Што е моторот за бришење на шофершајбната на автомобилот. Како да го замени на моторот за бришење

Бришачи се користат за дополнување на автомобилот речиси на ова прашање од првиот производство модели на возилото. Потребата да се заштитат на ветробранското стакло, поради мерките за безбедност при возење - "стакло" исчисти неговата површина, создавањето на услови за оптимална видливост. Оваа операција бара специјална работна елементи технички уред кој го поддржува мотор и системот за бришење како целина. И покрај релативно скромни димензии, тоа е доста комплексен систем кој вклучува дефект во текот на работењето и потребата за замена на некои елементи на механизмот.

Структура и елементи на бришачот

Составот на миење на шофершајбната вклучува заклучување монтажа, четка и единица за печат. механизам за прицврстување може да се отстрани и се состои од игла и резиња каишки. Конектор функции се вршат од страна на адаптер. Патем, од тоа како се обезбедува врска зависи од стабилноста на средствата за чистење. Стегање единица директно извршува движењето на работните елементи - систем на неколку пластични или метални лакови. На рабовите на лакови во прилог четка која е директно во контакт со дождовница стаклена површина и го чисти од нечистотија. Работата опишани конструкција обезбедува на моторот за бришење, кој е контролиран од кабината со помош на специјален пенкало.

мотор на уредот

Електричниот мотор во "стакло" е исто така, повика на опрема мотор, а во поновите верзии обично trehschetochnym. Мотор може да има повеќе брзини, а нејзините оперативни сили се произведени на сметка на постојана магнети. Составот на оваа единица може да се претстави како што следува:

• домување (за менувач и електричен мотор);
• сидро, и предните и задните ракавите на својата оска;
• излез вратило;
• управувано опрема;
• напречни има резиња за четки;
• прстен на филц;
• колектор;
• постојан магнет;
• средно механизам опрема.

Во некои embodiments, системот за заштита на моторот за бришење, исто така, вклучува - како што се користи во овој termobimetallicheskie осигурувачи, заштитни механизми против преоптоварување, и намалување на намотки и кондензатори со мешање.

Задни и предни светлосни

Во процесот на возење на автомобилот на сопственикот мора да имате преглед од различни агли и страни. Поради тоа, исто така има и верзии во прилог на традиционалната задниот дел на предниот дел на шофершајбната. Во првиот случај, тоа обезбедува двојна структура, што е, со цел да се подобри четка за чистење има две еластични ленти. Помал товар претпоставува задниот моторот за бришење, бидејќи се вози една структура. Сепак, ова не значи дека задните модели имаат помал ризик од неуспех - на фреквенцијата на оштетување слични на предната страна.

Покрај тоа, тука се "грижат" за страничните ретровизори, но со оглед на комплексноста на имплементација на овие системи, овие решенија се постепено исчезнува во минатото, оставајќи ја функцијата за да се обезбеди видливост на класичната верзија на подлошки.

можно оштетување

неуспех излез моторот за бришење можеш различни фактори кои доведуваат до повреда во врските меѓу четки и комутатор, клин во менувачот, нестабилна работа на моторот, и така натаму. D. Во овој мотор на бришачот, не секогаш се бара замена, оставајќи и способноста да се спаси работна состојба со корекција на позицијата компоненти на системот - што е, на пример, се однесува на bimetallic осигурувачот. Од дефект режими брзина обично доведе до оштетување на отпорници или прекинувачи.

Проблеми со четки се елиминира и со едноставна манипулација на механизмот за стоп - во повеќето случаи прилагодување овозможува да се опорави елементи чистење. Проблеми естетски вид, меѓу нив - крцкавиот, брусење и други непријатни звуци се речиси секогаш се реши со чистење на себе четки. Покрај тоа, суво стакло, исто така, доведува до несреќен бучава.

Отстранување на мотор?

Главниот проблем со чистачки на уште влијае на елементите на мотор, потребна поправка или замена. Во принцип, почнувајќи било операциите за обновување, потребно е да знаете како да се отстрани моторот за бришење, без оштетување на неговата структура и поврзани компоненти.

За да започнете да се олабави на елементи кои се обезбеди на рацете - ова ќе го отстрани со четка од диск слотови. На првиот чекор се одвртува ореви, а потоа отстранување на пластична ракав и изолација. Следна, отстранување на конектор со жици. Да го направите ова, подигнете печатите на рабовите и да се уништат низ отворот во прекин на моторот. Во овој чекор треба да се отстранат и целата структура на шофершајбната се отстрани мијалник, пролетта и влечење елементи. Ова е пример за тоа како може да се отстрани пред моторот за бришење без мешање со систем за погон на возилото. Кога уредот е повлечена, можно е да се продолжи со разгледувањето и идентификација на дефекти. Проценка на состојбата на машината за перење, треба да се донесе одлука - да го замени или поправи.

Карактеристики отстранување мотор на WHA

Ако се работи за еден од моделите на ВАЗ, ќе мора да се земат предвид некои од нијанси на расклопување. Во принцип, на работа е сличен на слични активности на други автомобили, но некои разлики се уште е таму.

