"Москва" ракетен крстосувач. Чувари ракетен крстосувач "Москва" - предводник на Црноморската флота

Од античките времиња, стана традиција, така што неговата флота имаше исклучително силна и богата држава. Ова особено се однесува на воени бродови, кои работат на сите времиња чини многу скапо. Денес, оваа изјава е многу точно. Бродови - ужасно скапи автомобили, па сопственик на флота неверојатно засилува меѓународниот углед на државата, која го има.

И покрај подемите и падовите на 1990-тите години, нашата земја успеа да ја задржи својата морнарица. До денес, тој постепено се прошири и модернизира. За жал, овој процес е бавен, и бидејќи бродовите се стави во функција уште од последните години на СССР, уште го чувам огромно значење. Еден пример за ова -. "Москва" Ракетен крстосувач со ова име се уште претставува сериозен сила во пространоста на морињата.

основни информации

Нејзините можност да зборуваат најмалку прекар што му беше даден на морнарите - "носач на авиони убиец". Тоа не е само предводник на целата флота Црното Море, но, исто така, една од најмоќните бродови во флотите на цела Русија. Матичното пристаниште - Севастопол. Црноморската флота на познати настани имаше многу непријатности, како и со украинската страна постојано имаше дискусии за закуп. Сега сето тоа е неважно.

Вграден "Москва" (ракетен крстосувач, се разбира) беше во градот Николаев. Првично, на бродот беше дадено името "Слава".

Назначување, пуштање во работа

Овој брод е родител објект на проектот во 1164 година "Атлас". Откако составот на советската морнарица беше деактивираните анти-подморница брод "Москва" (дизајнирана од 1123), идниот лидер веднаш доби неговото име. Неговата главна цел беше веднаш насочени убиството на големи бродови веројатно непријателот (на пример, носачи на авиони), воздушната одбрана и крајбрежни оган покријат своите слетување.

Кога беше воведен во операцијата "Москва"? Ракетен крстосувач во вода уште во 1982 година, но неговата употреба е официјално почне до 1983 година.

Каде што остана, што познатиот брод?

Неговото главно место за служба беше на Средоземното Море. Постојано "Москва" се гледа во пристаништата сите држави чии брегови тоа мие. Кога на состанокот се одржа Mihaila Горбачова и Џорџ во декември 1989 година на островот Малта Буш (постариот, се разбира), ова е брод се осигури безбедноста на целата конференција.

Модернизација, употреба борба

Во 1990 година GRKR "Москва" се врати во својата родна Mykolayiv за модернизација. Тоа е само затоа што на распадот на СССР, тоа траеше точно 8,5 години, а само 13 мај 1998 година тој доби ново знаме и знамето на новата држава. Покрај тоа, во исто време на патрола брод Црноморската флота извадена "Црвено Кавказ", од кои "Москва", исто така, доби титулата гарда.

Во 2003 година, беше настан на кој GRKR "Москва" прв блескаше на меѓународната сцена уште од советската ера. Станува збор за вежбите "Индра", кои беа спроведени заеднички од страна на Црното Море, Пацифик флота и морнарица пријателски Индија. Една година подоцна, тој учествуваше во вежбата "IONIEKS-2004", што се одржа заедно со Италијанците. На почетокот на 2008 година се сретнаа во Средоземното Море во носачот на компанијата авиони "Адмирал на морнарицата на Советскиот Сојуз Кузнецов", и неговите придружни бродови.

Во август 2008 година, на Црноморската флота во лицето на "Москва" учествуваа во операцијата за да ја принуди Грузија за мир, додека во водите на Осетија. На почетокот на следната година учествував во комеморативни настани посветени на годишнината од страшниот земјотрес што се случи во Сицилија пред сто години. Потоа, во последиците на морнарите Кралскиот морнарица активно учествуваа.

