Hydrojacks ладна славините на. Тропа камшик ладен мотор

Секој возач во работењето на возилото, секако, ќе се слуша како неговиот автомобил. Појавата на позадина моторот на бучава, како по правило, не даде радост на сопственикот. Присуството на најмала грешка бара итна дијагноза и да го решите проблемот. Во операцијата, моторот генерира топлина, и кога се изложени на тоа во последен метал почнува да се прошири. Како резултат на тоа, некои делови се формираат големи празнини, која само што доведе до појава на ваше бучава. Еден од проблемите може да се тропа лифтери, кои уредуваат посакуваната дозвола. Во овој напис, ние ќе се дојде до широк објаснување на оваа тема. Што е лифтери (нивната структура, намена) зошто тие се тропа на различни режими на работа на моторот - сето тоа подоцна.

Што е тоа?

Овој елемент е клипот со кои постои автоматско прилагодување на празнини за палење. Принципот на работа на овој уред е прилично едноставна. На дното на клипот се поврзува со камера на гребен.

На клипот е монтиран топката вентил, со што се отвора придушувач и почнува на протокот на маслото. При пополнување на нафтата на располагање клипот клипот за да бидат под притисок, што предизвикува поместување на клипот во станица камери. Како резултат на тоа да биде инсталиран во автоматски начин оптимална дозвола. Под влијание на камери на клипот преку вентил дел од листовите на нафта.

Со подвижен цилиндар е намален малку, на тој начин создавајќи јаз. Последните gidrokomprensatore да се регулира протокот на дојдовен масло. Во оваа фаза, ние научивме дека таквите лифтери (нивните уреди).

зошто затропа

Тоа е лесно доволно да се слушне. Тропа камшик моторот е ладен или топол почнува да се манифестира за време на работата на моторот и има директно влијание врз стабилноста на своето работење.

Причините за тоа елемент на удари "на жешки", како што следува:

• Погрешната пумпа за масло. Тоа не се создаде посакуваниот притисок во системот.
• Скршени хидраулични лифтери, односно систем нема потребната количина на масло или, напротив, вишок е присутен.
• предмети слетување место значително се зголеми како резултат на загревање на моторот, при што се јавува проширување метали.

Овие причини на вина се специфични за моторот е топло. Вреди да се напомене дека предмети звукот на податоци за топла моторот е доста ретки.

Во повеќето tappet тропа "на ладно", додека звукот за двата начина може да се случи како резултат на слабиот квалитет на масло. Таа, исто така произлегува од контаминирани подмачкување течност за чистење систем.

Тропа камшик ладен мотор

Причините зошто стварта е тропа на моторот е студен, многу повеќе од топло. Тоа не е секогаш можно да се идентификуваат изворот на "тропот" камшик. Затоа, во некои ситуации, препорачливо е да се консултирате со специјализирана работна станица.

Главните причини за фактот дека моторот е ладен затропа лифтери:

1. Изработка на клипот.
2. Силно контаминирани масло на моторот поради прекршување на условите на промена. Имајте на ум дека кога моторот се загрева за оваа причина тропа продолжува, бидејќи нова серија на нафта доставени до мијат производство на стварта.
3. формирање меур, што негативно влијае на лубрикант компресибилноста.
4. Неуспехот на било неправилна работа на топката вентил.
5. Со користење на низок квалитет масло.
6. Користење на лубрикант со висок вискозитет. Како резултат на тоа, за деталите на нафта не тече сосема додека моторот се загрева.
7. Валкани филтер елемент.

Сега знаеме од главните причини поради кои tappet тропа "на ладно." Вреди да се напомене дека во исто време не може да почне да чукнам неколку единици, како по правило, само еден звук. За да дознаете кој го носи, тоа е потребно да се направи дијагноза.

Како можам да најдам на погрешни компонента

Да се занимава со причините за можниот неуспех на моторот, потребно е да се разгледа начинот на утврдување на дефектен дел. Во специјализирани работилници тропа определба е направен со помош на хидраулични акустична дијагностика.

