Моќноста на моторот - историја и практични совети

Со доаѓањето на моторот со внатрешно согорување пред да се појави прашањето производители, како да се зголеми моќта на моторот. Првиот мотори се дизајнирани е многу нерационално. Речиси сите делови се направени од челик и железо, што механизми досаден, инертни и краткотрајни. На пример, во средината на 20 век автомобилски мотор произведува 100 коњски сили тежел речиси половина тон. За споредба, слична моќ современи возила мотор тежи помалку од 150 кг.

За да се постигне ова, производителите првенствено подобри механички компоненти на моторот: подигање на материјали, легури, развива и имплементира технолошки иновации, која вклучува врвни металургија и хемија. На пример, употребата на алуминиум клипови може да се зголеми силата на моторот од страна на повеќе од 20 проценти со намалување на телесната тежина и сила на триење. Треба да се напомене дека алуминиум во чиста форма во возилото не се користи, и да ги применуваат неговите легури со магнезиум, силициум, манган и хром.

Подобрувања на системите за гориво и палењето исто така, значително подобрена силата на моторот. Карбураторите површина промена на типот со пловка, кои првично беа еднодомен, а потоа на мулти-комората. И тогаш, во епоха на системи за вбризгување кои имаат измина долг пат од механички monoinzhektorov до повеќе модерни системи за директно вбризгување.

По патот, подобрена и на системот за палење: од едноставни електронски смутител да микропроцесори. Ниту еден од современите моторот не е без електронските системи за контрола кои се земаат предвид сите параметри се однесуваат на работењето на моторот - температурата и густината на воздухот, брзина на возилото, гас позиција, коленестото вратило, оска со брегови, на хемискиот состав на издувните гасови, итн Како резултат на тоа, системот за електронска обработка на податоци одредува оптимална количина на гориво треба да бидат доставени до моторот, и моментот на палење на гориво-воздух смеса. Така е постигнато најмногу ефикасна работа на бензински мотор.

Зголемување на моќта на дизел мотор најчесто се постигнува преку употреба на турбополнач, која пумпа поголем волумен на воздух во цилиндрите со енергијата на издувните гасови. Исто така, да се подобри ефикасноста на согорување на горивото во модерен дизел мотори кои се користат системот "Common Rail».

Постојат многу начини за да ја принуди на излез од моторот со внатрешно согорување. Но, ние не треба да заборавиме дека интервенцијата во дизајнот на моторот - тоа не е само прилично сложена и одземаат многу време процес, но, исто така, многу скапо. Ние треба машини висока прецизност, специјални легури и материјали. Очигледно, не сите возачи ќе бидат во можност да го поминат на забрзување на моторот износ се спореди со пол вредноста на автомобилот.

Што може да се направи за да се сила на моторот е секогаш на висина?

Прво на сите, треба да проверите дека сите фабрички поставки се нормални. Нафта, која се користи во моторот мора да одговара на вискозност и квалификации.

За намалување на загубите на довод на воздух се препорачува да се користи филтер од нула отпор - така се нарекува "мојот најдобар" - доброто, сега постои огромен избор на филтри. Тие може да се разликуваат во формата, големината, начинот на снимање, препорача волумен на моторот. Се должи на фактот дека производителите на филтерот треба адаптери за најчестите типови на моторот, инсталацијата на таков филтер не бара значителни напори и трошоци.

Зголемена моќност на мотор, исто така, зависи од надградба на системот за издувни гасови. Имајте на ум дека ако вашиот автомобил не е завршена систем, тоа е најдобро да се сврти на сервис, кои се специјализирани во издувните системи.