Значи, прво исклучете го кабелот за напојување. Овој елемент е исклучен, како резултат на што точно се движат подалеку од местото на снимката. Следно, ги укине печат, снимање на нејзиниот раб. Од капакот на моторот се зголемува за џвакање. На жици се отстрани од приклучокот низ отворот, при што завртки за фиксирање моторот се одвртува. За да го завршите моторот за бришење ВАЗ за расклопување, тоа исто така е неопходно да се подигне капакот на заштита. Тогаш ви треба малку притисок во дупчиња игли - ова треба да се направи до моментот кога тие не успеваат во. Во оваа постапка не е завршена. Моторни подготвени да го јадат.

Отстранување на мотор на задниот бришач?

Апаратурата и принципите на задното стакло монтирањето разликуваат од предната страна, како и средства за обезбедување на диск системи. Затоа, пристапот кон Pick-up Artist мијалник со електричен мотор има голем број на функции. Работа започнува со инсталација на "улица чистачот" во вертикална положба која ќе го направи тоа можно да се Отшрафете ги шрафовите. Потоа, за да го отстраните задниот моторот за бришење, потребно е да ги исклучите сите надворешни компоненти на системот и на самата структура. Особено, рачката е отстранета, заштитна капа на Болт ролери заградата се одвртува.

Карактеристика на оваа постапка е потребата да се отстрани тепих на багажниот простор. За да го направите ова, пак, отстранување на капи, блокирајќи го пристапот за блокирање на жици. Тоа е важно да се има на ум дека отстранувањето на влошки имаат два - еден за искористување на жица, а од друга - за кабли. Кога овие предмети се отстранети, можете да почнете со олабавување на завртки, кои се поправи на моторот. Останува да се отстрани компонента возење со вртење наоколу.

Уривањето на мотор

Откако надворешни сврзувачки елементи со што моторот е фиксна, се олабави, тоа е можно да се започне расклопување. Важно е да не го допира прилагодување на завртки што е можно прекршување на царинење на аксијално во шахта сидро. Сепак, ако планирате за замена на моторот на бришачите, овој фактор е неважно.

Прво, отстранете го капакот на менувачот и потоа - неговата брзина и Болт со кафез ореви. Домување е уништена заедно со носителот на четка и веднаш да се отстранат сидро. Препорачливо е да се одржи на домување удар компримиран воздух од компресорот. На механизмот на ролки се наредени задржувајќи прстени - тие мора да се отстрани целосно со библиотеки. Отстрането од Држач за прачка и О-прстени. Последните треба да се отстранат од двете страни на држач - од жлебови.

поправка на моторни на

Технички реставрација на електричен мотор може да се однесуваат на различни делови, како и статусот на контакти и одбори. Во некои случаи, само елементите чистење е дозволено, и други проблеми бараат целосна замена. Како по правило, поправка на моторни на бришачите се врши по темелна проверка на статусот на следниве компоненти:

• извори на моторот четки - незадоволителен квалитет на движење води до замена на потреба;
• колектор - генерално се чистат со абразивни средства за чистење (ако изгорени член, потребно е да го замени сидро);
• брзина на менувачот треба да биде заменет, ако откриени се носи или скршени заби;
• ексцентрик прачки се заменува, ако тие се свиткани;
• сите гумени делови во присуство на најмала од удари, гребнатини и calving, исто така, треба да се заменат;
• контактите можат да бидат изгорени или оксидира (во такви случаи, мета на ситно-грануларен абразивни).

Се разбира, постојат случаи кога моторот за бришење на поправка и замена на сите овие елементи не ги дава очекуваните резултати. Ова обично се случува поради некомпатибилноста со карактеристики на уредот на себе или на возилото поради сериозни штети на табла, на пример, ако постои согорувањето на контакти со жици. Исто така, неизбежни комплетна замена на уредот се појавува кога сите на пополнување на моторот бара сеопфатна ремонт. Иако тоа е теоретски "janitors" обновување е можно, резултатот е малку веројатно да се обезбеди долгорочно работење.

Монтажа и инсталација на мотор

Ако одлучите да купите нов мотор за бришење и да ја инсталирате на старата структура, тогаш инсталацијата може да продолжи во обратен редослед. Пожелно е и понатаму да се одбележи фаза на расклопување, елементи приспособување. Ова ќе им овозможи на-сајт за да се утврди како да го замени на моторот за бришење, да се воспостави работна аналоген на истото место и со истите поставувања. Тоа се однесува и ако стариот мотор е поправена - тоа се гради и се инсталирани во обратен редослед, но треба да се има на ум дека треба да се гради на инсталација на вратилото на арматурата во посебен отвор топката се нафрли.

За време на собранието, пожелно е да се подмачкува на опрема и црв опрема вратило. Лубрикант може да се користи како подмачкување решенија. Ова исто така важи и за рака на удар инсталација - во овој случај се подмачкуваат ролки. механизам чудак е инсталиран паралелно со пократок правец прачка кон моторот.

потврдување на механизми

Во чекор поправка или превентивни при проверката на шофершајбната може да се идентификуваат проблемите во уредот на неколку начини. На квалитетот на механизмот на прво место тие велат функција четка и нејзината позиција во држачот на четка. Чистење елементи мора да се движат слободно и лесно во согласност со однапред утврдена брзина. самата електричен мотор се проверува тестер. Особено, како дијагноза може да се откријат прекршувањата во контакти и врски. Во unassembled уред и да се оцени состојбата на крило опрема - како што, особено, рече забите се проверуваат и темата на ролки. Останатите компоненти може да се провери со голо око, дури и површно испитување.