Во 1967 година, на пазарот во САД има автомобил Шевролет Импала 427, чие име е позајмена од африкански антилопи во врска со брзината и благодатта на машината. Сега модел е подобро позната како Импала 1967. необичен дизајн, кој се користи за голем број на различни хромирани елементи trohparnye задни светла и домот салон не нивната работа. Како резултат на тоа, во средината на минатиот век, автомобили создаде бесот, како што беше потврдено од страна на невиден до овој број на продажбата ги надмина еден милион копии. Ова исто така објаснува честата употреба на автомобили во филмовите.
Додека производителите се откажа од користење на голем волумен на моторот од Corvette. Покрај тоа, моторот беше развиена од една година порано. И покрај намалениот обем, вентили, кои беа поставени во него во checkerboard шема, обезбедува подобар проток, со тоа - повеќе сила. Втурнати во Шевролет Импала 67 година е направена полесно поради нееднаквата распределба на вртежниот момент. Поконкретно, таму беше искористена форма на буквата В "осум", каде што достигна моќ 425 коњски сили. Како и за шасија, автомобил доби на предните тркала, ширината на кој е поголем од нивните претходници. Преку употреба на издржливо куќиште со проблеми опаѓачки на задниот дел од покривот на Импала во 1967 година значително подобрена динамични перформанси. Сето ова им овозможува на машина за да ги растера до 211 km / h, додека на трговската марка од 95 km / h го надминав тоа за 7,1 s. Моторот е спарен со 3-stupenchastym автоматски или 4-stupenchastoy механика. Меѓу недостатоците може да се забележи е дека, како и остатокот од странство авто, модел е вистински биче гориво, бидејќи нејзината потрошувачка е 26 литри на сто километри.
Од работењето на возилото како не даваат на правците и во остри кривини. Машината е нежно тркалање, дури и во текот на сите дупки и вдлабнатини, од кои силно притискање на педалот за гас станува дури и повеќе пријатни, и покрај фактот дека тоа не е трка. Шевролет Импала 1967г се нарече автомобилот со кој повеќе ќе сакаат да бидат во седиштето на возачот и на совозачот. Дека постои само една можност да го набљудуваат реакција на минувачите на модел кој не може да остави рамнодушен дури и оние кои не се сметаат за познавач на автомобили. Имајте на ум дека овој модел е произведен во две верзии - со четири или две врати.
Највозбудливите е дело кога се вози мотор Импала 1967 година во полн капацитет, без оглед на избраниот режим за возење. Претекнување друг сообраќај е лесно и "без тензија", кој предизвикува други возачи, да притиснете тешко на гас, со цел да се израмни со љубопитност. Со сето ова powerplant емитира оригиналниот звук, се чинеше да гргне, предизвикувајќи други да се погледне. Не е изненадувачки, овој автомобил во Америка стана култ. Дури и сега може да се стави заслужено се на исто ниво со денешните моќни машини. И покрај возраста на Импала во 1967 година, нејзината цена е доста висока и на секундарниот пазар е околу 65 илјади долари. Единственото нешто што е потребно да се жалам, тоа е политичката ситуација во 60-тите, која не му дозволи на модел за да се појави во Советскиот Сојуз.