Гуми Continental SportContact 5: Коментари од купувачи

Компанијата "Континентал" се трошат огромни суми на пари за да се развијат нови и подобри гуми. Средства се трошат за подобрување на гумени состав на шарата и м. Н. Во принцип, Германците и се познати по нивниот висок квалитет, кој е зошто гуми Continental SportContact 5 многу добро. Но, во повеќе детали, ние ќе го разгледаме во статијата. Овде ќе ги најдете на перформанси, клиент повратни информации, позитивни и негативни повратни информации.

Водечка позиција на пазарот

Тестирање на гумите Continental SportContact 5 (225/45 / R17) покажа дека овие гуми се совршено прилагоден за работа во летниот период. Тие се идеални за класа на автомобили на спортски автомобили и кросовери со навестување на спортот. Во секој случај тоа е можно да се стави како гуми и обичен седан, емоции на тоа не се изгубени. Производителите се трошат многу време и пари во развој на овој модел. Ние се обидуваме да се елиминираат сите недостатоци на претходниот модел и да се направи "пет" подостапни.

Во моментов, овој став на германските летните гуми на пазарот зазема водечка место. Ова е потврдено од страна на голем број на тестови во различни временски услови. Сите во сите, одличен избор за агресивно возење на асфалт, добро, но сега ајде да ги одблизу за придобивките од Континентал SportContact 5 R17.

Гума мешавина BlackChilli

Германски програмери за прв пат да се користи оваа технологија. гумена смеса стана повеќе избалансиран. Сега гуми способни за прилагодување на било површината на патот. Постапување на највисоко ниво е зачувана, без оглед на тоа дали ќе се патува на рамен пат или надвор од патот. Суви и влажни асфалт - е практично нема разлика. BlackChilli технологија работи на таков начин дека гумени палки на површината на патот, со што се обезбедува високо ниво на sideslip и помека и помазна уривање, што не беше претходник.

Употреба на гумени состав технологија BlackChilli го намали растојанието од десет проценти. Ова е многу добар показател за модерни гуми. Ние исто така треба да се нагласи контрола острина. Гуми одговори ни на најмал пресврт на воланот од страна на возачот. Таквата контрола може да се нарече повеќе оптимизирани во споредба со "четворка".

Однесување на Континентал Sportcontact 5 SUV патот

Германците развиена посебна линија за кросовери и спортски автомобили. Тука има некои промени. Таа, како и обичната верзија, укажува на спортско возење со остри забрзување и забавување, но потрајни и дизајниран за поголема тежина на автомобилот.

Вреди да се напомене дека шара на предните и задните тркала е поинаква. Неопходно е да се прилагодат на патот. Таа ќе се вози на земјен терен или на асфалт, тоа не е важно. "Континентал" се чувствува подеднакво удобно во секоја ситуација. Главната "трик" на линијата е високата стапка на адхезија на површината на патот. Ова се постигнува со флексибилни шарите и цврсти страничните делови. Мека упатуваа блокови се обидува да Нестле како цврсто како е можно на асфалт, и од областа на цврсти рамо создава дополнителен притисок за ова. Тоа е причината зошто тука на надморска височина од ракување.

Непречено и тивко

Тоа не секогаш дозволуваат спортски гуми тивко возење. Но, тоа не е за Континентал SportContact 5. Одговорите укажуваат на тоа дека гумата е речиси и да нема бучава. Тоа е причината зошто на ниво на акустичен комфор е на соодветно ниво. За да се постигнат овие резултати се должат на висока еластичност на гума и неговиот состав.

Тешки и широк простор рамо создава дополнителни оптоварување на оска. Тоа истоварува на шасијата на возилото и го прави ракувањето на гумени повеќе одзив. Мирно возење, за жал, се губи како што носи. Работата на оваа гума е речиси нечујни, тоа е многу често се споменува. Но, тука е да се разбере дека повеќе гуми со низок профил, толку повеќе тоа е бучна, и не постои добивање околу неа.

Задоволството не е евтин

Ние не може да се каже дека секој може да си дозволи таква гума. Континентал SportContact 5 гуми се премија. Минималниот дијаметар, што може да се најде во продажба, - R17, и чини околу 10 000 рубли по глава. Иако голем дел зависи од брзината на индексот. На пример, R15 98Y ќе чини 54 илјади рубли на собата. Во исто време, R15 91Y чини околу 25 илјади рубли (4 парчиња).

На максимална големина во прикажаните опсег - R21. тука особено не треба да избираат од големини, како произведени само еден - 245 / 35R21 96W - чини околу 85 илјади рубли на собата. Како што можете да видите, ова не е евтин задоволство. За спортско возење, постојат многу повеќе прифатлива гуми. Тие, се разбира, се истроши многу побрзо, но таг цена на нив, не толку многу.

Треба да го земам Континентал Sportcontact 5 РБС?

Овој модел е познат по тоа што е направен за самоуправа Поддршка Runflat технологија. Нејзината суштина лежи во фактот дека по гума пункција се уште има одредени временски притисок. Ова е особено точно за низок профил гума, кога пункција се определува не одеднаш. Крстарење РБС гуми прободен во државата е околу 80 километри, а максималната дозволена брзина во овој случај - не повеќе од 80 km / h.

