Кинески кросовер JAC S5: осврти на сопственици. Предности и недостатоци на JAC S5

Лево на автомобилот JAC S5 осврти се претежно позитивни. Не е за ништо што овој кросовер беше активно препорачан од кинеската влада за извоз во европските земји. На пример, во Русија, таа веќе доби популарност. Не како, се разбира, како други еминентни кросовери, но на нашите патишта тоа може да се исполни. Сепак, вреди да се зборува за тоа малку повеќе, но обрнете посебно внимание на прегледите на вистинските сопственици.

Тело и дизајн

Луѓето кои оставаат осврти за моделот JAC S5, пред сè, зборуваат за неговиот изглед. Изгледот навистина се покажа како привлечен. Што не е изненадувачки, бидејќи беше развиена од страна на италијанското биро Пининфарина. Кросоверот доби спортски спортски дизајн со мала решетка на ладилникот, голем, низок профил за воздух, уредна магла за оптика и експресивен "изглед" на фаровите.

Многу луѓе го забележуваат високиот растојание од земја, што е 21 сантиметри. И квалитетот на каросеријата. 81% од овој модел се состои од челик со висока цврстина. И ова го прави автомобилот еден од најтешките меѓу кинеските кросовери. Бидејќи луѓето често прават избор во негова корист. Впрочем, безбедноста е важна нијанса. И таа во JAC S5 на висина. Не е ни чудо што кросоверот е оценет "5" според резултатите од тестот C-NCAP.

Што е под хаубата?

Овој кросовер е понуден со две опции на моторот, и 2-литарски. Послабиот мотор произведува моќ од 136 "коњи". Неговата максимална брзина е ограничена на 180 км / ч. И овој мотор троши околу 8,7 литри бензин на 100 километри во комбиниран циклус. Crossovers JAC S5 со овој мотор не е многу популарен. Луѓето што ги поседуваат велат дека неговата моќ не е доволна. Моторот не е премногу тесен, што влијае на динамиката и маневрирањето.

Но, кросоверите со мотор од 176 коњски сили под хаубата се повеќе сакани од возачите. Оваа единица им овозможува на JAC S5 да ги разменува првите "сто" за 11 секунди. И максималниот е 190 km / h, а моторот троши околу 100 километри приближно 7,1 литри.

За контрола

Луѓето што го поседуваат овој модел, забележуваат добар импулс. До 150 км / ч од нултата марка JAC S5 забрзува самоуверено и опипливо. Но, повисоката брзина не се препорачува. Сопствениците велат дека воланот почнува да се обесува. И постои чувство дека машината губи контакт со патот.

Многу повеќе не ми се допаѓа дека JAC S5 кросоверот е лош за вртење. Системот на погон на предните тркала на моделот е голем минус. Така, на свиоци и лоши патишта треба да се забави, инаку не може да се избегне лизгањето. И кога возите на длабок снег, мора да се справите со лизгање. Но, во калта тркалата сигурно нема да се заглават. На измиен нечист пат, кинескиот JAC S5 crossover се однесува добро.

Но генерално луѓето велат дека овој автомобил има чисто урбан карактер. Тој е дизајниран за удобно возење низ метрополата. Паркирањето, благодарение на хидравличниот бустер, не предизвикува непријатности, дури и во тесни простори. Менувачот е удобен, брзините се менуваат јасно и лесно. И на скршени патишта автомобилот JAC S5 демонстрира цврста шасија. Но, ако има патници во задниот ред, тогаш за вашата удобност ќе мора да се забави. Инаку тие ќе мора да страдаат.

Систем за сопирање

Исто така е забележано и од многумина, оставајќи ги JAC S5 критиките. На кросоверот има диск сопирачки, кои како активен притискање на педалата. Некои луѓе ги нарекуваат залепени и нечувствителни. Постојат ЕБД и АБС. Систем за депонирање при патување во круг работи прерано, ова е единствениот недостаток. Сепак, подобро однапред од доцна.

