"Тојота Cresta" - бизнис-класа седан од јапонскиот гигант автомобил

"Тојота" - јапонската автомобилска компанија. Промена на многу од нејзините модели често се развиле во независни семејство, кои продолжиле да бидат произведени за неколку генерации. Еден од автомобилите кои довеле до неколку други модели, стана седан "Кресида".

Историја на создавањето

Во 1980 година, јапонскиот гигант на автомобили одлучија да се изгради луксузен модел "Кресида" платформа ( "Тојота Mark II"). "Женкар", "Cresta" - резултат на оваа идеја. Различни вест не само дизајн, но исто така и широк избор на дополнителна опрема, квалитетни материјали во кабината и техничките параметри на моделот.

За производство на "Тојота Cresta" (X-50, X-60) се користи во задните тркала платформа на "Кресида", база на тркалата што беше 3 mm подолго. Димензии на автомобили , исто така, се разликуваат: телото "Cresta" е пократок од постар роднина, ширината е иста како и висина се зголеми за 55 mm.

Технички параметри не беа главните посебни карактеристики на нови елементи. Автомобилот е во насока на богатите купувачи. Халогени предни светла, foglights, скапи и високо-квалитетни материјали и трим тапацирот на седиштата - сите се вклучени во основниот пакет "Cresta". Возило опремено 2 литарски бензински или дизел мотор, кои работат заедно со 4 брзини "автоматски" позајмени од моделот "Краун".

Втората генерација (X-70)

"Тојота Cresta" толку импресиониран од купувачите дека претседателот на одборот на компанијата "Тојота" е на директори, eydzh Тојода, во 1983 година започна со прашањето врз основа на својата целосна големина седан, го доби името "Lexus LS". На многу начини, автомобилот беше воден од страна на потрошувачите во странство.

1984 година беше одбележана со објавувањето на јапонската фирма втората генерација "Cresta".

автомобил дизајн е изменета: трансформираат обликот на предната решетка и хауба и страничните ретровизори (електрична) се преместени од предната страна на крилата на задните врати.

Покрај тоа, на база на воланот на автомобилот е зголемен за 15 mm - до 2660 мм. бензински мотор е подобрена. На местото на 2-литарски дизел агрегат се 2,4-литарски мотор. Пренос останува непроменета, е 4-брзински автоматски менувач. Во 1985 година, моделот претрпе редизајн, во кој се појави на предниот браник интегрирани светла за магла. Во истата година, тој почна ослободување на турбо измена на 2-литарски бензински мотор.

Третата генерација (X-80)

Во 1988 година, светот видов третата генерација на "Тојота Cresta". Осврти на сопствениците на автомобили се потврди дека компанијата се движи во вистинската насока.

Моделот го смени и надворешно и внатрешно. Реновираниот платформа со зголемена до 2739 mm Должина промени на димензиите на автомобилот. Неговите димензии се дозволени да се направи повеќе пространа внатрешност, особено зголемен простор за задните патници. Моделот е опремен со бензински 2 и 2.5-литарски мотори или 2,4-литарски дизел мотор. Промени се случиле во внатрешноста: имаше повеќе удобни столици, chetyrehspitsevy воланот. Централна конзола со табла обединети во еден комплекс.

2 години подоцна дојде посебен, комеморативна серија, различни трим, текстил и соодветната икона.

Четвртата генерација (X-90)

Во 1992 година "Тојота" го претстави четвртата генерација на "Cresta", значително се разликува од претходната генерација.

Променет решетка, браници, пред оптика "Тојота Cresta". Карактеристики на Вашето возило, исто така, се трансформира. Базата на воланот на автомобилот не е променет, што не е димензии: должината на телото е зголемен за 60 mm - до 4750, ширина - 55 мм - до 1750 mm и висина - 15 мм - за 1390 mm. Линија бензински мотори надополнети 1,8 и 3-литарски мотори.

Покрај тоа, модел 5-брзински мануелен менувач кој е инсталиран како опција има. На истата база верзија да ги инсталирате сите истиот 4-брзински автоматски менувач. Купувачот може да се купи не само со погон на задните тркала, но на сите тркала верзија.

Петтата генерација на (X-100)

Во 1996 година дојде на последната, петта генерација на модели произведени до 2001 година, по што беше заменет од страна на "Verossa".

надворешноста

"Cresta" четвртата и петтата генерации тешко може да се нарече модел, од дизајнот на автомобилот е драматично променета: повеќе тече обликот на телото, го смени носот и форма на буквата У маска, која ја замени trapezius. И на местото на четири хоризонтални линии, клетките на домаќинот. Можеме да кажеме дека темелно подесување е направено "Тојота Cresta" четвртата генерација.

Треба да се напомене дека на решетката во најновите модели стана интегриран со капакот на моторот, при што тие претходно беа одвоени. Промени и пред оптика: строга правоаголни форми се заменува со мазни, заоблени. Предниот браник останав сам со централниот дел на доводот на воздух, претходно имаше три.

Во 1998 година, автомобилот помина низ дотерување: промени пропорции на предниот и задниот дел оптика. Во споредба со претходната генерација на X-100 незначително се зголеми во големина.

ентериер

Големи промени во кабината X-100 не се случи. Ажурирана воланот, и еволуирале таблата со инструменти, брзина на читање и брзина може да се види појасно. Предниот ред седишта се пошироки, зголемување на големината на задниот дел на троседот.

технички карактеристики

Треба да се напомене дека опремата на петтата генерација е малку различен од претходниот. 1.8-литарски мотор беше прекината, а 2-, 3 и 2,5-литарски мотори, дизел и вкупен волумен од 2,4 литри, се модернизирани.

Како и досега, мотори работат заедно со 4-брзински автоматски менувач или пет-чекор "механика". "Тојота Cresta" петта генерација произведени со задните тркала, но тоа беше на располагање на сите тркала верзија.

На домашниот пазар на автомобили обезбедени неформално, и многу популарни, тој не се користи. И покрај тоа, на улица има претставници од сите генерации. Ќе најдете повеќето автомобили во задниот дел на X-90.