Бродот е ефтин да се купи. Како вистински е тоа?

Сите ние се разбере совршено: не секој е во можност да си купат нормален автомобил во оваа земја, што може да се каже за брод? Сепак, историјата на развојот на ова производство во Русија е многу заситени во последниве години. Се создаде, се развие и да се преориентираат нивното производство, многу компании и бродоградилишта. Како резултат на тоа, постои одредена конкуренција меѓу нив, кој е добро познат економски закони доведува до повеќе прифатлива малите крвни садови. Толку евтини да се купи брод е сосема реално. Не можеме да кажеме дека денес модерен брод или чамец може да си дозволат да купат еден, но можеме да зборуваме за буџетски судови.

На пример, брзо развивање на производство бродови од композитни материјали (фиберглас, јаглеродни влакна, термопластични). На трошоците за производство на трупот од овие бродови не е многу голема, и времето што е потребно помалку. Ова ви овозможува да пазар релативно евтини производи. На пример, материјал, како што се фиберглас, идеален за производство на трупот на бродот. Тоа е многу лесно, со издржлив и отпорен на вода. И, што е многу важно, материјалот овозможува да се добие било која саканата контурите на форми (од не може да се пофали на производители на метални и дрвени чамци).

Ова значи дека на бродот може да се купи поевтино! Значајно е дека денес има повеќе од 90% од малите тонажа флота во странство, надлежен е судот направени врз основа на фиберглас. Сепак, дури и странци се признаваат: руски производители прашања материјалот квалитет повеќе коректен отколку нивните колеги во Западот. Нашите сонародници за правење чамци се повеќе квалитетни суровини. Резултатот е фиберглас, кој е силен, крут материјал, сосема рамнодушен на корозија.

Структурно таа се состои од фиберглас засилување фиберглас и специјални смоли кои се врзани заедно, се еден монолитот. Куќиштето на таквите бродови има висок коефициент на топлинска изолација карактеристики, совршено ја апсорбира бучавата и вибрациите, обезбедување на удобност за патниците. Одржливоста фиберглас чамци изненадувачки значајно или мали пукнатини (дупки) лесно се запечатени со смола или фиберглас лепенка. Однадвор, поправка е невидлив! Покрај тоа, се санираат дел од него станува постабилна.

Се разбира, алуминиум и фиберглас чамци чамци посилна. Сепак, целата работа е дека оваа сила е доволно за нормална работа на брод. За итни случаи, катастрофа, катастрофа, се разбира, не може да се исклучи, но дури и на метална брод, не можете да се чувствуваат безбедно. А може на GRP! Зошто? Бидејќи домување на вакви садови се најчесто направени од "школка-во-школка" технологија. Во intercase простор се мали и бројни заливи со воздух или со полиуретанска пена. Затоа, вашиот брод, дури и удирани со тупаници, не потоне.

Се разбира, за производство на големи големина бродови и јахти направени од фиберглас непрофитабилен. Сепак, малите чамци (веслање чамци, чамци, чамци за риболов, патување, водени, спасување работа), многу претпријатија се успешно произведени. Вообичаено, ова полн обем производството бродови со должина од два метри и пол до осум и пол.

Исто така, треба да се каже и за изгледот на чамци фиберглас. Тоа е добро познато дека нивните естетски карактеристики се многу високи. Домување материјал се одликува со светли и живописни бои, кои не бледнеат со текот на времето. Ниту еден друг материјал што не е способен. Дрвени чамци треба цело време да нијанса, како и алуминиум.