Покрај тоа, тропа tappet може да се утврди на моторот експлодира. Да го направите ова, извадете го капакот на вентилот и да се поттикнат на секој од елементите. Елементи кои лесно може да се удави, само за да се неисправни, како најниска притисок преовладува во нив. Најважно при дијагностицирање на грешки - недостаток на изложеност на брегастата оска камери единици. Други методи за одредување на погрешна елемент е невозможно.

Што да правите кога тропа елемент

Повеќето возачи се занимаваат со едно прашање: кога тропа ексцентрик, што да правам? Бидејќи поголемиот дел од проблемите со потежок ударот директно поврзани со низок квалитет на масло или прекини во системот за подмачкување, потребно е да го замени моторното масло и филтерот елемент. Покрај тоа, системот треба да се направи флеш канали за отстранување на постоечките развој на настаните.

избор на нафта

Во таква ситуација, многу се размислува за она што вид на нафта да се прелива тропа на трепките. Одговорот е прилично едноставен: тоа е потребно да се пополнат бараните вискозитет лубрикант, која се препорачува за употреба од страна на производителот. Во моментов, во текот на летото е најпопуларниот користи на автомобили полу-синтетика, односно 10W-40. Во зима, тоа треба да се прелива 5W-40.

По менување на масло и филтерот треба да бидете сигурни дека звукот не е. Напротив: камшик "во ладна" затропа и ќе се чуе поради фактот дека на клипот не остануваат по одвод маст. Меѓутоа, откако моторот се загрева, тој треба да исчезне, со што се потврдува точноста на замена на решението.

перење

Не секогаш ги користат новите нафта ќе ви помогне да се отстрани удар. Ова се должи на тоа како на грешка е водење силна. Во таков случај потребно е да се направи определување неисправни елемент и извадете за следните перење во бензинот. Често, поради употребата на погрешни масло е постепен контаминација на компензатор. Shot компензатори опремени врати на своето место во редот, кои беа укинати. Вреди да се напомене дека постојат елементи за перење е доста сложен процес кој ќе бара специјални возач вештини.

Тропа можат да се отстранат со следниов метод:

1. Crank вратило за отворање на вентилот, кој одговара на погрешно елемент.
2. Тогаш ви треба за да го вклучите вентил во еден агол се врати на соодветна детали инсталација.
3. После тоа, мора да работи моторот и да се провери за звук.

Таквите метод се применува во случај кога автомобил лифтери "Грант" тропа "на ладно." Ако причината не е елиминиран, а звукот се уште е таму, потребно е комплетна замена на делови.

Треба да се запомни дека поради дизајнот на современи автомобили е домашно производство, сите модели од најновата генерација на моторот ќе се запали таму е краток звук на трепките. Нема ништо лошо, и да ја поправите тој дефект не е секогаш можно, па дури и во поправка во специјализиран центар или по целосна замена на делови.

Инсталација на нови делови

Тоа се прави во случај на звукот не е изгубена по нова нафта. Од миење на автомобил сопственици се спремна да експериментираат. Замена на компензатор може да биде свој раце, и за сите модели на процесот е идентични автомобили. Разликата само во одредени модели - потребата да го замени заптивка вентил покритие должи на дизајн на моторот.

Размислете за процесот на замена на експанзија зглобовите:

1. Се уништат капакот на вентилот.
2. Извадок од запчаникот на брегастата оска.
3. Проверете за употреба и амортизерите на затегнувачите.
4. Отстрани креветот.
5. Ние се стави на копчињата строго екстракција постапка.
6. Земете компензатори и да ги стави во ред.
7. Чиста системи за подмачкување и седишта камшик.
8. Нови елементи поставени уредно на седиштето, со што се нарезници треба да се направи со момент клуч за контрола на силата.
9. Останатите делови се инсталирани во обратен редослед.

Резултатот од неа поправка

Ако возачот слушнале tappet тропа "ладна", но сепак се игнорира поправка, последиците можат да бидат од најпознатите пријатно, и покрај фактот дека експанзија зглобовите немаат многу влијание врз носат на други компоненти на моторот.

Како резултат на доцнењето во поправки може да има проблеми со системот за подмачкување на моторот. Покрај тоа, знаци на сериозни проблеми е да се намали вкупната моќност на моторот и брзината на возилото пад забрзување и зголемување на потрошувачката на гориво при возење со среден параметри.

Значи ние дознав зошто tappet тропа "на ладно."