Многумина се задоволни со ESP, што строго ги потиснува лизгачите во остри стартувања и го одржува автомобилот цврсто на умерени, не-остри кривини. Патем, системот за помош на потеклото од падините често помага. Поради своето присуство, луѓето можат да бидат смирени, оставајќи ја планината.

Удобност

Оваа тема е исто така погодена од повратните информации на сопствениците за JAC S5 crossover. Внатрешноста на овој модел е специфична. Во дизајнот може да се проследи некои футуристички, измешани со спортски и елеганција. Патем, конзолата е речиси целосно отсутен. Но, генерално, сè изгледа добро. Читањата на инструментите се лесни за читање, електрониката не е лоша. Само климатизерот почнува да прави бучава ако е вклучен долго време.

Салонот е наменет за пет. Но, како што рецензиите покажуваат, со удобност ќе бидат сместени само четири лица. Багажниот простор има волумен од 505 литри, но за да се смести нешто големо, треба целосно да ги преклопите задните седишта.

Уште од недостиг многумина го одбележуваат лош квалитет прилагодување на вратите. Затворање од прв пат не секогаш функционира. И изолација од бучава остава многу да се посакува. При големи брзини во кабината јасно слушнале непријатни звуци на моторот што работи.

Практичност

Повратниот одговор на сопствениците за JAC S5 овозможува да се разбере, колку е функционален. Многу луѓе ја сакаат високата слетување на овој автомобил. Обично кросовер функција која обезбедува одлична видливост. Друг модел има одлична оптика. Предните фарови добро го осветлуваат патот, и ова светло не се меша со другите.

Посебно внимание луѓето го забележуваат присуството на два екрани на вградениот компјутер. Само тие се достапни само во максимална конфигурација. Но, опцијата е корисна, затоа што можете да ја следите вашата рута на еден екран, а во втората можете да контролирате други функции.

Многумина како добар волан, прилагодливи во сите правци. Тој е мултифункционален и квалитативно дизајниран од аспект на ергономијата. На крајот на краиштата, контролните копчиња на најважните и најчесто користени функции беа пренесени на него. Луѓето велат дека само по неколку дена возење може да се ориентирате во копчињата на допир. Но, посебна пофалба се уште заслужува стол. Тие се опремени со изречена лумбална поддршка, која му овозможува на возачот максимален комфор за време на патувањето. Особено ако е долг.

Оперативен процес

За тоа, исто така, може да се каже многу интересни работи оставени на JAC S5 осврти. Луѓето кои го водат овој кросовер, забележете ја својата скромен. Изгради квалитет, кој не може, но се радува. Се разбира, некои имале проблеми поврзани со такви ситници како скршено стакло, слабо фитинг стакло во отворот на прозорецот, грешки во мултимедијалниот систем итн. Но сето ова се поправа и се заменува со гаранција.

Сепак, постојат недостатоци. Некои, размислувајќи за подобрување на својот автомобил, одлучиле да стават тркала со поголем радиус. Значи, во случај на овој кросовер ќе биде тешко. Бидејќи тркалата со поголем радиус тешко можат да се вклопат во лакот и за време на возењето, тие ќе се изгребаат од лајкот на тркалото на тркалото. Ќе морам да ги издржам непријатните звуци. Но, тоа изгледа спектакуларно, и во лабава, длабок снег, автомобилот нема да заглави.

И уште еден недостаток е што не секој град има официјален дилер и соодветна услуга. За многумина, ова е навистина проблем.

Цена:

Конечно, треба да кажеме неколку зборови за цената, што е една од најзначајните предности на JAC S5. Новиот модел со мотор со 136 КС и максимална конфигурација ќе чини околу 750-800 илјади рубли. За оваа цена, лицето ќе добие автомобил во кој има сè: почнувајќи со автоматско затемнување на ретровизорот и сензорите за притисок во гумите, завршувајќи со CZ со далечински управувач и парктроника.

Осврти ви овозможи да бидете сигурни дека овој кинески автомобил е добра опција за луѓе кои сонуваат за атрактивен и удобен кросовер. Во секој случај, повеќето купувачи беа задоволни.