"Škoda Superb" вагон: слики, статии, рецензии на сопствениците

Во последниве години, продажбата на вагони во земјите на ЗНД падна значително. Сепак, чешката Шкода одлучи да ги преземе ризикот и понуди на нашиот пазар ажурирани модел Врвен во телото liftbek и комби. Денес знаеме она што нивните клиенти ќе го освои "извонреден" караван, или како што е наречен од страна на производителот - ". Superb Combi"

надворешноста

На претходната генерација на автомобили "Шкода Врвен" (караван) беше во насока на една постара публика: солидна изглед, меки контурите на телото. Сепак, тоа е многу моќен и динамичен мотори, развој на 200 и 260 коњски сили. Новиот модел не изгледа толку тешка рака како претходник. Таа стана малку пошироко, што го прави повеќе хармонични пропорции, и подолу, давајќи брзината модел. Профил од вагон за да се добие дури и потенок отколку во liftbek има longish Стерн.

"Škoda Superb" изглед вагон 2016 е комбинација на две стилски трендови на компанијата Volkswagen. И во контурите на телото може да се види мазни класичен Ауди, особено пред лакови. Во овој случај, на страна vyshtampovki имаат остри рабови и остри линии, како и нови модели на Seat. Сепак, овој модел има свои лицето, што е добро да се запамети, изгледа прилично цврста и може да се допаѓа млади луѓе кои претходно не размислувале за практична и широка вагон. креаторите на слоганот звучи како "простор и стил." И во двете насоки може да се види во тек "Skoda Superb" вагон. Слики и критичарите е целосно потврден.

багажникот

Растојанието меѓу предната и задната оска се зголеми за 80 mm. Тие целосно отиде во багажникот, кој сега е во должина од 1.140 mm. волумен багажникот "Skoda Superb" вагон е колку што е 660 литри, 27 литри повеќе од претходната генерација. Дури и новиот модел на Фолксваген Пасат варијанта, која се собираат на истата платформа како "извонреден", багажникот има капацитет од само 606 литри. А поголем волумен од онаа на Република вагон, може да се пофали само Mercedes-Benz E-Class. Тој освои само 35 литри. И ако се свитка на задните седишта, како и "мерцедес" и "Шкода" ќе излезат на 1.950 литри.

Чесите, како претставник на "Шкода", велат дека во комбинација задните седишта во багажникот, можете да го поставите на една точка со должина до три метри. Тешко фанови живот да се претвори нивниот автомобил во камион што ја преминал помеѓу грбот и на подот не се формира хоризонтална рамнина. И без покрена кат, која е достапна како опција, исто така, се јавува разлика во висината. Патем, таков покрена кат може да биде сон шверцер е: мала скривница под. Резервно тркало со инструментот, како што се очекуваше, е на пониско ниво. Уште една интересна тајна: влечење сегмент хром трим прибави појави од под накуцване браникот.

Багажникот "Skoda Superb" (караван) не е само јачината на звукот, туку и практичен. Постојат голем број на куки, од кои некои со можност за преклопување. Благодарение на посебен простор, кој Velcro е во прилог на подот, можете да заклучите на куфер. осветлување светилка може да се отстрани и да се користи како едноставен преносни фенерче. Покрај тоа, тој е опремен со магнет, кој им овозможува на своите монтажа на телото, доколку е потребно, на пример, кога менувате тркало. Светилка за полнење себе си, кога тоа е на место во багажниот простор "Skoda Superb" вагон. Експерт Осврти покажуваат дека багажникот на автомобилот е многу практичен и ергономски. За конечно да се види ова, останува само да се чека мислењето на автомобил купувачи среќни.

ентериер

Салон, исто така, има многу корисни работи кои покажуваат грижа за своите клиенти производи. Тие вклучуваат: чадори, скриени во вратата, стругалка за стакло во една од багажниот простор, на држач за таблет, која е во прилог и на задниот дел на предното седиште и потпирач за раце на грбот ред. Сето ова е вклучена во концептот на Simply Clever.

На предниот панел е силно потсетува на моделот "Рапид" и "октавија". Сепак, по завршувањето материјали отиде до значително. распоред на копче е исто така познато. Исклучок е можеби тоа е одраз на регулаторите. Сите копчиња и копчиња на дизајн потсетува на различни модели на Volkswagen. Тоа е да се очекува, бидејќи "folksvagenovskaya семејство" никогаш не била интригант. главна мисија - да се направи животот на клиентите удобно и практично.

