КрАЗ растение: историја, автомобили. Кременчуг автомобилски погон

Кремерчуг фабриката КрАЗ за време на своето постоење доживеа многу - војна, бескрајна реорганизација на машинското градежништво, кризи, реорганизација на раководството. Дури и датумите на раѓање на оваа компанија се два. За да остане во живот фабриката е можно, вклучително и во тешките 90-ти години. Денес, КрАЗ е една од најголемите продукции на автомобилската индустрија во Украина.

Историја на фабриката КрАЗ: претпријатието во 30-40-тите. Минатиот век

ушедшего столетия. За да се изгради КрАЗ, како и многу други индустриски гиганти, владата на СССР одлучи во 30-тите години на минатиот век. Локацијата на новото претпријатие беше избрана за мал град во областа Кременчуг Полтава. Првично, фабриката била наменета за производство на софистицирани авиони. Сепак, за жал, овие грандиозни планови на советската влада не се оствариле. Почна Втората светска војна. Изградбата на фабриката мораше да се замрзне неколку години.

Производство на мостови

По војната, профилот на идното претпријатие беше одлучено да се смени. Уништената земја, меѓу другото, беше неопходно да се обнови и многу од мостовите што беа разнесени за време на борбите. Првите летни продукти на новото претпријатие во Кременчуг беа произведени веќе во 1948 година. Следните осум години фабриката на КрАЗ специјализираше само за производство на мостови. Во овој период, тука беа изградени повеќе од шестстотини такви структури, чија вкупна должина изнесуваше 27 км.

Комбинира

Со текот на времето, земјата почна постепено да се обновува, а приоритет беше задачата за подигнување на земјоделството. Во 1956 година, фабриката во Кременчуг повторно одлучи да се преиспита. Овој пат претпријатието беше префрлено во Министерството за земјоделски и тракториски машини. Од тоа време фабриката КрАЗ (Украина) започна да произведува жетвари за берба пченка. И покрај тоа што оваа култура не беше особено популарна во земјата и наскоро беше речиси целосно заборавена, претпријатието успеа да обезбеди фарми со повеќе од 11 илјади единици на таква опрема.

Во прилог на жетварите, фабриката во тие години, исто така, произведувала намирници, ролки, тркала за трактори и патарини.

Први автомобили

Следниот пресврт во историјата на компанијата, всушност, беше негово второ раѓање, беше 1958 година. Тогаш раководството на СССР одлучи да се пресели во капацитетите на Кременчуг на Јарославската автомобилна фабрика. Така, компанијата преживеа уште еден, овој пат последен, реконструкција и се префрли на производство на тешки три оски камиони. Јарославската фабрика исто така беше редизајнирана за производство на енергетски единици.

Првото возило Днепр-222 се симна од склопувачката линија во 1959 година. Тоа беше десет тонски депонија со двотактен мотор произведен од фабриката во Јарослав. Дизајнот на овој моќен мотор беше развиен од инженери врз основа на Јааз-214 и 219. Името "Днепр" потоа беше одлучено да не го спаси автомобилот. Депоата произведени во Кременчуг ја добија традиционалната советска ознака, завршувајќи со "АЗ".

Машини за извоз

Во 1960-тите и пошироко, фабриката во Кременчуг беше ангажирана во производството на само тешки камиони на КрАЗ. Во 1960 година, опремата произведена на ова претпријатие беше за првпат извезена. Во тоа време, фабриката почна да собира, вклучувајќи ја и модификацијата на камиони, наменета за работа во тропските региони. Конкуренцијата на западните пазари во тоа време веќе беше доста висока. Откако пропушти нешто, може да изгубите клиенти многу години. Сепак, ова, за среќа, не се случило. Камионите произведени од фабриката Кременчук почнаа да уживаат голема популарност во многу земји. Тие беа испорачани, на пример, во Кина, Индија, Авганистан, Аргентина. Исто така техника на овој бренд беше извезена од СССР и до Финска. завод КрАЗ поставлял за рубеж около 500 машин в год. Првично, фабриката KrAZ испорача во странство околу 500 автомобили годишно. До 1970-тите, оваа бројка порасна на неколку илјади.

