледа прилично темелно, тоа ни овозможува да се развие брзина до 120 километри на час. Сепак, производителот не ги препорачува да се работи на машината со голема брзина. Такво нешто како "скутер трка" не постои. Релативно мали тркала се плашат од нерегуларности, скутер може да се фрли, а потоа се случи да лебдат.

шасија

Двете суспензија скутер, нејзината издолжена база, аголот на предните тркала заминување - сите пресметани на стабилна возење на рамен пат поплочен. 13-инчни тркала обезбеди благ мозочен удар и мазна влечење мотор - без jerking движење со брзина во опсег 28-100 километри на час. Предната суспензија монополарна, со ефективна рачката и амортизацијата вибрации амортизерите. Облик зајакнување на пролетта механизам. Задна суспензија - на кратко-шарка прилагодливи моно-шок апсорбер. Поради низок центар на гравитација за стабилна скутер разбира, стабилна во свиоците. Сепак, мал радиус наведнува машина треба да ја намали брзината, бидејќи на долниот дел од телото може да го допре асфалтот со прекумерна падина. Тоа влијае на недоволна тло.

удобност

Сузуки Skywave Модел 400 опремени со двојно меки седишта, врз основа на полиуретанска полнење. Седло засилени со челик пружини, со цел за одржување на формата и даваат еластичност. Конфигурацијата на комплексот, место за патници возење помалку, но за патување на кратки растојанија оставите добар впечаток на удобност.

За леснотијата на монтажа и ергономијата "Знак надлез во градот" е на прво место меѓу сите јапонски скутери и мотоцикли. Сепак, адаптација на машината чувствува од страна на јапонската, се чини дека е наменета за мал пораст. Човекот сантиметри над 180 седи на скутер со одредена неизвесност. Но, по кратко време ќе може да се користи за поставувања седиштето, подот и трчање одбори.

"Знак надлез во градот 400" е опремен со низок шофершајбната, која ефикасно штити главата ветер, па дури и дожд. На аголот на наклон на транспарентен модул дизајниран така што ветрот прилив поминува околу неа и да се создаде воздушно перниче. Возач и патници, со што се еден вид на "мртов зона" и се чувствуваат удобно доволно.

уреди

Maksiskuter "Знак надлез во градот Сузуки 400" е опремен со сет на панел современите дигитални сензори. На една линија брзинометар организира круг бирање и тахометер поставени во близина на две температура ниво компактен покажувачот на гориво и греење моторот. Долу, во центар, изграден во палењето. Семафорот строго симетрична, на рабовите се две мали сирена, кој титка кога дефект на моторот или други абнормалности поврзани со шасија. Во прилог на појавата на звучно предупредување на таблата со инструменти ќе се претвори црвено.

клиент повратни информации

Сопствениците maksiskutera Сузуки Skywave 400 коментарите кои во целина се позитивни, имајте во предвид особено пријатно чувство кога се вози по патишта со рамна површина, мазна трчање и нечујни работа на моторот. Сепак, сите корисници се согласуваат дека на ниво на погодност патот неправилности е значително намалена. Предните тркала поминува низ тркало удари на управувачот кои го прават тоа тешко да се контролира скутер. А задна суспензија фрла на патникот, и тоа се случува случајно. За да избегнете тресење, потребно е да се намали брзината на минимум и да се движи, внимателно кружат удари и нерегуларности.

Остатокот од сопствениците не гледам недостатоци. Моќност на моторот е повеќе од доволно за забрзување способност ви овозможува да се направи чекор напред и да одат напред, доколку е потребно, ако е побарано од ситуацијата во сообраkајот. Или, пак, обратно, да се запре во времето, добро вентилирани диск сопирачки се карактеризираат со високи перформанси скутер.