Irbis TTR 250R - texte

Irbis TTR 250R - ова е мотоцикл дизајниран за мотокрос теренски Ендуро. Овој модел има одлично возење на патот и на нерамен терен. неговата силна точка - е да се надминат плитките места, реки, извршување скокови во воздух и трикови. Irbis не е тркачки мотоцикл, па кога моторот е 250 кубика. cm со режим на четири-тактен само тоа што го забрзува до 120 километри на час. Сепак, на велосипед се однесува и на нерамен терен во планот за управување. Во просек, не е во вонредна состојба на владата, диск, Irbis TTR 250R троши 3 литри гориво на 100 км.

Возење во градот и на нерамен терен

мотоцикл тркала имаат краци и облечени во неизбришливи гуми, наменета за теренско возење. И покрај тоа што може да се вози и на асфалтен пат, но со голема брзина нема да се постигне. Возење перформанси подобрува предната суспензија со еден превртен телескопски вилушка. Зад Irbis TTR 250R поддржува monoshock. Во цел за ова возило може да се патува на урбаните патишта, тоа е потребно да се има возачка дозвола класа А за да се вози во селото Irbis е на табла, ретровизор трепкачите и фаровите. На велосипед е опремен со диск сопирачки, кои на овој модел се подобрени, така што таа може ефективно да се забави. Irbis TTR 250R е повеќе погодна за почетниците возачи. Сепак, тоа може да се вози и професионалци.

Првиот модел

Мотоцикл Irbis TTR 250R е исто така подоцна модел "250". Тоа е, исто така, велосипед наменета за надвор од патот, кој е исто така, повика на Супермото. Како прв претставник на својата класа, TTR 250 се појави во 2012 година. Двете велосипеди изгледаат исти на изглед, но тие имаат разлики, познат само на професионалците. Irbis TTR 250 може да се вози само на патот, тој не знае како да се вози на градот патишта. Во времето на купување на возило на продавачот ви дава договорот што сте го направиле купување и писмо за одбивање да ве информира дека на велосипед - тоа е природата на спортска опрема. Почнуваат да го вози, првото нешто што е угодно - тоа е мала тежина. Исто така, моделот стои силна влечна сила и кратки база. Тркала трки, суспензија крути, кратки интервали во преноси, директно преку пригушувач buksatory на камерата не е нарушена брадавиците. Електричен стартер инсталиран со Kickstarter, страничните нога. Шок апсорбер задниот дел repairable мотор можат да скокаат на тобогани.

Слабости TTR 250

Понатамошни позитивни карактеристики, Irbis има недостатоци. На пример, моделот 250 TTR слаба пластична обвивка, нема брзинометар, светла сјај без фокусирање тркало подложни на осум. Повеќе за овој модел не се поставени на сигналот и фар за фарови. Наместени Мотоцикл тема. тоа не е погодна за дербито и висока класа спортисти, но тој се користи за обука на возење на возила од оваа класа.

R верзија

TTR 250R погодни за возење на градот патишта, а тоа е за овој сет, како светла, стоп-светла, трепкачи. Модел се користи во градот, тоа е потребно да се стави на рекорд, а потоа ќе им биде дозволено да се добијат на броеви. Исто така се бара присуство на возачка дозвола. Што се однесува до мислењето на Irbis TTR 250R, критика сопственици се како што следува: туристичка мотокрос, добар во заобиколувајќи сообраќајниот метеж, и е добар возење по нерамен терен. На мотоцикл може да се надминат сите ровови, насипи и така натаму. TTR250R изгледа модерно и убаво. Така што содржи делови како што се индикатори опрема позиција на вртежомерот, брзиномерот. За нашиот херој е опремен со двојно патнички седишта (многу големи) со рачки. Управувачот рачка заштитени велосипед има Rubberized трепкачите на диоди. Пластични комплет стана повеќе трајни, има голем број рамка, резервоарот стана повеќе обемист, и моторот доби стабилизатор вратило. Како прв модел, овој развој има свои недостатоци. Тие вклучуваат гума синџир, sprocket, исто така, е слаба, а слој не е погодна за асфалт. Висина на мотоцикл е наменета за едно лице повисок од 175 см.

Индикатори TTR 250R

Irbis карактеристики одговараат на достигнувањата на јапонски модели. Но, уште еден важен фактор за да се процени Irbis TTR 250R - цена. Тоа е повисока од некои kokurentov и е 78 000 рубли (со вклучен шлем). Исто така, гледам мислењата на мотоциклистите кои доживеале Irbis TTR 250R, критика велосипедисти се каже за нашиот херој како мотор на кинески производство, кој би можел да стане полноправна спорт Crosser. Таа има пристоен карактеристики:

- димензии: должина - 208 см, ширина - 82 см, висина - 118 см, со седиште - 93 cm;
- свеќи - D8RTC;
- синџир - 428-ти со 132 единици;
- chainring има 17 заби, назад - 50;
- Капацитет на резервоар - 12 литри;
- батерија 12 V;
- Тежина - 132 килограми.

Руската Irbis - најдобро продаваниот спортски Crosser поради едноставноста на дизајнот и леснотијата на управувањето. Тоа може да биде неколку месеци за да дознаете сите основите на коњи. Со купување на возило, ќе стане дел од motosoobschestva. Така, можеме да започне нов живот, светла и интересен, полн со нови искуства, брзината и чувството на слобода на околности и времето.