"ВАЗ-Приора" е новата (моделска линија за 2014): кои се карактеристиките?

За прв пат патнички седан "ВАЗ-Приора-2170" е роден во 2007 година. Всушност, новината беше подобрена копија на легендарните "десетици" (ВАЗ-2110), која беше произведена од средината на 1990-тите. Неодамна (точно да се каже, на крајот на септември 2013 година), Волската фабрика за автомобили ја претстави на јавноста новата генерација на автомобили ВАЗ-2170. Според компанијата, ажурираната "Лада" ќе оди на продажба следната година. Но, дали овие промени одат во нејзина корист и колку се големи? Ајде да го разбереме.

Нова "Приора 2" 2013: слика и преглед на екстериерот

Ако ја погледнете сликата на новитет, тешко е да се забележат значителни промени на неговото тело. Дизајнот на автомобилот сеуште личи на појавата на 15-годишни автомобили на европско производство. Ако внимателно го разгледате дизајнот на седан, можете да видите многу интересни мелодии. Новата "Приора" во предниот дел се здоби со светла за дневно возење и нова лажна радијаторска решетка. Предните фарови на главната светлина и на хаубата останаа исти, што не може да се каже за предниот браник. Неговиот дизајн стана повеќе рационализиран и аеродинамичен. Дотокот на воздух, исто така, се прошири - стануваше пообемно, а на страните на автомобилот беа поставени "пиштоли" на маглата за магла. На страните има нови ретровизори. Сега тие се обоени во боја на телото и имаат повторувачи на свиоци. Во задниот дел на "Priora" новиот, исто така, беше подложен на неколку промени, но не толку големи колку и предната - LED стоп светла и малку модифициран браник. Во остатокот автомобилот останува ист. Според експертите, изгледот на автомобилот сè уште заостанува зад денес, и покрај тоа што реставрира.

Салон на автомобилот "ВАЗ-Приора"

Новиот модел Lada 2170 се смени не само надворешно, туку и внатре. Патем, италијанските дизајнери го развија ентериерот за втората генерација на "Приора", која дава надеж за хармоничен аранжман и изградба на сите детали во кабината. Гледајќи го дизајнот на ентериерот, можеме да кажеме дека Италијанците се справиле со својата задача да навиваат.

Автомобилскиот салон навистина стана помодерен, практичен и убав. Пластиката стана попријатна на допир (реткост за ВАЗ), инструмент-таблата не создава непријатност при читање на резултатите од скалите, воланот удобно се вклопува во рацете. Патем, во внатрешноста на централната конзола на "Приора" новиот има убава шапка за алуминиум.

Цените се 2013-2014.

Следната година, производителот ќе го достави новиот производ во три нивоа. Ова е "стандард", "стандард" и "луксуз". Првиот ќе биде екипиран со бензински мотор со 81 коњски сили и со рачен менувач. Цената на тоа ќе биде околу 335 илјади рубли. Исто така, "основата" вклучува предни електрични прозорци, централна брава и едно воздушно перниче. Цената на новата "Приора" 2013 најскапа опрема достигнува знак од 430 илјади рубли. Ќе има многу електронски "лосиони", вклучувајќи климатизација, а под хаубата има мотор со 16 вати со 98 вати. Менувачот, за жал, не е автоматски (таков производител сеуште не е развиен), туку механички во 5 чекори.