АТВ RM-500 2: осврти, цена, слика

Темата на нашиот преглед - популарен на пазарот АТВ РМ 500-2. Осврти на овој модел, како и неговите карактеристики и спецификации се секако заинтересирани за некој кој изгледа сигурен транспорт на Руската надвор од патот. Ова АТВ има широк опсег, а со тоа да стане избор на многу различни категории на купувачи.

зборот Производител

На компанијата "Руски Механика" - ветеран на пазарот на домашните инженеринг. Snowmobiling отиде со своите транспортери во Унијата, а сега постава продолжува да се прошири. Производителот чест на традиција на квалитет, континуирано да работиме напорно за да се направи моторни стана помоќен, побезбедно, потивки, полесни и побрзо. И пред 7 години во РМ името започнати и ослободување на quad. Во моментов, на асортиман вклучува десетина автомобили, од кои секоја е наменета за нивните задачи. Почесно место меѓу колеги се лесен, брз и моќен АТВ РМ 500-2.

Повратна информација за овој уред доаѓа со различни места: на ловиштата во шумите и пространи ливади, влажни средини и планинските села, предизвикувачки патеки и екстремни спортови песни, плажите и воените полигони ... Се чини дека група на РМ постигнато бара од целта секогаш - да се создаде вистински универзален транспорт, во кои коегзистираат навики работливост, атлетски срцето и душата на авантурист.

модел карактеристики

Во 2010 година, моделот е развиен РМ 500. Таа зеде своето место и се продаваат доста добро. Но, оние кои ја добиле оваа живи машина, за време на операцијата се сретнал некои чудно.

Откако заврши и голем број на надградби производител претстави два нови модели: RM 4x4 погон на сите тркала и РМ 500-2. Осврти докаже дека резултатот е оправдано во двата случаи. Вреди да се напомене дека овие модели да се едни со други многу слични, но имаат голем број на функции.

Особено, АТВ 500-2 РМ доби удобни седишта, прибор за тело од лиен високо влијание пластични, подобрена контрола на ергономијата, зголемена gryazezaschity. Тоа беше otpimizirovana рамка дизајн и се опремени со два затворени карго држете. На тежина намален за 13 кг.

А уште подобро од прототип бил зачуван во целост: регуларниот сет на посебни фази, диск за да ја заклучите сите 4 тркала.

дизајн

Не можеме да кажеме дека појавата на РМ 500-2 голема мера се разликува од своите врсници. Таа е слична на другите модели на компанијата. Но, во случајот на "руски механика" што е можно поскоро да се зборува за препознатлив стил од на просечност.

Дизајнот е функционален. Напротив, тоа е поблиску до утилитарна, но тоа не е лишен од спорт, па дури и агресивни црти.

Производителот нуди пет варијанти: црна, жолта, барски-зелена, црвена и бела боја. Лаковите на тркалата, во секој случај, од црн материјал.

Мотор и спецификации

Во оваа техника четири-тактен мотор е инсталиран со корисен волумен од 493 кубни. Тој е во состојба да се молам на сопственикот на моќ од 38 КС. QUAD може да се забрза до 85 км \ ч, и исклучително ниска стапка - само 1 км \ ч, што го прави возможно да се прошетаат на блато.

Резервоарот има 34 литри гориво. Лејте само на бензин со октански број не е помал од 92.

седиште

Посебно се споменуваат треба дефинитивен плус АТВ РМ 500-2. Осврти едногласна и елоквентен: седиштето на две нивоа е удобно и пилотот, и неговиот возач, дури и во најтешките површини.

Дека патникот не е влечат возачот, се плашат да летаат надвор од седлото на стрмни пак, обезбедува два удобен парапет, за која тој ќе биде во можност да се одржи на.

Тркала и суспензија

На прв поглед во ова сите теренско возило од било забележите импресивен тркала опремени со алуминиумски тркала и моќен заштитник.

