Како да се пополни evroprotokol во сообраќајна несреќа во согласност со правилата?

Многу возачи, седи зад воланот, надевајќи се дека никогаш не се во несреќен случај. Секако, оптимизам - тоа е добро. Сепак, претпазливост - дури и подобро. Во овој напис ќе учат сите за постапување во случај на несреќа, како и за начинот на пополнување evroprotokol во согласност со сите правила и прописи.

Услови за регистрација, без помош на сообраќајната несреќа

Во јули 2015 година, правилата за регистрација несреќа се менуваат значително. Од сега па натаму, да се реши проблемот на сообраќајни незгоди може да биде понекогаш поудобно. Покрај тоа, реформата исто така, влијае на проблемите на регистрација evroprotokol. Претходно беше можно независни дизајн за итни случаи само со помош на овој документ. Но, сега овој труд стана задолжително. Сепак, повеќето возачи сакаат да се снашле несреќа, со помош evroprotokol. Што е причината? Тоа е само лесен.

До сега, се уште обврзани од страна на одредени услови се само- дизајн несреќа. Што е вреди да се спомене?

• несреќа треба да се случи помеѓу двајца возачи (треба да се ракува со два автомобили), не повеќе;
• нема смртни случаи и повреди;
• штетата од несреќата била предизвикана само автомобили кои се вклучени во несреќен случај;
• учесниците на несреќата не се појават разлики и спорови;
• учесниците во незгодата на осигурување од автоодговорност, каско и возачка дозвола.

Само кога сите од горенаведените услови ќе се размислува за тоа како да се пополни evroprotokol.

дополнителни услови

Сите критериуми наведени погоре, под кои ќе биде можно да се размислува за тоа како да се заврши evroprotokol, се сметаат за големи, но не се единствените. Што друго е потребно да се наведе, дека во иднина нема проблеми?

Мора да се запамети за вистинската степенот на штетата. Ова е многу важен критериум. Значи, ако на автомобилот доби во несреќен случај е значително оштетен, независна дизајн на несреќата, како што веќе беше јасно, ние дури и не може да мислам. Првото нешто што треба да направите на возачите кои се вклучени во несреќен случај - е да се процени на стварната штета предизвикана на имотот. Се разбира, не е толку лесно да се утврди на прв поглед дали возилото претрпеле штета на повеќе од 400 thous. Рубли. Меѓутоа, ако случајно го остави зад себе само неколку гребнатинки, сите може да биде многу лесно и брзо.

клучни активности

Пред да започнете со главната тема на статијата (како да се пополни evroprotokol) треба да укажуваат на некои многу важни чекори треба да се преземат од страна на возачите кои се вклучени во сообраќајна несреќа.

Така, на Државната сообраќајната полиција утврди следнава постапка:

• спроведување на висок квалитет на слика и видео;
• направи несреќа шема, релевантните правила и прописи;
• вработување на потребните потписи и информации;
• отстранете ја машината од коловозот;
• продолжи на сообраќајната полиција за лекување, а подоцна и на осигурителната компанија.

Како да се пополни evroprotokol во сообраќајна несреќа? Тоа доведува во прашање релевантноста меѓу возачите има водечка позиција. Јули 1, 2015 година не се направени никакви прилагодувања на правилата за полнење на своите. За повеќе информации за тоа како да се работи со овој документ, тоа е потребно да се каже на.

Правила за работа со празно

Evroprotokol мора да се заврши точно и читливо, во согласност со сите правила и прописи. Некои од овие правила е да се каже малку повеќе детали:

• Тоа е најдобро да се пишува на тврда површина со пенкало. Ова ќе се создадат неопходните трага и на првиот и вториот форма.
• Возачите ги сними сите релевантни информации во своите колона (лево и десно). Оваа информација треба да биде на насловната страна. На задната страна има полни секоја одделно По одделување на документ.
• На предната и задната страна е ставен на еден потпис. На предната страна има посебно определени простории на фактот (за сите информации до шевове на согласност). На задната страна на знакот е поставен по писмената изјава на ситуацијата.
• Ако возачи сакаат да се прават промени во форми, ќе треба да се стави потпис повторно. Тоа ќе биде еден вид на осигурување со кој се избегнува понатамошни проблеми.

Како да се пополни evroprotokol во сообраќајна несреќа? Примерокот подолу ќе ви помогне да се реши ова.

За детали за секоја страна на форма, и дека треба да бидат напишани, тоа ќе се дискутира подоцна.

Како се пополнува?

Evroprotokol да биде толку тешко. Самата форма не содржи множество на барања и Add-ons, тоа е исклучително краток и јасен. Во секој случај надлежен за пополнување на предната страна - тоа е половина од битката. Сепак, документот треба да се пополни колку што е можно грижа и внимание. Инаку, процесот на регистрација на незгода ќе биде неверојатно долго и тешко.