Вредноста на "Москва" за морнарицата на Руската Федерација

Во принцип, на бродови, чие име беше името на главниот град на државата, се секогаш под контрола. Јас не беше исклучок, и "Москва". Ракетен крстосувач постојано се на одборот на најмоќните лица на двете СССР и други земји. Сепак, тоа не го спречи новите власти на земјата во почетокот на 1990-тите години да се размислува за испраќање на овој брод за отпадоци.

Ние не велиме ништо, дека крстосувачот за речиси осум и пол години стоеше на акции во Николаевск додека управуваат сложени бирократски одложувања. За среќа, се сече на метал садот не е дадено, и Црноморската флота не ја изгуби својата легендарниот лидер.

За потребата од

Во средината на 1990-тите години во пресрет на "економски економија" и "намалување на трошоците" во домашните медиуми често воспалени целата битка. "Експертите" долга и жестоко дебатира, и дали тоа е земјата каде што е потребно на бродот. Многумина веруваа дека се задржи на Црното Море овој брод е неповолни од економска гледна точка, нудејќи "стигне" него во зоната на одговорност на Пацифик флота. Тие активно го поддржа странските противници. Апсолутно не се импресионирани од идејата дека "убиец на носачи на авиони" ќе го носи својата должност во овие води.

Август 2008 година покажаа како земјата треба "Москва". Чувари ракетен крстосувач беше единствениот "тешки зборови", која ја чуваат НАТО од осип одлуки. Сега ова е како тоа не е прифатено да се сетам, но за време на "петдневната војна" во Црното Море беше огромен број на бродови на Алијансата. Но, Москва (главен град) е изненадувачки релаксираниот став за тоа што се случува.

Одговорот е едноставен: ракетен крстосувач проектот "Атланта" лесно може да се направи на сите freeboard група на бродови на НАТО за отпадоци. Сето ова е добро разбрана, а со тоа се одржува еден вид на вооружените неутралност.

Како сето тоа започна

Како се проектот се појави ракетен крстосувач на Русија во 1164 година? Првиот брод на оваа класа е шифрирана името "Аурора", и нејзиниот развој се во средината на 70-тите години на минатиот век. Првично, главниот дизајнер беше одобрен од страна на Александар Перков, но подоцна го промени В. Mutihin. Од морнарица набљудување назначен А. Blinov, капетанот на вториот чин.

Пред дизајнерскиот тим беа навистина не-тривијална задача. Фактот дека војската е потребно не само на соодветната класа на воени бродови, но разноврсна борбата против машина, која ќе биде во можност да обезбеди како локален одбрана анти-авион на крајбрежниот појас, и да стане дел од колективната одбрана, заедно со крајбрежните линии на тврдини.

Меѓутоа, со многу предизвикувачки дизајнери снајде брилијантно. Тие се обложени борба слава комплекс С-300, го создаде верзија на брод (може да се разликува од страна на буквата "F"), потоа го постави на ново возило. Овие оружја се уште одржува високо итност и им овозможува на сигурни доволно за да ја одрази воздушни напади врз бродови на Црноморската флота.

Што техничките решенија се користат?

Генерално во "Атланта" е широко се користи добро докажани решенија од 1134B бродови на проектот. Се разбира, неколку од нив се обработени, но главната техничка основа останаа без значајни промени. Во тоа време таа била изградена седум бродови на проектот 1134B, кој доби прекарот "Boukari" во морнарицата. Во тоа време во редовите оставена сама на себе "Kerch", која е исто така дел од Црноморската флота на Руската Федерација.

Главната тактички карактеристики на "Москва"

Зафатнина на овој прекрасен сад е 11 500 тони. Вкупната должина на бродот е еднаков на 186 метри. Со ширина од 21 метри висина - 42,5 метри. Не е изненадувачки, седиментот е толку импресивен вселенски брод е 8,5 метри. Максималната брзина остварливи (ние ќе разговараме повеќе за ова подоцна) - 32 јазли, обично се разбира - 16 јазли. Како електрани дејствува како апарат турбина четири гас, моќта на секој од нив е 22.500 литри. а. движење на бродот даде само два пропелери.

