Пренос на ВАЗ-2109 и подесување

Пренос ВАЗ-2109 - е сложена технички механизам без кои на автомобилот не може да се движи напред и метар. Во моментов постојат многу таканаречени "подесување" на КПТ, кои имаат изменета кутии и различните вредности на брзините. Сепак, не секој пренос може да се пријде на возачот на одреден стил на возење. Затоа, многу занаетчии самостојно менување на овој детали со помош на специјални алати. Во оваа статија ние ќе се погледне во она што метод се финализира менувач за ВАЗ-2109.

Зошто е потребно да се зголеми брзината?

Главната цел на нашите подобрувања - е од зголемената динамика на расфрлање. И со цел да WHA летаа долж патиштата, ќе треба најмалку мотор со внатрешно согорување да се зголеми брзината, тоа е да бидете сигурни дека иглата на вртежомерот беше на максималната стапка. Во принцип, тоа е лесно да се подобри динамички карактеристики - едноставно се финализира стапките на менувачот (како што е направено, ние ќе го разгледаме подолу). Најдобро е да бидете сигурни дека разликата е многу мала меѓу нив. Потоа, кога префрлување фази со помала во поголема брзина кутија ВАЗ-2109 нема да биде многу брзо во спротивност мотор - тие ќе останат речиси на исто ниво. Поради ова, моторот повторно ќе имаат оптимална вртежен момент, што пак придонесува за брзо забрзување на автомобилот.

Се разбира, програмерите на "девет" се земат предвид сите овие аспекти во дизајнот на ППЦ, но сепак отиде надвор од собранието линија не е многу заеднички единици. Таквото испраќање ВАЗ-2109 имаше голем чекор напред меѓу соседните брзини. Главната дефект што имаат забележано возачи - се зголемува абењето на синхронизатор 2 чекори. Причината за ова беше ист степен на пренос. Општо земено, на стандардната вредност на овие параметри се движи од 3,7 во прва брзина и петто до 4.1. Со цел да се модифицира за пренос и направи автомобил динамична, само инсталирате во случај на менувачот наместени "пар" со следниве вредности:

• Прва брзина - 4.33.
• На вториот - 4.5.
• Третата фаза - 4.7.
• Четврто - до 5,0.
• И петто марка може да достигне до 5.125.

Ние не треба да заборавиме дека "девет" е погон на предните тркала автомобил, и диференцијални е само по себе за менувачот. Овој аранжман на делови помага да се намали абењето на гумите и на повеќето најдобрите карактеристики маневрирање. И ако го инсталирате како "пар" во полето, нема да има ниту едната ниту другата. Затоа, со цел да се избегне непријатни последици, треба да се замени со стандардна диференцијал на само-заклучувачки на. Потоа колата ќе биде не само моќ, но, исто така, maneuverable, но за поправка на ВАЗ-2109 менувачот може да се заборави во следните неколку години.

Она што го добиваме како резултат?

Ревидираната брзините може да се добие брз автомобил кој може да се користи не само на патеката, но исто така и во урбаните средини. Можеби само недостаток на овој подесување - е дека преносот ВАЗ-2109 нема да се развие на автомобилот на пасош "максимална брзина" на. Додека голем број на сопственици на автомобили се задоволни со оваа промена на брзините како ВАЗ забрзување спореди со ниту еден спортски автомобил. И ова е сериозен индикатор.