Ако се погоди на тркалото, и тоа не е можно да се промени и алатки, тоа е идеален. Покрај тоа, тоа е можно да поправка на странични хоризонтална сече. Повеќето од гума во таков случај не е Lathan, туку едноставно исфрлени. Ако се намали или пункција се случи во тунелот, тогаш вие можете безбедно да го помине и да остане на место каде што нема да се меша со текот на другите учесници во сообраќајот. Сè на сè, ова е одличен избор, со оглед на високата одржливоста гуми.

Негативни критики возачи

И покрај високата вредност на овие гуми е многу честа појава во негативната страна на "Континентал". Чести поплаки се сведени на најниско учество на гумата. Често критички да се носат тоа ќе трае околу 25 000 километри. Тоа е многу мал, иако многу зависи од стилот на возење. Почнувајќи со лизгање и ненадејно забавување доведе до предвремено абење на шарата. Но, како што автобус спорт, тоа треба да биде можно да се спротивстави носат дури и во критични ситуации.

Сепак, корисниците често згрешат на голем број на фалсификати. Чешки или Португалски гуми не траат долго, тоа одамна е добро познат факт. Тоа е зошто тоа е пожелно да се даде предност само германски гуми. За оваа едноставна причина, има смисла да се поврзе зголеменото абење на фалсификат. Иако тоа е на цена дури и на "Континентал", направени во Чешка, не е пониска од автобус од Германија.

позитивните аспекти

И покрај тоа што повремено се среќава со негативни, но задоволни клиенти многу повеќе. Гума Continental Sportcontact 5 (205/55 / R16) работи речиси бесшумно на овој многу се нагласи. Тоа е исто така сосема сигурни однесување на асфалтот. Лизгање на гумени практично нема опасност, освен, се разбира, не помине длабоко баричките премногу брзо.

Што се однесува до цената, многу сметаат дека е многу прифатлива за таков квалитет производ. Гуми сосема мека, што овозможува дополнителна удобност за време на возењето не само на мазна асфалт, но исто така и на правливиот пат и други видови на површини. Сепак, тоа е достоен за гума, но за да го купи, ако не се вози во спортски начин, не прави никаква смисла, бидејќи нејзиниот потенцијал ќе остане неискористен.

стручни мислења

Во услови на возачи излез Континентал SportContact 5 создаде многу врева. Тоа е причината зошто веднаш почна интензивно тестирање потврдено дека според спецификациите на производителот. Како резултат на тоа, гуми доби оценка 9,2 од 10 поени. Ова е многу пристојна бројка, со што се потврдува со висок квалитет.

Посебен став изолирани однесување на влажни и суви тротоарот. Како и во првиот и во вториот случај, нема проблеми. се обезбедува високо ниво на стабилност, без оглед на состојбата на патиштата. Ова е уште еден плус во Министерството за финансии на германската компанија.

Германското издание AutoBildSportcars стави гума Continental SportContact 5 (225/50 / R17) на прво место во рангирањето. Тоа е забележано дека гуми со високи перформанси со голема маргина на сигурност во однос на лизгање. Контрола останува јасно како влажна и сува површина. Приближно иста реакција и Швајцарската издание на TCS, наречена "Континентал" меѓу најбезбедните гуми во оваа цена сегмент.

Треба да го земам?

Ова прашање е навистина на интерес на многу возачи. За жал, дефинитивен одговор во овој случај е тешко да се даде. Од една страна, голем број на позитивни критики сведочат за високиот квалитет на германската гума. Од друга страна, тоа не е без недостатоци, а во исто време има многу висока цена. Дека цената е често запира потрошувачите. Иако, ако се земе аналози на фирмите како "Dunlop" или "Nokian", тоа нема значително да го спаси.

Од друга страна, тоа е важно да се процени потребата за гума. Како што веќе беше споменато погоре, тоа се за нормално возење од градот не е многу точка. Тоа ќе ве чини скапо, и сите најдобри квалитети се манифестира само за време на екстремни возење. Но, ако сте љубител диск, овие гуми не ги разочараме. Тие обезбедуваат висока стабилност, дури и со голема брзина при свртување. Лебдат оди сосема непречено и очекувано. Во принцип, ова е еден од најдобрите решенија во оваа цена опсег за спортско возење.

да резимираме

Спорт гуми "Dunlop" или "Пирели" со слични карактеристики, уште повеќе можеме да се разгледуваат. Очигледно, тоа има одредена причина. Сепак, "Континентал" покажува многу добри резултати. Само затоа гума не се високи оценки од различни издавачки куќи и автомобили за време на тестирање. Сепак, во случај на проблеми со абење вреди да се проверува трасите, и притисокот во гумите, а потоа им суди на германски квалитет. Фактот дека тоа е често на гумите ги исполнува цел од 25 000 километри на активно возење. Но, постојат рецензии, каде што е речиси целосно ослободен за 5-8 илјади рок. Тоа е многу мала, со оглед на цената.

Сега е пуштен новиот модел SportContact 6, која стана посилен и помалку предмет да се носат. Точно, оние кои останале незадоволни со "пет", тоа е малку веројатно да се земе. Но, постојат и следбеници на германската гума, таа само треба да вкус. складывается весьма положительное впечатление. Во принцип, како континентална SportContact 5 (225/45 / R17) се развива многу позитивен впечаток. Особено задоволен од висок ракување на влажна тротоарот отколку да не може да се пофали на многу производители. Меѓутоа, за да им даде на цел на 25-50 илјади по собата не секој е подготвен.