Ако зборуваме за брзина од 16 јазли, а потоа под овие услови, автономните крстарење спектар на 6000 наутички милји (преведена на метричкиот систем - околу 12 000 км). Како и за време, недостатокот на снабдување со храна точно еден месец avtonomki. Екипаж од 510 луѓе, бројот на борба персонал може да се зголеми. Да ја придружува и интелигенција се користи повеќенаменски хеликоптер Ка-27, слетување се наоѓа во строгиот.

Основни технички информации

Сите бродови "Атлас" Проектот доби целосно нов систем на гасната турбина погон, кој не беше само еден погон на моторот на секоја оска, но еден пар на afterburning мотори. Тоа беше применета нова техничко решение, кога топлина од мотори ќе топлина обновување коло (TCA). Тоа конвертира течноста во пареа, која ротира помошните турбина мотор.

Тоа им даде огромна предност. Дури и во текот на крстарењето на 18 јазли ефикасноста на горивото се зголеми за 12%. Максимална брзина при користењето на сите мотори сега изнесува колку што е 32 јазли, дека бродовите на оваа класа е речиси рекорд.

Карактеристики тело

Blinov, набљудување од морнарицата, постигнат од страна на дизајнерите на технички решенија, при што дебелината на речиси сите елементи од телото има најмалку 8 милиметри. Патем кажано, тоа е многу потребно за проценка. Поради оваа know-how, овие руски воени бродови се карактеризираат со висока издржливост. Но, сè има свои недостатоци: поради поместување на користени дизајн решенија (во споредба со проектот 1134B бродови) се зголемија за 28%.

Во правичност треба да се забележи дека споредбата на овие машини не е премногу точни во принцип. Фактот дека таквите руски воени бродови и antisubmarine бродови се многу слични само во изгледот и некои од технички решенија.

Првично, "Москва" и други "Атланта" биле вооружени со ракети P-500 "Базалт". Системот за контрола на оган - "Аргон". Првично, на бродови беа 16 како проектили. Тие се монтирани во осум спарени рудници наоѓа на горниот кат. Тоа е изменета на P-1000 "Вулкан" Во понатамошна надградба наследство проектили. Овие проектили може да погоди цели на оддалеченост од околу 700 километри.

Основи на борбени системи

Системот за контрола на оган овозможува функционирање на владата борба, вклучувајќи започнете еден-време (да го порази еден гол) на сите 16 проектили. Патем кажано, овој изговор нема да се одржи било кој оператор во светот. Како овие морски бродови се координатите на цели во таков долг дострел започна? Тоа е едноставна: или од сателити, авиони Ту-95, или преку работата на свој систем на интелигенција и насочување.

вооружување крстосувачот анти-авион

За да ја одрази ефикасно воздушни напади на бродот е монтиран само две Sams. Прво, P-300F, колективно или наменети за зонски систем за воздушна одбрана. Вториот, "Оса-М" е наменета само за да ја одрази напад авиони, хеликоптери и непријателот проектили на самиот брод.

За S-300F се само осум лансери поставувања тапан тип, дозволувајќи им да се направи една релативно брзо полнење и стартување на услуги. Тие се сместени во областа на горната палуба и исхрана на брод. За ефикасно управување со процесот на отворањето и насочување, специјален радар беше вклучен во поморски системи пиштол. Својата функција е антена, направени на "постепено низа".

Како што рековме, за самоодбрана брод користи комплекс "Оса-М", кој ви овозможува да самоуверено да погоди цели на растојание од околу десет километри. Таа е составена од два СТП (со пат за дома систем кој работи во два авиони). За разлика од постарите бродови комплет за самоодбрана, исто така, има свој систем за контрола. Вкупниот муниција два комплекси Сем "Оса" е точно 48 проектили. Соодветно на тоа, под услов S-300 64 муниција.

Дополнителен систем на анти-авион

Но, оваа можност за анти-авион КРУИЗЕРИ не се ограничени. Да се направи тоа навистина мултифункционален борбена единица, вклучени во дизајнот на универзална (исто така можете да снимате на море и на копно објекти) од 130 mm единица (автоматски, се разбира), АК-130. За да се зголеми неговата ефикасност, тоа е комплетен систем на радар за откривање на "Лавовите".

