Ferrari 348: Технички карактеристики и описот на легендарниот италијански спортски автомобил

Ferrari 348 е издадена за период од пет години, од 1989 година спортски автомобил на годината. Тој го замени застарените а потоа на "Ferrari 328" и стекна слава веднаш. Комерцијалниот успех на овој елегантен и истовремено моќен автомобил има големо влијание врз развојот на Групацијата и масовно својата популарност. Па сега, за неговите заслуги треба да се зборува.

надворешноста

Во Ферари 348, се разбира, спектакуларни и незаборавни изглед. Неговиот развој од страна на специјалисти реномирани италијански студио Пининфарина.

Тешко е да не се согласи дека автомобилот изгледа спектакуларно. Во форма проследи корпоративниот стил на италијанската компанија - аголни линии на телото, наведнат предните светла, динамичен профил кој се стреми напред ... за нејзиниот изглед, може да се зборува долго време, но тоа е подобро да се направи сите наоди со гледање на слики што се предвидени. Треба само да се забележи на големина. Должината на моделот достигнува 4230 mm, ширината е 1895 mm и висина од 1770 mm.

Беше одлучено да се ослободи модел еднаш во три видови на телото. Потенцијалните купувачи може да избере она што тие би сакале да се купат - купе, кабриолет или Târgu. Опција во вториот тип на каросеријата е особено популарен, како што се проследи најмногу оригиналност. Не е изненадувачки, бидејќи Targa - на roadster 2 седишта со подвижен покрив и задниот прозорец. Такви машини кон крајот на 80-тите години предизвика вистинска мешаница.

Што има под хаубата?

Ferrari 348 со две опции понудени мотори. Послабите беше единицата за 3.4-литарски произведува 300 коњски сили. Со овој моторот на автомобилот може да се забрза до 275 km / h! И првиот "сто" таа се разменува по 5,6 секунди по почетокот на движењето. Импресивни - огромното мнозинство на современи машини е јасно губење на "Вардар" на италијанскиот спортски автомобил.

Што е со трошоците? Тоа не е конзервативна, но тогаш зборуваме за спортски автомобили "Ферари". Значи, на 100 "урбана" километар овој мотор потрошил околу 19,6 литри гориво. И кога се вози по автопат потрошувачката е намалена на 8,4 литри.

Вториот мотор, кој нуди Ферари 348, се смета речиси идентични мотор. Нејзиниот капацитет е малку повисока (320 l. В.), а максималната е 280 km / h. "Стотици" верзија на оваа единица го забрзува за 5.3 секунди, а стапката беше малку повисока (20 и 9 литри во градот и автопат).

Како што можете да видите, разликата помеѓу мотори незначителен, така што сите верзии на "Ферари" беше барање, без разлика што моторот е под хауба.

технички детали

Сите модификации на Ferrari 348 (ТБ-купе, на Roadster и Targa) беа идентични. Тие се разликуваат само визуелно, но техничка компонента е иста.

Автомобилот се нуди со 5-чекор "механика". Пред (и задни) инсталирани со независна суспензија wishbones, телескопски амортизери, спирални пружини и стабилизатор бар.

Исто така, треба да се напомене дека овој спортски автомобил доцните 80-ти опремени со метални вентилирани диск сопирачки. И дури имале ABS. Тркала, патем, беа воспоставени фрлија алуминиумски - 215/50 R17 напред и 255/50 R17 во задниот дел.

Внатрешни работи и удобност

Ние не може да се игнорира овој проблем. Внатрешноста на автомобилот лице паѓа, повлекува неверојатно широк праг, по што се појавува неговото внимание стилски ентериер без важничене, украсени претежно кожата. Овој материјал се користи во дизајнот на само за секаде! Кожа-исечените конзола, табла, врати и седишта, како и многу други внатрешни информации. И се украсуваат внатрешноста вметнување на мек допир црна пластика и експресивен акценти на црвено.

На семафорот чини сосема нормално, но само ако не се погледне во изгледот на брзиномерот и вртежомерот. "Црвена зона" брзина на овој модел завршува на околу 10 000 вртежи / мин!

Треба да се напомене внимание на неверојатно ниски слетување. Се чини дека седиштата се поставуваат речиси во асфалт. Но, на места се удобно - тоа е факт.

Што е со опрема? За разлика од озлогласениот ABS, автомобил ж.к. корисна опција Traking систем за контрола, клима и централно заклучување. За време на издавањето на "Ферари", овие опции се смета за реткост, но тие беа присутни во овој модел.

цената на

Првично, во текот на производството на моделот, цената на Ферари 348 беше импресивен. Сепак, дури и сега, б / Y опции се скапи. Просечната цена е 40 000 евра. Тоа е за 2,75 милиони рубљи во сегашната стапка! Но, постојат модели во речиси статус "чуварот", внимателно зачувани некои возачи за продажба на колектори или за себе. Нивната цена може да биде и 70 илјади има. . Сепак, дури и во присуство на таквиот износ на рака да се купи на ексклузивни спортски автомобил ќе биде тешко - шанса за да го најдете во Русија се речиси изедначени на нула.

Но, ние може да се купи на Ferrari 348 ТБ Bburago. Овој легендарен играчка модел на возило, која постои во различни размери (1:18, 01:24, 01:43, и така натаму. Д). Неговата просечна цена е $ 15. Таквите модели - се вистински мал примерок на спортски автомобил. Тие ги отвори вратите и багажникот, додека предните тркала се сврти тркалото. Голема копија за собирање на вистински автомобил ентузијаст!