Велосипед вилушка: структурни карактеристики и видови

Велосипед вилушка - еден од главните делови на две тркала машини. Тоа влијае на бројот на динамички параметри. Тоа е од суштинско значење за амортизирање својства и квалитетот на велосипед патување. Што се користат во производството на споменатиот дел материјали, се утврди неговата издржливост и сила на структурата како целина. Исто така, тоа зависи од нив, а вкупната тежина на производот - клучен показател за сите велосипедизам ентузијасти. Постојат многу видови на приклучоци. Нивните разлики се диктирани од целта за која тие се создадени. Како да се осигура дека вилушка велосипедот беше избран во строга согласност со целите на велосипедист?

опадна својства

Постарите модели се опремени велосипед вилушка цврста структура. Со напредокот на технологијата постојат механизми за амортизација. Тие првично беа наменети за планински велосипеди, тогаш во голема мера се прошири опсегот на неговата примена. Кој нема амортизација на вилиците некои посебни модели. На пример, една песна или тркачки велосипеди. Тие имаат тенденција да се користи на рамна површина, каде што е потребно значително амортизација. Основната разлика е во цврсти делови прилогот. Оваа функција овозможува за возење да не се изгуби енергија во замав. Кога производство на нив може да се користат различни материјали како челик, карбон, алуминиум, титаниум. Апсорбер вилушка велосипед, за разлика, има флексибилен делови конекција, што овозможува непречено да помине неправилностите терен. Велосипедистот се чувствува подобро контакт со површината на тркалото, така што не ја изгубите контролата над испакнатини и дупки.

Структурата на приклучок

Апсорбер вилушка велосипед се состои од два главни дела. Првата е подвижна надворешни прицврстување структура со оската на тркалото. на велосипедисти средина тоа што обично се нарекува панталони. Во вториот дел е во мирување. Таа е формирана од страна на прачка и две цевки вметната во "панталони". Во внатрешноста на приклучокот е механизам, кој овозможува амортизирање својства. Во зависност од дизајнот на следниве видови на приклучоци:

• пролет-масло;
• воздух-масло;
• пролет-еластомер.

Дозволете ни да ги разгледа во повеќе детали.

приклучок пролет-нафта

Амортизацијата се постигнува со вграден во пролет. Амортизерите врши кертриџ нафта полни. Поради природата на работата на системот, како на приклучоци овозможи да ги извршуваат голем број на специфични подесувања. Во исто време, тие се доста издржливи. Недостатоци на механизмот делува како голема тежина која може да биде до три килограми.

Клима-нафта

За разлика од претходниот модел, овие вилушки не е пролет. Неговите функции се преземени во текот на воздух содржани во запечатени комора. амортизација на цврстина зависи од притисокот во коморите. Да пумпа воздух може да биде специјална пумпа. Како пример тука, постојат многу честа појава во пазарот на спортски стока, велосипеди вилушки Фокс.

Пролет-еластомер

Механизмот на овој вид се состои од вилушка пролет и полимерни бар кој служи како амортизер тука. Тежината на сите на опремата доаѓа до 2 кг. Леснотија на одржување и недостаток на софистицирани механизам амбиент - ова е разликата помеѓу пролет-еластична, велосипед вилушка. Зум - еден од најпознатите производители на еластомери. Цената на овој производ обично не е премногу висока, што го прави достапни за широк спектар на потрошувачите.