Меѓу другото, на бродот има цела батерија од 30 mm шест барел пушки АК-630M. На батеријата - две инсталации, од кои секоја е контролирана од страна на системот за насоки и следење на целта "знаменце". Статусот на воздушниот простор во близина на бродот, како и за набавка на информации на-табла на анти-авион вооружување одговорен радар "знаме", составен од две други радарски инсталации се: "фрегата" и "Изгрев". Нивната антени се цврсто монтирани на fore- и главната-предаватели "носители убиец авиони".

Борбата против непријателот подморници

Советскиот дизајнери не го заборавиле како сериозен противник може да биде подморници. И покрај специјализација крстосувачот шок и заштитени од нив: не е добро докажани хидролокатор комплекс "Платинум", која вклучува влече антена и луковичен. За директен напад на непријателот подморници предвидени само две 533-милиметарски уред да започне торпеда.

Напротив, две RBU-6000 инсталација (проектили и бомби) како времето е дизајниран за заштита на бродот со торпедо volleys на непријателот.

Општата оценка на сите бродови на проектот

Вкупно за проектот "Атлас" се заснова на четири бродови. Операцијата даде само три. Секоја од бродови во моментов е во употреба. Тие служат на Црното Море, Пацификот и Северна флоти. Во принцип, проектот "Атлас" испадна навистина достоен и заслужува внимание, за разлика од 1144 година "Orlan" претходници на типот. Проект 1164 судот имаше далеку помалку поместување, но вооружување не беше уште полошо, и во повеќето случаи подобри од своите претходници.

Покрај тоа, дури и кога создавање приоритет беше даден офанзивно оружје. Дури и така, новиот КРУИЗЕРИ имаат доволно слабости. Така, проектот "Orlan" на 96 бродови биле проектили за С-300, додека на "Атлантис" на само 64 парчиња. Покрај тоа, Сем "Оса-М" некогаш беа најдобро средство за самоодбрана бродови од воздушни напади, но во времето на нивните можности за крстосувачи не е доволно јасно. Конечно, на бродови Проект 1144 имаше само 16 ПУ "Кама".

Така, Проект 1164 КРУИЗЕРИ совршено ги исполнува сите барања од крајот на Советскиот доктрина за користење на морнарицата кога воени бродови планира да испрати во битка само ако тие се сигурни воздух капак. За жал, сегашната состојба одговара на ваквите доктрина е лошо. Тоа не е секогаш можно да се обезбеди сигурна заштита на бродови од воздух, па затоа е особено важно за нивниот сопствен систем за воздушна одбрана.

Главните недостатоци на крвните садови на проектот

Најзначајните недостаток (освен нијансите е опишано погоре) е присуството на само една повеќеканален радар ( "бран"), наменети за потребите зафат и насоки вклучени комплекс С-300. Исто така, во случај на неуспех единица брод речиси целосно ја изгуби повеќе или помалку соодветна заштита од напади од воздух "бран" не може да се одрази на нападот со повеќе од една насока. Ако зборуваме за слични КРУИЗЕРИ Американци (изградена во рамките на проектот "Ticonderoga"), тогаш секој од нив се поставени на четири (!) Независни радар кој може автоматски да ги соборат и цели на неколку фронта.

Така, присуството на само една радарска станица не само што се врти на "Атланта" во релативно лесна цел за непријателот борци перспектива, но, исто така, го прави исклучително опасни проектили анти-НАТО, кои во последниве години покажуваат големи можности во областа на мулти-секторски напад.

Овие се на бродови биле утврдени во градот Николаев. Бродоградилиште во моментов не само на територијата на друга земја, но исто така и во лоша состојба, така што не постои таков суд е малку веројатно да се гради. Само да се надеваме за домашни одбранбена индустрија, кои ќе бидат во можност да се утврди за изградба на нешто слично.