Особено во советско време, украинските камиони беа ценети во топли тропски земји. Западната "слаба" технологија, за разлика од КрАЗ, специфичните климатски услови на таквите региони често едноставно не можеа да стојат.

Модернизација на камиони

новая модификация КрАЗ сошла с конвейера завода в 1965 году. Првата нова модификација на KrAZ отиде на склопување на фабриката во 1965 година. авод КрАЗ вплоть до 1995 г. Тоа беше модерна моќна машина во тоа време, опремена со петстепен менувач и надграден YaMZ-238 мотор, кој ја доби 257. Оригинални автомобили произведени во КрАЗ до 1995 година.

предприятие начало производство модификации грузовика с маркировкой 250. В 1979 г. эту модель решили усовершенствовать. Во 1978 година, паралелно со КрАЗ-257, претпријатието започна со производство на модификација на камион со ознака од 250. Во 1979 година, овој модел беше одлучен да се подобри. Како резултат на тоа, модификацијата на КрАЗ-260 крос-кантри со распоред на тркала од 6 x 6 доаѓа од транспортот на фабриката. Тоа беше овој автомобил кој стана предок на модерното семејство на депонии Кременчуг, трактори и теренски возила.

AvtoKrAZ

Со цел да се зголеми бројот на камиони произведени во 1976 година, владата на СССР одлучи да формира производствено здружение "АвтоКрАЗ". Во прилог на фабриката во Кременчуг, вклучени се уште неколку гиганти од машинското градежништво на земјата. Таквата реорганизација во иднина навистина ги донесе плодовите и овозможи значително да го зголеми производството на камиони во земјата. Заедно со Кременчуг, здружението вклучува фабрики:

• Каменец-Подолски унитарна.

• Мариупол радијатор.

• Токмак фалсификување и печат.

• колесный . Кременчуг се тркалаше .

Симферопольский завод авторулей. Исто така, дел од "АвтоКрАЗ" беше фабриката за автомобили на Симферопол. предприятия : Во наредните години во здружението дополнително се вклучија и следните компании :

• Синеликовски пролет.

• Керсон дискови.

• Полтава авто-агрегат.

а выпускаться в стране машина КрАЗ -260В - сверхпопулярный тягач повышенной проходимости. Врз основа на сите овие претпријатија беше лансирана машината КрАЗ- 260V во земјата - супер - популарен главен двигател. от мощный грузовик в последующем на долгие годы стал эталоном качества, в том числе и для западных конкурентов. Овој моќен камион стана стандард на квалитет за многу години што доаѓаат, вклучително и за западните конкуренти.

Фабрика денес

Во 1996 година, АвтоКрАЗ беше реорганизирана во холдинг-компанија. Во 1999 година, таа беше купена од страна на заедничкото украинско-германско претпријатие Мега-Моторс. Во 2002 година, врз основа на одгледувалиштето, беше основана Тргувачката куќа на РК "АвтоКрас". Во моментот холдинг е регистриран како јавна компанија.

Обемот на производство во 90-тите во фабриката, се разбира, значително се намалил. Долго време претпријатието не работеше со полн капацитет. Сепак, на почетокот на милениумот ситуацијата во фабриката почна постепено да се стабилизира. Во моментов, работата во Kremenchuk е врие, а претпријатието го користи поголемиот дел од своите капацитети. Камионите во моментов се произведуваат во различни модификации. На пример, само во првата половина на 2016 година, продажбата на компанијата изнесува 618 милиони Hryvnia. Во 2017 година, фабриката планира да произведе најмалку 1.200 автомобили. Се разбира, во споредба со советско време, оваа бројка не е особено голема. На пример, во 1986 година, 30655 автомобили излегоа од склопот на фабриката. Сепак, темпото на производство во фабриката продолжува да расте.

