Каде во автомобил постојат авиони и она што го прават

На млазницата е дозерот за гориво. Исто така, неговата функција е да се направи мешавина воздух-гориво и спреј во комората за согорување.

За да се разбере каде во возилото на млазницата, потребно е да се знае што системот за гориво работи.

Прскалка централната инјектирање

Кога во централниот систем за вбризгување на млазницата на возилото (една доза)? Таа се наоѓа во цевката за довод (или колектор преку кои горивото доаѓа од карбураторот на цилиндри на моторот) пред гас, ја саканата за прилагодување на довод на воздух во системот).

Овој прв систем за вбризгување, со цел да го замени карбураторот мотори. Има само еден млазницата на 4-цилиндричен (кој е зошто тоа се нарекува "една доза"). спрејови на млазницата на гас гориво што го збогатува со воздух. тогаш оваа смеса се хранат во внесувањето разновиден и се дистрибуира во цилиндрите. Целиот процес се следи од страна на разни сензори.

Инјектори дистрибуирани инјектирање

Каде да се најде инјектори автомобил дистрибуирани инјекција? Овој комплексен систем. Таа има 4 млазници опремени со електромагнетниот вентили. Тие се во доза тракт на цилиндри, по еден на секоја од нив.

Млазница доставува бензин на доза вентил на цилиндарот. Горивото е запоставен и се меша со воздухот (протокот исполнува сите исти гас). За разлика од monoinjection тука гориво мешавина формирана во самите цилиндри.

Работа млазници е контролирана од страна електронска единица за контрола. Тоа го сигнализира Проверете го индикаторот на моторот на семафорот во случај на дефект на моторот.

Млазници директно вбризгување

директен систем за вбризгување - на "младите" за примена на автомобили. Каде во автомобил постојат авиони на овој систем, само се погоди. Тие сите "пролази" во комората за согорување и се наоѓаат на врвот на цилиндар. Соодветно на тоа, гориво поминува директно во комората за согорување и веќе се меша со воздухот. За време на работењето на инјектор одговара на плуралноста на сензори, информации се доставени до контролната единица.

Работа за инјектирање во овој систем е многу посложена: притисок на вбризгување на горивото е значително повисока и драматично да се зголеми брзината на машината при мали брзини предизвика двојна вбризгување на горивото.

два вида на мешање што се случува во моторот. Соодветно на тоа, на прскалките може да се користи во два модови:

• Стратификуван работа се случува кога моторот работи на ниски и средни брзини (доставува гориво инжекционна на крајот од мозочен удар на компресија).
• Хомогена смеса од воздух и гориво што треба со голема брзина (во натамошниот текст инјектор работи во мозочен удар внесувањето истовремено со довод на воздух).

Во двата случаи, постои значителна заштеда на гориво со висока ефикасност.

гас млазници

Автомобили возат не само на бензин или дизел гориво, но исто така и на гас. Обично, гас инсталација - тоа дополнителна опрема во автомобилот, не е наведено од страна на производителот. Конвенционалните дизни за гориво не се наменети за таков уред. Затоа, за да се заврши цилиндар гас и единица менувачот се сопствени додатоците кои се монтирани во моторот.

За да дознаете каде во автомобилот се авиони на гас опрема, што е доволно за да ја отворите хаубата. Тие претставуваат пластични блок од четири делови (се наоѓа во внатрешноста на секое инјектирање) со него сумираше црева. Оваа конструкција е поставен во близина на редовна додатоците.

Разлики гас инјектори на бензин:

• На широчината на напречниот пресек на гас на пати повеќе како што поминува низ поголем обем на гориво од бензин.
• Е поголема електрична отпорност на бензин инјектор се должи на потребата да помине помала количина на гориво.
• бензин принцип вбризгување инјектор се сведува на снабдување еден електрични пулсот додека гасот е активиран од страна на две кратки.

Како и зошто да се прилагоди на гасните инјектори

По инсталацијата на ECU на гасната опрема треба да "објасни" како да се пресмета и да ги применуваат на гас. За таа цел, посебна програма за прилагодување. Тие се слични едни на други на интерфејс. Тие може да се користи како самостојно и во специјализирани услуги.

Чистење и прилагодување на инјектори гас треба да се врши по одредено време на работа, ако има знаци на неправилно работење: автомобил тешко да се започне, таа одбива да оди на гас (тезги или оди испрекинато). Најчесто тие се јавуваат поради нечистотии кои се додаваат на гас на бензински пумпи.

Да се ослободи од овој проблем, тоа е потребно да се промени парична казна филтер и за чистење на прскалките.

Се утврди каде во возилото се додатоците на HBO, ние ги отстрани. Епицентарот на блокада е во комората со прачка. Нејзината расклопување, чистење (по можност на алкохол) смола од се почитуваат, а потоа се соберат назад.

Користење на микрометар калибрација на секој празнини прачка (тие мора да бидат исти за сите четири). Ако таков уред не е присутен, може да се јавите на поправка услуга HBO.