Поправка и реставрација на каросеријата: чекор по чекор инструкции и уредот

Дури и во случај на контакт со мали трошоци несреќата обновување работа може да бидат доста високи. Се чини дека на сложеност на работата е мал и во нивното однесување, не е голема работа. Ако постои голема желба, малку на време, ресурси и алатки, за наплата на телото на свој - тоа е сосема изводлива процес. Ајде да погледнеме во технологијата поправки на фази.

геометриски карактеристики

Мора да бидете сигурни дека по една несреќа или други негативни фактори, просторната геометрија на каросеријата останува непроменет. Ова може да се направи со мерење на растојанието помеѓу т.н. контролни точки. Ако информациите за овие точки изнесува недостасува, тогаш водени со јасно видливи моќ дел. Така, меѓу елементите на собранието на суспензија и моторот мора да бидат симетрични растојанија. Ако геометријата на телото е скршен, тогаш обновување на каросеријата на возилото е можно, но оваа операција ќе бара огромни инвестиции на пари и напор. Ова е многу тежок процес. Работата е дека за квалитетно извршување на работите на ова ниво треба да имаат цела палета на опрема. Ова хелинг на кој телото се повлече во правилен ред.

Се разбира, цената на еден таков комплекс е доста висока. Специјалисти во мали гаражи користат импровизирани средства и алатки. Тој може да има различни екстензии или дигалки. Со помош на овие едноставни уреди може да се изврши обновување работа, но за квалитетот на тешко да се каже. Ако не можете да го користите за посебен штанд, тогаш купи тоа не прави никаква смисла, оваа опрема е многу скапо. Поправки во служба, кои се вклучени во работењето на органите, ќе биде многу поевтино. На пример, во Москва за реставрација на цена телото почнува од 4 илјади рубли (цртеж на акции на помали нарушувања).

Како можам да се врати во геометријата

Ако се уште сакаш да се реши проблемот со своите раце, процесот е т.н. влечење оштетени точка на делот. Но, прво, треба да се пресмета ова, се пресмета, а потоа да се предвиди како да се однесуваат во телото за време на изложеност.

Во прво време, го замени оштетените комплет делови од телото што е поевтино да се купи нова отколку да се вклучат во закрепнување. Тоа може да биде врата, браник, хауба, подигање. После тоа, одете на истегнување.

контрола на корозија

Многу тесно поврзани со центрите на корозија. Исто така, минатото мајстори не мора да помине и преку дупки. Ако бојата, има само еден мал простор на 'рѓа, тоа не значи дека метал не е расипано на јадрото. Метал под боја може да биде отсутен заедно. Ако има парче од телото на кој преку дупка, потоа се сече целосно пред цврст метал. После тоа, место на намалување на парчиња се заварени лепенка. Ако 'рѓа не е толку сериозна, а потоа обновување телото ќе биде мета на погодените места на солиден метал.

мали вдлабнатини

Најчесто поправки започне, бидејќи на голем број на мали лезии. Ако има навистина мали деформација, каде што не постои метал истегнување, солзи и други последици, овие дефекти може да се коригира без освежителни. Пронаоѓање Форма механички со целосно или делумно refinishing. Но, ние мора да разберат дека процесот ќе бара огромна сума на време. Иако ваквите дефекти се најлесниот начин да се поправи. Професионалци кои ги нарекуваат "hlopun" поради карактеристика на памук. Вие само треба малку топлина место или да влијаат на механички и од задната страна. Дент ќе се врати во нормалната положба со карактеристичен звук. Ако ви треба заварување или има потреба да го замени предметот, нема боја работа, едноставно, не може да го направи. Но, ова е плус - можете да го користите едноставни методи за наплата без употреба на полнила.

сериозен дефект

Обновување на телото автомобил, ако тоа има сериозни учениците ќе бараат целосно отстранување на ЗКП. За ова одговара на мелење машина и соодветни млазницата. Најважно во овој процес - да се работи за да не се прегрее метал. Кога метални делови од телото ќе се загрее силно, метални својства почнат да се промени. Ако на, а потоа се врати на оригиналниот средна периметар штета во голема мера издолжена метал (на пример, во голема мера длабока Дент). Тука мора да се направи напор и работа на периметарот, на тој начин постепено да се повлече делот од телото во неговата оригинална форма. За такви работи одлично малку чекан и наковална. Метал чекан за оваа намена не е соодветен, бидејќи тоа ќе се деформира метал. Наковалната се применува на надворешниот дел од вдлабнатини и испакнатини на внатрешноста направи светлина чекан на. Метал ќе се врати на своето вистинско место.

Враќање на силна деформација

Кога сајтови се многу издолжено, за наплата на телото со горенаведените метод не помага. Процесот ќе биде многу тешко и одземаат многу време. Вие треба да се исфрли целосно ЗКП. Исто така, да ја поправат штетата бара моќни индустриски фен и електрична место заварување. За да заварувач потребни графитни електроди. Според обновување технологија на штета на телото е целосно аналогно на претходниот метод - тоа е потребно да се слагам во реду од дент, од една точка на периметарот, а потоа постепено поблиску до центарот. Но со користење на повеќе не со чекан и наковална точка метал се загрева, а потоа механички погодени. На загреан лист е повеќе нодуларен и податлив. Колку греењето зависи од метал. На температурата е избран емпириски. Со индустриски фен без тешкотии. Но, ако се користи машина за точкасто заварување, постои ризик од изгореници на телото практично преку. Електродите имаат различни форми и се избрани во зависност од видот на вина и denting форма. Тркалезна деформација коригира електрода тенки, долги - пошироко.

Користење на самото место заварување

Поправка и реставрација на каросеријата на возилото, кога ќе треба да се врати оригиналната форма, може да биде многу напорни. Тоа не е секогаш можно да се постигне на оштетениот дел од задната страна. Во овој случај, може да се обиде да го поправи дефектот целосно надвор. Со цел да го направите ова, prihvatyvayut заварување со електрода метал на дел да се повлече. Потоа, со помош на специјални уреди или обратна чекан метал е составен. Потоа, графит електрода се откинуваат. Место за заварување на метални полиран.

за лемење на метални вдлабнати

Во овој случај, дефектот не се повлече. Обновување на телото да се направи малку поинаку. Ова не се однесува протега деформација. Во резултат на Дент лемење посебен лемење. Овој метод им овозможува на речиси совршено се откаже и од дефект. Резултатот ќе биде забележителна. Дебелина мерач нема да биде во можност да се идентификуваат траги од поправка. Оваа постапка треба лемење флукс и киселина, како и прилично моќен лемење. Работна површина треба да бидат темелно исчистени и потоа произведува калај. Понатаму, спојување на преостанатиот глас. Што е најважно, доволно за лемење. Кога процесот не е комплетен, на површината се измие. Flux - хемиски активна супстанција. Целосно одлична површина врати, така што нема да се случи. Тоа е потребно и понатаму да се меле и се отстрани вишокот лемење. Исто така, формираат правилен облик. Следно е полиран, а потоа ќе може да се добие добар резултат.

заклучок

Како што може да се види, обновување, каросерија поправки може да се направи на различни начини. Се разбира, за да реши еден сериозен проблем во услови гаража нема да работи. Но, за да се справат со мала деформација е можно.