Што да се прелива бензин - 92 или 95? квалитет на бензин. Совети познавања луѓе

Современото општество е практично невозможно без личен автомобил. Во денешниот бурните начин на живот машина што заштедува многу време. Сепак, во монетарна смисла, тоа го користи, како на друг член на семејството, според тоа, неизбежно се поставува прашањето за економија. Поголемиот дел од трошоците - гориво, кои кога се консумира секојдневно кратки патувања во особено големи количини. 92 бензин цена е значително помал. Особено ако се става веднаш целата резервоарот. Цената на 92-октански бензин е 32-37 центи по литар, 95-- 36-42 рубли.

Се чини дека сите три единици на октански број - Што е разликата? И природно се поставува прашањето за тоа што да се прелива бензин - 92 или 95? Денес ние ќе се обидеме да одговориме на ова прашање.

Што е бензин гориво

Постојат низок октански бензин (92-та) и високо-октански број (95 и 98). Вториот е поотпорен на компресија и затоа подобро. Во денешно време, зголемување на октански број се добива со додавање на адитиви. Основен критериум за вбризгување на бензин - 92 или 95 минути, во зависност од возило.

Возачи често гориво 92-м во препорачаните 95-м, се утешни со мислата дека овој бензин - сет на додатоци. Треба да се има на ум дека, иако ова е делумно точно, ефектот на давање на право сет на адитиви кои не му штетат на моторот. Ако во исхраната се "погрешни", разликата ќе се почувствува веднаш. Првенствено за динамиката на возилото, потрошувачката на гориво и звукот на моторот.

92-октански бензин на местото на 95-ти

На горивото во моторот се запали од свеќичката. Се работи малку порано од на клипот достигне врвот мртва точка. Така мешавината на гориво во комората за согорување е компресирана. Таа може да се запали. На ниско-октански гориво на тоа се случува порано. Ова може да предизвика детонација, експлозивни согорување. Ова е проследено со посебен сензор. Со тоа се корегира времето на палењето, така што оваа појава не се среќаваат.

Но кога се работи за како гориво детонација, сепак, ќе го следат циклус, што резултира со оштетување на приклучоци искра, коморите за согорување и колектор за издувни гасови. Така, разликата ќе биде да се намали моќта (бидејќи бензинот е толпата не е толку ефикасно) и зголемување на потрошувачката на гориво (за истата причина).

Сепак, последиците од долга операција на ниско-октански гориво ќе бидат прикажани во догледно време. Со тоа се зголеми абењето на моторот и предвремено неуспех на катализаторот. Во него под одредени околности може да afterburning неизгорена гориво. Затоа, совети во оваа ситуација е едноставен: се прелива 92 наместо 95 колку што е можно, но не за долго, само по исклучок, или кога нема други опции.

95-октански бензин, наместо на 92-ти

Во обратна ситуација не мора да почека за оптимален ефект. Се разбира, системот за контрола на моторот ќе се прилагоди времето на палењето. Сепак, тоа нема да биде доволно, бидејќи бензин со повисок октански е изгорена на високи температури и генерира повеќе топлина. моќност на моторот, исто така, се намали. Ќе носат повеќе поединечни делови од моторот, особено свеќичка вентили.

Активен јаглерод депозити формирана на клипови и комората за согорување. Сето ова може да има негативно влијание врз перформансите на моторот и издржливост. Претходно во карбураторот мотори, каде сензор Ударот не е присутен, за да ја прилагодите времето кога палењето ќе се прилагоди октански-коректор. Но, таа работи само надолу октани. Со такви искусни сопственици на "Лада", кој сакаше да се прошетаат на 80-м бензин. Прирачници за автомобил и мотоцикл, кој работеше на 76-ти и 80-ти бензин директно им забранувала на работа на високо-октански гориво за да се избегне саѓи на вентили.

Во денешно време, сите овие препораки се релевантни. Така, бензин пополни 95 може да биде, но не е погодна, наместо на 92. И ако тоа е потребно, тогаш за кратко време, ако е потребно. Потоа, со препорачано гориво треба да се пополни октански со кој се пропишува производителот.

