Панамскиот Канал (година на отворање - 1914-ти): вештачки воден пат ги поврзува Тихиот и Атлантскиот Океан

На географијата Секако, знаеме дека на Панамскиот канал е еден од главните водата транспорт правци за интерконекција на Тихиот и Атлантскиот Океан. Тој ја преминал истмус со истото име во многу најниско дел. Како резултат на Титаник работа што е значително скратена морето пат помеѓу многу пристаништа, на пример, од Сан Франциско до Њујорк од 24 300 километри на 10 700 км. Панамскиот Канал (отворање година 1914 Д) е со должина од 81 км, и времето на неговото усвојување е околу осум часа.

Овој канал, заедно со Кил и Суец, има меѓународен статус и може да се користи само во строга согласност со меѓународното право и на општо прифатените принципи и националното законодавство на земјата му припаѓа. Тој веќе беше 95 години. И беше замислен Панамскиот Канал (отворање на 1914 година, иако првите наведена), на почетокот на XVI век.

Во периодот 1534-1823 идејата за изградба на него окупирана главите на шпанската влада. Тој во неколку наврати спроведе детално истражување во оваа област, изграден канал носење / градежни планови, важно за сите транзиција низ теснецот. Во 1814 година Шпанците дури и од дистанца соодветните декрет. Но, во 1823 година, тие ја загубија сите свои колонии во Јужна и Централна Америка, и ја напуштија своите планови. Во следните 50 години, истражувања и проекти вклучени Британците, Американците, француски и холандски јазик. На крајот ексклузивно право на изградба и концесијата за 99 години, доби француската компанија. Тоа се случи во 1876 година, а три години подоцна и на компанијата е преземена од страна дипломат Фердинанд де Lesseps, инженер на градител на Суецкиот канал, отворена за поморски малку порано - 17. Ноември, 1869.

Lesseps компанија потоа отиде во банкрот, беше назначен за стечај, а во 1904 година компанијата беше продаден на американската влада за сума од $ 40 милиони евра. Американците се согласи со Панамскиот Канал за закуп област вечна, а изградбата на објектот Панамскиот Канал. Отворање година, 1914-та, го означи крајот на 11-годишните напори и исцрпувачка работа и покажа колку чини државата за спроведување на идеи. Сумата беше именуван значителна - 220 милиони долари.

Резултатот е шест-брзински портата премин преку Панамскиот Истмус од пристаништето Атлантикот на Кристобал до пристаништето Балбоа на брегот на Пацификот, во правец од северозапад кон југоисток. должина на каналот, како што е споменато, 80 km, од кои 42 - вештачки канал со катанци. На должина на комори за заклучување е 305 метри, ширина - 33 и половина. Овие димензии го прават тоа можно да се помине 85% од во моментов работат трговски бродови низ целиот свет.

Првиот брод помина низ Isthmus на 15 август 1914 година, но на официјалното отворање на Панамскиот Канал одржа на 12 Јуни 1920, по што тој е овластена полно тело.

Сега судот беа поштедени од тоа да имаат да одат околу Кејп Хорн и теснецот на Магелан, па најважните превозот ленти се променети. Година на отворање на Панамскиот Канал беше почеток на една нова ера во навигација во регионот. На 2-3 пати да се намали растојанието меѓу источниот и западниот брег на Канада и САД, меѓу далечниот исток и во САД, меѓу земјите од себе Латинска Америка.

Назад во 20-тите години на минатиот век, Панама беше обид да се преведе на канал под негова надлежност. Овој процес се одвива во фази, за многу години, и бил завршен само 31. декември 1999, кога на Панамскиот канал (1914 отворањето година, од кои првиот, т. Е. Повеќе од 85 години) се стекна со целосна и ефективна независност.