TGM-4 спецификации, упатствата за работа

Советскиот маневарска локомотива TGM-4, врз основа на TGMZ, е ажурирана модификација со подобрена единица дизел. , имеет водяное охлаждение и холодильную систему подаваемой воздушной смеси. Моторот е уред со аранжман на цилиндрични во ред, и е вода-ладен чилер систем се испорачува воздух мешавина. На течноста за ладење е дистрибуирана од страна на турбина, и да почне се врши со електричен стартер.

Хидрауличен пренос локомотива може да се користи не само за маневри, но е во режим на возот. Секоја позиција има обратна насока. Друга карактеристични детали - PC-35 компресорот. Се активира со дополнителен вратило, издавање со посебен спојка моќ. Постои можност за инсталација под колега името на брендот PC 3,5 или клаузула.

влечење параметри

TGM-4 има параметрите за влечење, која може да се утврди обемот на работа обработени состав, брзината и времето на патување на. Маневарска мотори од овој тип се користи во два основни начини на работа, со ограничување на влечење товар и минималните вредности кои одговараат на моќ и чини локомотива помошни средства.

За влечење ги исполнува голем број на делови и компоненти:

• кабината на возачот;
• тело, според кој биле сместени главните тенкови и батерии;
• Две-машина единица;
• воздухот почист дизел;
• вентилатор;
• Louvers за ладење;
• компресор;
• издувен систем мотор;
• на моторот соба;
• ладилникот за масло и главните воздух прегради.

Движењето се врши со реакција на оската на пропелерот возење и хидраулични менувачот. Основните детали се поставени на рамката на локомотива TGM-4. вреди да се напомене, меѓу другите важни детали:

• рамка;
• делот радијатор;
• автоматска спојка;
• електрична опрема;
• филтри парична казна и груб чистење и гориво;
• далечински управувач;
• електро-вентили;
• рачната сопирачка;
• пумпа за масло.

TGM-4: Спецификации

Подолу е листа на технички план параметри карактеристични за дадена локомотива:

• Тип локомотива - опција маневрирање.
• Моќ дизел погон - 750 коњски сили.
• оска параметри - 2/2.
• тежина на услуги - 80 тони.
• Транспорт пренесува на сет на железнички тркала - 196 kN.
• Проценето шант / брзината на возот - 27/55 km / h.
• Пруга - 1520mm.
• Минималниот радиус на впишување на кривините - 40 м.
• Број на оски возење - 4.
• Број на камиони - две.
• дијаметарот на тркалото - 1050 mm.
• Оска кутија - ролери лого тип.
• Гориво капацитет - 3300 литри.
• вода / масло системи капацитет - 380/300 l.
• Маргина песок - 0,9 м.
• На должина / ширина / висина - 12.6 / 3.14 / 4.6 m.
• Количка база - 2.1 m.

централа

Дизел локомотива на единица TGM-4 одговара на GOST 4393-82 стандард и е означен 6CHN-21. Тој е опремен со шест цилиндри, дијаметарот на секој од нив е 210 мм. Во текот на односот на 210-milietrovogo клипот за компресија е 13, 5. цилиндри работат во секвенца - 1/5/3/6/2/4.

На коленестото вратило има лево насоката на движење во однос на моќ полетување прирабница. брзината на моторот до максимум од 1400 вртежи во минута. Контроли оваа брзина акција пневматски систем со осум позиции, што е директно монтиран на дизел мотор. Стартувате моторот се изведува со електричен стартер.

Гориво и масло систем

потрошувачката на дизел гориво за време на операцијата на локомотива TGM-4 во целосна власт е околу 158 l.s.ch. на мешавината обезбедува капацитет пумпа за гориво од 8 литри во минута. Таа обезбедува заштита во форма на парична казна филтер и груб филтер. единица за напојување е опремена со шест млазници затворена. снабдувањето со гориво е под притисок, по стапка 27 l / min. Пумпата е придвижуван од електричен мотор и има гориво пред-филтер.

системот за подмачкување е под притисок циркулира јазол. Специфична стапка подмачкување тек е не повеќе од 2.86 g / l на час. Системот е опремен со масло prepumping храна пумпа течност опрема од типот на 60 литри во минута. Тековен филтер елементи крупни и ситни чистење. Притисокот во галеријата на нафта во полна моќ и температура на работа на 75 степени не е помалку од 0,4 MPa. Максимална дозволена температура излез е 95 степени целзиусови.

сопирачките

Оперативни локомотива TGM-4 Прирачник за држави кои пред секое возење, провери веродостојноста на системот за сопирање. Во случај на дефект маневри треба да се одложи до смена на проблеми. Локомотива кочница собранието ги вклучува следните механизми:

• Тип - чевли.
• Сопирање активирање - механички и пневматски отелотворување.
• № кран машиновозач 394 со дифузери опремени со помошни сопирачки №254.
• Рачна сопирачка обезбедување притискање рампа оска со волумен од 320 kN.
• Бројот на воздух / рачно собранието оски - 4/2.
• Ефикасноста на цилиндрите на сопирачките - 0,38 MPa.

кабина

Коли се во прилог на рамка со помош на пролетта суспензија, која обезбедува добри маневрирање. Моторот соба е опремена со две виткање врати и подвижен покрив, кој им овозможува непречено да влезат однесување поправки преградата.

Кабината ги исполнува барањата на GOST-70, има ниско ниво на бучава и вибрации, како и во согласност со сите минимални барања за здравствени стандарди. инструменти за следење и контрола се наредени како удобно како е можно, што го прави возможно да се води локомотива на една личност. Сите препорачани насоки за дејствување се удвои на таблата со инструменти во форма на светлосни сигнали.

во заклучок

Над смета за карактеристика на локомотива TGM-4. Во текот на сериско производство беше ослободен околу пет илјади единици на локомотиви на оваа серија. се пронајдени натамошна измена на машина да биде непрофитабилен, а со тоа и програмерите почнаа дизајнирање фундаментално нови модели со различни параметри.

Вреди да се напомене дека сите случаи се смета за локомотива со кој, на патиштата на пост-советскиот простор. Тие се карактеризираат со висок одржливоста и ретко успеваат без можност за обновување. Некои модификации може да се најде досега, главно во колосеци.