Што значи на предната страна на документ?

• информации за локализација на несреќа;
• датумот и времето;
• информации за учесниците на несреќа;
• информации за сведоци и сведоци на нивните контакти;
• информации за осигурениците возачите;
• информации за оштетување на возилото;
• податоци за главните околности на несреќата.

Така, на предната страна од документот мора да ги содржи сите неопходни податоци за несреќата. На прашањето за тоа како да се пополни правилно evroprotokol, може и не изгледа премногу тешко. Всушност, документот може да биде лесно да се направи се за кратко време.

Тоа треба да ви даде некои основни совети за тоа како правилно да се пополни evroprotokol во сообраќајна несреќа. Прво, дали треба да се внимателно и прецизно. Мора да се пополни во форма читливо. Второ, со сите потребни податоци за да се рефлектираат накратко, но јасно. Тоа не е неопходно да се направи длабока анализа и целосно прераскажување на сè видливо и невидливо штета. И, конечно, трето, потребно е од време на време ќе се обѕрне зад вториот учесник несреќа. Овој совет, сепак чудно да звучи, е навистина многу корисно: фактот дека еден колега во неволја да лажеш и да земе кредит за неколку екстра штета. И ова не е пожелно.

шема несреќа

Во прилог на evroprotokol мора да биде придружена од страна на различни материјали. Тука и фотографии од местото на настанот, и изјави под заклетва, и посебна шема. За вториот, патем, е вреди да се разговара во повеќе детали.

Шема може да се извлечат и на evroprotokol, а на посебен лист. Сепак тоа е подобро да се одлучат за чист лист А4 - evroprotokol се уште има доволно простор за слика. Планот треба да се одрази на сите најосновните штета на возилата, како и околниот пејзаж. Неопходно е да се направи јасен преглед на коловозот, се пријавите имињата на улиците или авении, сосема јасно покажуваат дека ситуацијата во која автомобили се по една несреќа. Со помош на стрелки или други симболи може да се скицира и штетата предизвикана од страна на машината.

Каде можам да добијам на форми?

За многу возачи прашањето за тоа како правилно да се пополни evroprotokol случај на несреќа (на задната страна од примерокот подолу), не е главната работа.

Всушност, многу возачи имаше една несреќа, не мора, во принцип, носејќи било хартии од вредност. Еве доаѓа логично прашање дали, и таму каде што може да се најдат сите потребни документи и формулари. Одговорот на ова прашање е многу едноставен. Evroprotokol најблиската канцеларија сообраќај. Се издава при прием на осигурување. Но, исто така, побара од него да одделно забрането. На крајот на краиштата, тоа едноставно може да се симне и печатени. На саканиот модел е на официјалниот сајт на Руската сообраќајната полиција.

Обезбедување на информации до осигурителот

По соодветно извршување на сите документи, скици и шеми на фотографирање, треба да се размислува за примена на осигурителна компанија. На прво и најважно правило, што е вреди да се напомене однесува на рокот за пријавување. Овој термин е точно пет дена, со исклучок на викендите и празниците. По поднесување за уште петнаесет дена не може да се поправи, да ги отстрануваат или да го продаде возилото. Ако се повредени овие услови, друштвото за осигурување е легитимно ќе наплаќаат одредена сума на пари.

Следните правило важи и за итно поднесување на документи на осигурителот. Возачот доставува до следниве хартии од вредност на компанијата:

• форма известувањето;
• апликација за штета;
• фотографии и видео од местото на настанот;
• Изјава за веродостојноста на фотографии и видеа.

Голем проблем може да се случи ако страните неправилно пополнети evroprotokol. Во овој случај, проблемот треба да се реши заедно со сообраќајната полиција.

Фотографии од местото на несреќата

Затворена може да се смета прашањето за тоа како да се пополни правилно evroprotokol. неговиот примерок беше доставен и основите на соодветна регистрација е дадена. И она што може да се каже за слики?

Како што веќе рековме, сликите кои се релевантни за evroprotokol. Тие се хранат на друштвото за осигурување, како дополнување. Тоа е причината зошто тие треба да плати малку повеќе внимание.

Постојат некои основни правила на снимањето. Тоа е да се обезбедат повеќето основни, како што се:

• целокупната штета на возилото мора да бидат фотографирани од блиску со мулти-агол;
• автомобил слики може лесно да се идентификува (еден од учесниците на несреќата што го поседува);
• Тие мора да бидат фиксни околните објекти, како што се патишта, дрвја, рабници, семафори, сообраќајни знаци, и така натаму d..;
• Ние треба да се земе слика на растојанието за сопирање.

Се разбира, сите слики мора да биде од висок квалитет.