На товар хеликоптер. Најголемата хеликоптер во светот

Најголемиот товар хеликоптер дизајниран и изграден во СССР. Нејзините повеќе детален опис ќе се претстави на крајот на ревизијата. Авионот може да полетува вертикално слетување, лебди и се движат со голем товар на далечина. Подолу можете да прочитате за неколку машини кои се наведени како најголем хеликоптер во светот.

машина ротациони крило Ми-10

А советскиот транспортен уред, кој бил развиен 1961-1964. Таа му припаѓа на категорија на воени возила, дизајнирани врз основа на претходно МИ-6. Стави во употреба во 1963 година. Гранична вредност на опрема за подигнување е 15 тони. Тежина на празно возило во речиси двојно повисока од максималната брзина - 235 километри на час.

критична полетувањето тежина - 43,7 t вториот неговото име -. "Летечкиот кран". На одборот што содржи дваесет и осум патници и е наменета пред се за превоз на балистички проектили.

"Сикорски CH-53E»

Оваа промена е тешка транспортни авиони, кој се смета за најголемиот rotorcraft изградена во Америка. Овој оригинален цел - да се спроведе за специјални операции во маринци. Меѓутоа, подоцна хеликоптер Сикорски товар CH-53E почна да се користи во други области. За време на операцијата се покажа да биде сигурен и ефективен голема брзина машина.

Уредот е во служба со неколку земји, вклучувајќи ја и Германија, САД, Мексико и Израел. Од вкупниот број на издадени повеќе од 520 машини од оваа серија. Ограничување полетувањето тежина од 19 тони, максимална стапка на брзина - 315 километри на час, тежината на празен објект - 10,7 м.

"Боинг МЗ-47E Chinook» и Bell AH-1 "Супер Кобра"

МЗ модел е една од варијациите на американскиот воен транспортен хеликоптер, направени врз основа на CH-47C. Е во употреба од 1991 година. Тоа тежи повеќе од 10 тони, има максимална брзина од над 310 км / ч и се смета за еден од најбрзо хеликоптери примероци во светот. Таа продолжува да се користи во некои земји денес.

"Супер Кобра" - еден вид на двумоторен американските борбени хеликоптери, кои се основа за кој беше претходник на серијата AH-1W. Измената е главната ударна сила на државите маринци Јунајтед. Брзина на прагот на автомобили од 350 километри на час, а неговата тежина - речиси 5 тони кога е празен, а една третина повеќе, кога целосно опремени.

Хјуз XH-17 карго хеликоптер

Оваа единица беше изградена уште во 1952 година. Во тоа време се сметало дека е енормно висока (19,7 тони). Ова летање кран користи за подигање и транспорт на тешки товари од страна на надворешните суспензија. Објавен единица само еден примерок од неговиот тест лет се одржа во Калвер Сити (CA). Резерва брзина - 145 километри на час. До сега, овој автомобил го држи рекордот за големината на дијаметарот на роторот на 36,9 метри.

"Сикорски CH-54 Tarhe»

Тешки транспортен хеликоптер во оваа серија е специјално дизајниран за Армијата на САД. Тој врши голем број на операции за време на кампањата Виетнам. За сето време беше ослободен 105 машини од овој модификација. Уредот го држи рекордот за максималната висина за хоризонтални поместување (11 километри) и на повеќето висок дух пораст до три и девет километри. Нејзината тежина - 9 тони, максималната брзина - 240 km / h. Критички полетувањето тежина од 21 тон. Активно се користи од страна на армиите на различни земји.

Ми-24

На товар хеликоптери Русија оваа модификација дизајниран за поддршка на копнени сили за да се пренесе на тешки товари. На одборот тоа може да потрае до осум патници, не сметајќи еден пар на пилоти. Машината се смета да се биде прв во Европа и втор во светот, кои припаѓаат на специјализирани борба rotorcraft технологија. Ми-24 е во служба со речиси триесет земји.

Неофицијални имиња ( "Гал", "Крокодил", "Глас") уредот има добиено за време на кампањата во Авганистан. Последните прекар заглавени зад него благодарение на панелот на рамно стакло, која е опремена со надворешниот дел на кабината. Ограничување на летот на тежината - 11,1 тони праг брзина - 335 километри на час. празни единица тежи 7,5 тони.

МИ-6

Авионот има поскромен перформанси од Ми-10 е наменета за употреба во цивилни и воени цели. Хеликоптер лет тест во текот на летото на 1957 година. повеќе од петстотини примероци се произведени до 1972 година. Максималната брзина на должност е 12 тони. Во тоа време тој беше сметан за еден од авион повеќето Харди и брзо ротациони крило, со максимална брзина од 300 километри на час. Ограничување полетувањето тежина - 42,5 тони, а празни тежина на возилото - 27,2 тони.

