Beats тркала функционираат кога tormozhenii.Chto?

Непријатна ситуација, кога за време на тркала почнува без никаква причина да се бориме. Ова најчесто се случува кога се вози со мала брзина. Сепак, постојат моменти кога "Ѓеврекот" соборува воланот кога возилото е на сопирањето. Што е проблемот? Зошто сопирање хит на тркала и како да се биде во оваа ситуација? Одговорите на овие прашања ќе научат од овој член.

Причини и решенија

кочница диск

Најчесто, тркалото почнува да се однесуваат на овој начин, бидејќи на дискови на сопирачките. Значи прво на сите да ја испита нивната состојба. Ако на дискот е наснован, проблемот тепа управувачот се крие во тоа. Во овој случај тоа е потребно не да се поправи и да го замени целиот механизам. Во овој случај, по инсталирањето на нов хард диск е потребно да искрвари на сопирачките и да се направи танга надвор. Последниот чекор е најдобро да се прави во сигурен и доверлив сервис центар. Ако дискот на сопирачките е недопрена, но покриена со прав, не заборавајте да го исчистите.

влошки

Поретки извор на неуспех во оваа ситуација е педалата на сопирачката. Ова се случува бидејќи на сиромашните или лошо носи триење материјал. Гуртни во овој случај мора да биде заменет. И да купат тие треба да се воспостави и од истиот производител. Корисникот променлива во присуство на приклучок и сет на клучеви. По кочница чевли треба да ги приспособат.

други детали

Најмалку најверојатно да се удри на воланот при кочење поради влошување на тивок блокови или топката заеднички, така што тие може да се дијагностицира, најдоцна. Сепак, да заборавиме на нив, исто така, не вреди.

Кои механизми ќе треба да ги купите со цел да се ослободи од овој досадно проблем?

Ако притиснете на воланот при кочење, ќе треба следниве детали:

• Болт Ален.
• Комплетен сет на предни и задни гуртни.
• 4 нови кочница диск.
• Сензори сопирачките (напред лево и задниот десен).

Во секој случај, барем една од горенаведените колекции и уреди корисни за вас во решавање на овој проблем.

Сигурно причина за сите зла лежи во шасија. Затоа, дури и ако не ви се удри на воланот при кочење, но само вибрира, треба да се посвети на системот за сопирање. Ако не се најде изворот, се направи комплетна дијагностика на суспензијата. Може да не успее на неколку делови, па да ги купат, исто така, подобро сет (како што се гуртни, на пример).

Вреди да се напомене дека слични проблеми со воланот најчесто се јавуваат кај пациенти со километрите автомобили повеќе од 150 илјади километри. Затоа, по донесувањето на овој број на километри потребни за да се дијагностицира сите детали и да не се запоставуваат нивна замена. Тогаш се поставува прашањето, зошто има на воланот при кочење, вие дефинитивно не прашувај.

Дали треба да се пумпа сопирачките по замена на системот за сопирање?

Дефинитивно, да. Во секој случај, транспорт на сопирачките мора да се направи најмалку секоја година, и овој период не зависи од состојбата на другите единици. По замената, се разбира, треба да се направи транспорт па дури и пожелно трасите на тркалата на автомобилот.