Како да се добие во тек со автомобил

Една од најтешките фази во текот на возењето за обука на автомобилот е прашањето за тоа како да се во тек. Денес, таму се вози училишта во кои учат возење автомобил со само автоматска трансмисија. За луѓето кои ги избрале оваа опција, било какви проблеми со тоа како да се добие потег на, не се јавуваат.

Запалете го возилото со рачен менувач: мазна површина

Првото нешто што треба да никогаш не сме имале проблем со почетокот на движењето, се чувствуваат тоа е опремен со автомобил. Регулирање на односот адхезија е различна во сите машини. Затоа е неопходно да се разбере како на автомобилот реагира на одреден дел на дополнително гориво како груби сопирање и, се разбира, степенот на осетливост спојка.

Значи, откако машината ќе заврши, ќе треба да притиснете го куплунгот и ставете во прва брзина. Следно, постепено притискање на педалата за гас и, во исто време, за ослободување на спојката. Таа е тука, и има големи тешкотии. Тоа е вреди да се слуша моторот на автомобилот, кој во овој процес не треба да се направи ненадејна гласни звуци, и постепено зголемување на брзината на движење на клиповите. Оние кои не можат да се потпрат на вашите уши да се погледне на мерачот на вртежи, која треба постепено да се движи напред, но тоа не ја надминува вредноста на 1,5 илјади револуции.

Штом автомобилот почна да се солиден напредок, можете да отпуштете го куплунгот и постепено додадете гас.

Запалете го возилото со рачен менувач: ридот

Побрзајте до ридот малку посложена. Ако возачот не е убеден во своите способности, тогаш, се разбира, тоа е подобро да се спречи намалување на тарифите за користење на рачната сопирачка. Остатокот од овој процес не е различен од стандардниот почетокот на движењето, освен само дека штом иглата на вртежомерот почнува да се покаже повеќе од 2 илјади врти, рачната сопирачка, може да се прости и да почне да се врти.

Запалете го возилото со автоматски менувач

На прашањето за тоа како да се добие во тек, не се јавува од оние кои го користат автомобилот со батеријата. Во овој случај, процесот не претставува никаков проблем. Голема мера се поедноставува животот на возачот не куплунгот, како и потребата за постојана брзина. За да почнете со движење кога има мотор, треба да им помогнам на педалата за целосно Tomozov и perklyuchit рачката на менувачот во "Д". По ова, ние треба само да се прости од сопирачките и машината ќе почне да се движи полека напред. После тоа може да се забрза неговото движење со педалот за гас. Кога возите по удолнина, машината може едноставно да се остави во место, по спроведувањето на овие активности. За неговото движење ќе треба малку притискање на педалата за гас.

Секој возење училиште има свој одговор на прашањето за тоа како да се во тек. Како и да е, треба да се практикуваат, и тоа ќе биде вистинско решение за овој проблем. Пракса за возење на најдобар начин да се научи, како да се во тек. Како и повеќето вештини, оваа вештина не е целосно подложен на теоретски опис. Тоа е многу поефикасно, побрзо и полесно да се научат да се вози автомобил во пракса, од лично искуство.