B-12 (Ni-12)

Експериментални двојни завртка хеликоптер е најголемиот автомобил меѓу врсници од целиот свет. Тој требаше да биде транспорт на товари тежи повеќе од 30 тони, вклучувајќи ги и хардвер елементи интерконтинентални стратегиски балистички проектили. Вкупно изградени две такви машини, еден од нив ја укина тежина од 44,2 тони на висина од 2,2 илјади метри. Тежината на празен уред - 69 тони, максималната полетувањето тежина - 105 тони, и на прагот на брзина - 260 km / h. Еден примерок сега стана музејски експонат, а другиот служи како изложбен комплекс за прашања на воздухопловните сили.

рекордер

Најголемиот товар хеликоптер, кој е ставен во производство - е Ми-26. Размислете за неговите карактеристики и функции во повеќе детали. Машината е дизајниран назад во седумдесеттите години на минатиот век. Првиот лет е реализиран во 1977 година Главната цел на овој систем - можноста за воена употреба и цивилна употреба.

Модерни Ми-26 наменета пред се за гранка на армијата, може да пренесе голем број на патници и тешки товари. Вреди да се напомене дека опсегот е релативно мал. Без гориво и карго со полн резервоар гориво хеликоптер може да ги покрие околу осум стотини километри. За впечатливост на машината укажуваат на нејзината големина. Должината на возилото е 40 метри, со дијаметар од главните пропелер - 32 метри, а ширината на карго одделот - 3,2 метри.

Карактеристики на Ми-26

Гледано товар хеликоптер има неколку предности и мора да неговата кредитна неколку рекорди во собата дури и пред неговото сериско производство. Во 1982 година, машината беше во можност да го совлада со тежина од 25 тони, тоа кревање во височина од четири километри. Целата тежина на уредот изнесува повеќе од 56,5 тони. Девет светски рекорди поставени од страна на пилот Irinoy Kopets. Покрај тоа, ротациона авиони крило екипажот на бродот може да се надмине должина на циклусот, две илјади километри за време на поминување низ силна метеоролошки работ на брзина од околу 280 km / h.

Ми-26 е способен за транспорт на различни борбени возила чија тежина не надминува 20 тони. Се вчитува машини се врши под своја власт преку задниот отвор, со еден пар на лулашки отвори клапи. Покрај тоа, хеликоптерот може да се сместат 80 војници или 68 падобранци луѓе. Доколку е потребно, уредот е реконструиран за транспорт на повредените во можност за да се приспособат на носилка и три придружни медицински персонал. Опсегот е на располагање за да се зголеми на летот преку инсталација на дополнителни резервоари за гориво директно во одделот за товар.

Параметрите на планот за одржување Ми-26

Долу се главните технички карактеристики на хеликоптер:

• големината на лежишта / волан пропелер - 32 / 7,6 метри во дијаметар;
• бројот на сечила на главната елиса - осум парчиња;
• должината на машината - 40 метри;
• шасијата (патеката / база) - 8.95 / 5 m;
• маса (Min / Max / препорачливо) - 28 / 49,5 / 56 тони;
• индексот на капацитет на оптоварување (во кабината / за надворешни суспензија) - 20/20 м;
• должина / ширина / висина на просторот на товар - 12 / 3.2 / 3.1 m;
• екипажот - два или шест лица (во управувањето со надворешниот суспензија);
• максимална патнички капацитет - 80 лица;
• powerplant - пареа моќ турбина моторот од 11 400 коњски сили секој;
• брзина (граница / крстарење) - 300/265 километри на час;
• потрошувачката на гориво - 3,1 t / h;
• моќ резерва на максимално оптоварување е 475 км.

Висина на овој хеликоптер се движи помеѓу 4,6 км во просек полетувањето тежина од 49,6 тони.

опрема

Развивање воен товарен хеликоптер Ми-26, дизајнерите се земени во предвид недостатоците и слабите точки на претходните модели. Поповолно промени се отвори за воздух. Пред овие елементи во собата на заштита од прашина, со што е можно за да се прочисти протокот на седумдесет проценти. Оваа одлука е дозволено на полетување од правливи области, без да се загрозат перформанси на моторот.

Покрај тоа, се трансформира поправка сајтови кои не е потребна дополнителна опрема при сервисирање механика на машината. Леснотијата на утовар и истовар е предвидено од страна на еден пар на дигалки кревање капацитет од 5000 кг. Исто така може да се прилагоди на вчитување рампа со помош на хидрауличен погон кој може да се контролира од пилотската кабина, карго одделот или надвор од хеликоптер. На програмерите се опремени авиони во близина на уреди кои се олесни вчитување на возилото, или директно од земјата.

Поднесени Ми-26 е произведен со најнова технологија и технички достигнувања. Хеликоптерот е опремен со времето радар кој им овозможува да лета, без оглед на временските услови и време од денот. Овој уред е опремен со голема точност, и го постави во неколку минути. Исто така постои и автоматски три-канален во пилотската кабина, надградени комуникациски систем за снимање и летање.

резултат

На товар хеликоптер Ми-26 произведени досега, и сите, благодарение на одличните перформанси и високо ниво на безбедност. Сепак, производството е доста скромна, обично автомобили произведени под специјални нарачки. Единицата е постојано се надградува, опремени со современи уреди и ги исполнува сите меѓународни стандарди во својата класа.