"Фолксваген Класик": технички карактеристики на популарен автомобил

"Класик Фолксваген" - е компактен автомобил произведен во Германија, кој ни е познато од 1975 година. Тоа е достапен како седан. Тоа е прилично добро познат модел, а во 2010 година дури и стана на автомобили во светот, и во Европа. Во принцип, оваа единица е навистина достоен. Тоа е поради оваа причина треба да кажете нешто повеќе за тоа.

историјата

Прво производители за производство на овој автомобил само во верзија хечбек. И во 1995 година, јас веќе почна да се излезе "Класик Фолксваген". Оваа верзија е направена во Шпанија. Тоа беше речиси половина метар подолг од својот претходник, а исто така на автомобилот има навистина стане подобро и повеќе пространа, во голема мера се должи на зголемување на база. Во внатрешноста, имаше толку многу простор дека на задното седиште можат лесно да бидат поставени четири лица. Патем, во истиот период во Франкфурт беше воведен нов автомобил наречен Caddy. Ова карго-машина, која многу луѓе погрешно гледаат другите на Volkswagen Polo Classic. Но, тоа е вреди да се напомене дека за него автомобилот има ништо да се направи, и, се разбира, исто така сличности меѓу нив.

технички карактеристики

"Фолксваген Поло Класик" беше, прво, сосема нов турбо дизел мотор од 1,9 литри. Овој мотор е директно вбризгување TDI и добра моќ за тоа време - 90 коњски сили. Патем, производители, исто така, обезбеди потенцијалните клиенти можност за купување на друга верзија со бензински мотор. Тоа е 1,4-литарски, помалку моќ - само 60 "коњи". И, конечно, може да се купи автомобил со третата верзија на моторот - 1.6-литарски мотор со 75 литри. а. Во принцип, овој автомобил прилично брзо и ние беа добро примени во брзо проширување и растечки пазар денес (во тоа време) и компактни седани. "Класик Фолксваген" совршено се вклопуваат во бројот на оние модели кои се главно фокусирани на младите семејства и стана омилен и почитуван меѓу возачите.

На ажурирани модел

Во октомври, нов "Класик Фолксваген", а неговото име сега е друг - Polo BlueMotion. Ова е автомобилот со намалена негативно влијание врз животната средина. Оваа верзија е опремен со нов турбо дизел мотор од 1,2 литри со намалени в место. Патем, стапките на менувачот се намалуваат.

системот за обновување на енергијата во моторот да се пренесе голем генератор на енергија, со што се полнење на батеријата кога сопирачките на автомобилот. Потоа, кога постои понатамошно забрзување, генераторот е исклучен, а со тоа намалување на оптоварувањето на моторот. Исто така, системот старт / стоп беше воведен. Тоа е тоа и го запира моторот кога "Фолксваген Поло Класик" станица. Мотор, патем, веднаш да почнат, штом педалот за сопирачките се ослободени, но тоа е само во тие машини каде што има автоматски менувач. И во случајот со механика на тоа се случи веднаш штом возачот ќе го притисне спојката. Сите во сите, доста корисни и удобен функции.

Оригиналниот модел

Конечно јас би сакал да кажам за овој модел како крст Поло. Овој автомобил се појави еден од најоригиналните во својата класа беше призната како на летото на 2010 година. производители тло се зголеми за 15 милиметри, плус целина, експертите одлучи да им даде на моделот на одделни делови, кои привлекуваат внимание. Овие вклучуваат, на пример, предниот браник со големи довод на воздух. Исто така ја истакне својата светла слика за магла, пластични екстензии лаковите на тркалата, кои минуваат во праговите на заштита и врати, црна граница на централните столбови. И во внатрешноста на автомобилот, патем, издадена како еден SUV. Плус, моделот има неколку опции на мотори - кои се движат од 70 литри. а. и завршувајќи со 105. Не е лоша автомобил, тоа е зошто тој брзо стана баран и популарни.