Во кои области на националната економија се користат производите на претпријатието

Главните производи произведени од страна на PJSC AvtoKrAZ денес се депо камиони. Тоа е овој тип на тешка опрема која е најмногу побарувачка денес во националната економија на Украина и во повеќето други земји. Исто така, претпријатието произведува:

• Возила;

• Трактори на камион;

• Шасија;

• Сортирачи на дрва и камиони за дрва;

• Патен танкери;

• Танкери.

ликвидации ЧС. Шасијата собрана на претпријатието може да биде опремена со комплексна опрема на рударската индустрија, нафтата и гасот, комуналните услуги, патните услуги, па дури и ликвидацијата на итни случаи.

Воена технологија

завод КрАЗ (Кременчуг) сегодня не только на выпуске грузовиков, предназначенных для использования в мирных гражданских целях. Фабриката КрАЗ (Кременчук) моментално е специјализирана не само за производство на камиони наменети за цивилни цели. в армии как самой Украины, так и других стран мира. Во оваа фабрика се собрани две и три оски воени машини, усвоени за служба во армијата на Украина и на други земји во светот.

КрАЗ-5233 «Спецназ» . Во 2011 година беше лансирано првото возило на вселената КрАЗ-5233 Спецназ . Фабриката, исто така, обезбедува на пазарот:

• Onboard KrAZ-6322 "Војник";

• Шасија на КрАЗ за воена опрема (63221, 6322 и 5233HE);

• 6446). Воени трактори КрАЗ (6443 и 6446).

Предности на воена опрема произведена од претпријатието, вклучувајќи го и специјалниот распоред на хаубата. Благодарение на овој дизајн, степенот на заштита на екипажот е значително подобрен. Во случај на судир на рудник, оваа предна оска се распаѓа. Луѓето во исто време остануваат во пилотската кабина, иако се загрижени, но сеуште се живи.

Современи модификации

ПАО «АвтоКрАЗ» техники может быть равна 13-22 тоннам. Капацитетот на опремата произведена денес во PJSC AvtoKrAZ може да биде 13-22 тони. самосвалы КрАЗ- 6510, 65055, 7133С4 и 65032. Их технические характеристики можно посмотреть в таблице, представленной ниже. Најпопуларните меѓу потрошувачите користат КрАЗ-6510, 65055, 7133С4 и 65032 депонии, произведени во претпријатието . Нивните технички карактеристики може да се видат во табелата подолу.

КрАЗ (Кременчугский автомобильный завод) производится популярный самосвальный автопоезд-полуприцеп «ВАРЗ-0192» . Исто така, КрАЗ (Кременчуг автомобилска фабрика) произведува популарна депонија-полуприколка "VARZ-0192" . Обично се испорачува со трактор KrAZ-6443054. Карактеристиките на овој пар се:

• Волумен на телото - 25 м ³ ;

• Капацитет на носење - 34 тони.

Наместо да заврши

«АвтоКрАЗ» вот уже несколько десятилетий пользуются огромной популярностью как на рынке Украины, так и за рубежом. Камиони "AvtoKrAZ" со децении ужива голема популарност и во Украина и во странство. Се здобијат со нивните клиенти прилично лесно. Сепак, насока на гости од стопанството, се разбира, нема да се. Со цел за компанијата да напредува и понатаму камиони произведени од нив, се разбира, секогаш треба да останат конкурентни. о совершенствованию тяжеловесной техники ведется поэтому постоянно. Работни места во Kremenchug подобрување bp досаден машини се толку постојано. Како резултат на напорите на управување, инженери и други професионалци KrAZ беше дека фабриката во последниве години е стекнување на голем дел од светскиот пазар на тешки товарни возила.