Разликата помеѓу 92-ти и 95-ти бензин

Кога се разгледува на 92-ти и 95-ти перформанси разликата бензин ќе биде 2-3 единици. За одредени разлики возачот не ќе се зголеми. Сепак, ова не значи дека 92, наместо на 95 може да се истури во текот на место, за сите мотори. Разликата е занемарлив, но со намалување на бројот на октански е значајна. Во овој случај, намалена октански да доведе до појава на претходно удар, што се штетни за било кој мотор. И фактот дека на цената на бензинот е пониска 92, а не изговор.

Дали е можно да се меша на 92-ти и 95-ти

Како што веќе рековме, различни броеви октански се карактеризираат со отпорност на различни гориво е да оган под компресија. Бидејќи во нашата земја речиси сите бензински произведени во еден начин - додавање на алкохоли и естри, - и тогаш тие не ќе се разликуваат во составот.

По мешање на течности во било кој дел ништо лошо ќе се случи. Разликата во однесувањето на автомобилот, исто така, се чувствува. Затоа, можеме безбедно да се меша со најевтиниот бензин со скапа, само чувство дека не е важно.

карактеристики 98

Секој мотор има свои стандарди за ефикасноста на горивото. Производителот препорачува дека причина е дефинирано од страна на неговиот вид. Кога го користите овој особено перформанси бензински мотор ќе биде максимизиран и детонација на најниската специфична потрошувачка на гориво и максимална ефикасност со максимална ресурси. 98 минути за vysokobortnyh мотори често турбо, со висока густина на енергија.

нејзино зголемување е предизвикано од зголемувањето на компресија, а со тоа и карактеристики на гориво треба да биде соодветно. За такви мотори, тоа е многу важно, како да се прелива бензин. Според нивните инструкции јасно наведено на 98. За конвенционалните мотори разликата нема да има. моќност на моторот не е исто така расте (неговата вредност не зависи од октански гориво), но во монетарна смисла, разликите се доста значајни.

Употреба на различни видови на горива

Сите мотори, како што веќе рековме, наострен од користењето на одреден вид на гориво. Бензин и дизел единици имаат свои критериуми за производство, како и класа безбедноста на животната средина. Често бензински пумпи не постои сигурност дека пиштолот под маската на 95-октански бензин се истури е еден и не 92. Сепак, постојат ситуации каде што се разредува со специјални додатоци. Тој станува како карактеристиките на бензинот Пи-95. Но, таквите операции гревот мали станици, кои добиваат гас од непроверени производители.

Затоа најдобар начин да се заштити против овој вид на фалсификат - купи гориво на тестирани бензински пумпи.

заштеда на техники

Потрошувачката на гориво се разликува од своите октански број, и не постои никаква разлика, некои фрлаат бензин - 92 или 95 минути. Кога со помош на "погрешен" потрошувачката на гориво во каква било промена случај, иако не и од многу. Моторот троши колку што му се потребни во одредена ситуација.

проток зависи од вашиот омилен стил на возење. Највисока ефикасност се постигнува со уредни и мери возење, без нагли забрзувања и забавувања. Кога рачен менувач на сув пат може да се користи каботажен, во лер. Во прилог на заштеда на гориво, овој начин на возење ќе ви помогне да се спаси и шасијата на автомобилот.

Имајте на ум дека, сепак, оваа техника може да се користи само на "механика". износ гидротрансформатора и тормозной ленты трансмиссии. Ако имате автоматски менувач и ќе го вклучите во бегство "неутрални", ќе се забрза носат и кочница вртежен момент пренос конвертор појас. Дури и во сообраќајниот метеж не се препорачува да ресетирање на режим на "неутрален", ако возилото е опремено со автоматски менувач.

наодите

Така, за возило, која се препорачува да земам гориво 92-метри, вбризгување на бензин - 92 или 95 минути - јасно разбирливо. Во прилог на подобрување на протокот, високо-октански течност штрајк, исто така, на паричникот. Победа, всушност, и нема. Како да се пополни автомобил со бензин, јасно е наведено во упатството за користење. И ако се држиме до релаксирачки стил на возење, тогаш трошоците ќе бидат минимални.