опсегот

Патниците на задните добие повеќе простор. Простор за нозете останува ист, но и тоа беше доволно. Но ширината на кабината значително се зголемија: во рамената е зголемен 26 mm, а на колена - 70 мм. 15 mm и зголемување на главата. Дури и без прибегнување кон измамник лист со броеви, можете да видите дека задниот ред е пространа, и тоа ќе биде полесно да се седне начин, и покрај релативно висока емисија тунел. Лошо само дека задните троседот има ироничен профил и Потпирачот за грб не прилагодлив навалување.

опрема

Не толку често во класата може да се најде целосна контрола на климата со прилагодување на температурата на протокот на воздух и задните седишта. Но домаќинство приклучок во прилог на запалката и USB исполнува уште поретки. Така, на вагон "Škoda Superb" се проширува опсегот на класа во корист, во текот на истиот купувач.

Како што му доликува на еден автомобил на ова ниво, вагон е опремен со мноштво на електронски помошници. Сите од нив се вршат својата работа, но тоа е чување на автомобил во ходниците на бендот помага само нежно кривини.

"Škoda Superb" вагон: Спецификации

V6 мотори веќе не се стави на одлична. Гама мотори се состои исклучиво од turbochetverok. Најмладиот од нив - 1,4 TSI. Тоа е прилично тивка мотор, без значително пикап. Сепак 150 коњски сили кои се развива доволно за забрзување на автомобилот тежи 1,5 тони до 100 km / h за 9,1 секунди и да се донесе на брзинометар до ознаката стрелката на 200 км / ч на автопат. Овој мотор е дури и се поставени на сите тркала верзија на моделот, што е уште потешко. Патем, на 1.4-литарски мотор во комбинација со погон на четири тркала не се обиде да го исклучите два цилиндри во отсуство на товар. Ова го прави природата на вагон повеќе сместени. Мекост на куплунгот не ги спречува да се чувствуваат поставување на време. Рачката на менувачот е исто така многу мека, тој не давал отпор и не кликнете. Значи треба да се за рака да се чувствуваат ако е вклучен трансфер.

Режими на управување може да се вклучи со едно притиснување на копче. Тие се во "Суперба" е повеќе од доволно: во прилог на спортски и удобно исто така има Нормално, Еко, и поединецот. Последните овозможува на возачот да се соберат на ликот на автомобилот од различни параметри: вкочанетост на волан, острината на педалата, мека суспензија и така натаму.

Автомобилот со врвен мотор - 2.0-литарски единица која развива 220 коњски сили, оди подобро во однос на динамиката, но полошо во однос на одржливоста. Очигледно, таа не е сосема подготвен за таков моќен мотор. Првите 100 km / h за мотор да достигне до 7,1 секунди.

Модел на "Шкода Врвен" дизел вагон вози прилично слабите, бидејќи тој е дизајниран за економично возење. Кога овој автомобил е многу бучна, што не е во комбинација со богат сет. Во земјите на ЗНД, акцентот е на вагони бензиската станица, и покрај фактот дека претходната генерација на "Суперба" подобро вагон продаваат во дизел верзија. Во принцип, на претходната верзија беше продаден автомобили не толку успешно што liftbek дека вагон.

конкуренти

Голем вагони во нашиот пазар сега постојат само во премиум класата. Ford веќе не ни носи Mondeo караван и Фолксваген, најверојатно, ќе се запре тука, исто така, го продаде својот продолжен Пасат. Така, на класичен караван на станицата, постои само Hyundai i40. Така, "врвен" има можност да стане монопол во сегментот на големи вагони во нашиот пазар.

Идеално, нашите патишта ќе одговара оптимист верзија на "Суперба" со комплет за off-road тело. Побарувачката за тоа сигурно ќе биде, и покрај фактот дека цената на овој модел може да се зголеми на ниво од средна големина кросовер. Компанијата работи на идејата, но се вели во официјалното соопштение повеќе прилагодени на лоши патишта вагон се уште не даде.

заклучок

Тоа е практично, сигурен и ниско-клуч за да се добие автомобил вагон "Skoda Superb". Осврти на сопствениците ќе се покаже како успешна беше одлуката на Чешка дизајнери и дизајнери. Денес, таа се уште е премногу рано да се каже, бидејќи продадени автомобили само неколку месеци во нашите географски широчини. Но, фактот дека "извонреден" има шанси за успех, таа е уникатна.