И ако се погледне на дневникот, можете да го најдете други интересни информации. Суспензија и предниот и задниот дел, опремен со хидраулични амортизери. Предна патување е 170 mm, а на задната страна 195.

Од подот од 290mm сите теренско возило.

Згора на тоа сите - диск хидраулични сопирачки инсталирани во предниот и задниот дел. Координирана операција на сите јазли обезбедува мобилност, маневрирање и одлична проодност, која има АТВ премиерот 500-2. Повратни информации од оние кои имаат време да ги тестираат возила на патиштата, доказ за сигурен шасијата перформанси.

Крик и накуцване

РМ компанијата заврши својата добра quads, каде што цените се доста демократски. Многу клиенти ни каже дека тој не се очекува да се добие за пари "целосна земјата месо".

На сетот вклучува накуцване, на кои можете да закачите приколка за извршување на различни транспортни проблеми. Електрични крик подобрен капацитет ќе бидат корисни во начинот на опасни места.

на багажниот простор

Тежина на АТВ достигне 250 кг. Тежина може да се дистрибуира помеѓу предните и задните трупот. И за специјални стоки, безбедноста на кој не смее да биде компромитиран на начин, еден пар на херметички затворени контејнери.

апликација

Овие ATV настана, цените се значително пониски од колеги од Јапонија, кои се наоѓаат широка употреба. Некои се здобијат со оваа техника само за рекреација. Некој треба сигурен превоз за патувања да ловат во оддалечените места, што нема да помине дури и армијата "UAZ". Некој во потрага по сигурен помошник во куќата. АТВ РМ 500-2 е способен за вршење на различни утилитарната задачи.

Но, тој не остане без внимание и екстремни. Фанови да се вози на најопасните делници се однесуваат на оваа роверот сериозно. Ние мора да признаеме, оваа чест е оправдано: РМ конкуренцијата 500-2 не е само да се натпреварува со поскапи и натрупа транспорт.

Но, тој има уште една употреба, која треба да се спомене посебно.

Во одбрана на татковината

Може државата да направи позначајни комплимент една од домашните производители, а не на државата со цел Oboronprom? Во овој поглед, "Руски механика" навистина имаат што да се гордееме, бидејќи од 2012 година, годината произведува посебна модификација на АТВ РМ 500-2, која го доби името на AM-1.

Ова сите теренско возило се користи за воени задачи и во обезбедување и борбата против. Тоа е тестиран успешно поле и доби добра критика бранители на татковината.

РМ 500-2 за армијата е малку надгради. Особено, тоа е можно да се инсталира митралез. Воени верзија е достапна во заштитна зелена боја.

РМ 500-2: рецензии

Сопствениците велат дека тркалото навистина стана поудобно. Благодарение на новата геометрија намали силата на воланот, управување стана поудобно.

Батеријата се уште не се задоволни со нешто, многумина веруваат дека тоа е прилично слаб. Но, пластични има навистина стане многу повеќе здрав.

Често коментарите се однесуваат на власт. Сопствениците сметаат дека е сосема доволно. Но, за да се јавите на оваа off-road возило тешко може да биде економичен, тоа не е само барајќи гориво, но, исто така, на сметка.

по продажбата на услугата

По купување на техники, како што АТВ, многумина велат дека овластениот дилер ќе треба да ги исполнуваат доста често. Сите истата техника во оваа класа е дизајниран да се прилично груба употреба, а не за возење на модерен автопат. Тоа не е исклучок и РМ 500-2.

го поштеди, за среќа, не е лесно да се најде. Производителот гарантира дека секој сопственик има можност да се добие сè што ви треба. Во случај на потреба да се замени со скршени или истрошени, вие само може да се побара од продавачот од кого сте го купиле на АТВ.

цени

Колку ќе чини исто сосема нов РМ 500-2? Цена во официјалната салони денес започнува од 350 илјади денари (со исклучок на трошоците за превоз). Во секундарниот пазар, овој модел, исто така, не е невообичаено, тоа е можно да се добие околу 200 илјади.