Пренос на возило, цел и структура

Автомобил пренос perednaznachaetsya за пренос на вртежниот момент од моторот до погонските тркала на машината. Во овој случај на промена на вредност на вртежниот момент. погон на предните тркала автомобил се водечки предните тркала, вртежен момент се доставени до нив во погон на задните тркала - на задниот дел. Машини во кој момент се ангажира сите четири тркала, погон на сите тркала.

Пренос автомобил е технички многу мултифункционален механизам во кој, пак, кои се вклучени мала врска. Тоа вклучува: спојка, менувач, разни спојки, диференцијал, погонска осовина (која се користи само за возила со погон на задните тркала, за поврзување на задните тркала на моторот). И "граната" - еднаков аголна зглобовите, тие се користат во погон на предните тркала автомобили.

карактеристики пренос:

• за пренос на вртежниот момент од моторот до погонските тркала;
• Тоа ја менува насоката на вртежен момент и неговата големина;
• распределба меѓу тркалата на вртежен момент.

пренос на автомобили во денешно време е да имаат голема сигурност во минимални трошоци за производство. Затоа, нејзините барања за квалитет се високи. Моќ конвертирање на пренос се подели во следниве видови:

- механички, и служи за пренос на конверзија вртежен момент;

- Електрична и прави транзиција на механичка енергија во електрична енергија, тоа се пласираше во погонските тркала, уште еднаш продолжува со електрична на механички;

- Комбинирани, постои и хидро електрична енергија;

- хидростатички користење на механичка енергија создава течност поток, внесување на погонските тркала, се движи повторно во механички.

Повеќе користени автомобили рачен менувач.

Пренос, променлива вртежен момент автоматски, наречен "автоматски менувач".

Возење тркала може да биде напред, назад, и тие двајцата заедно.

Кога го користите само на предните - погон на предните тркала автомобил.

При користење на задните - задните тркала.

Самиот производство на структурата на пренос е различна и зависи од возење тркала.

Па да се разбере и да слушате на фактот дека таков пренос, пред да го направите вашиот избор.

Тркала машина има таквите компоненти:

• пренос;
• спојката;
• главната трансфер ;
• погонската група;
• пол;
• диференцијал.

Структурата на пред-диск автомобили се:

• пренос;
• спојката;
• главната трансфер;
• диференцијалниот;
• диск шахтите, "полу-линија";
• зглобовите.

погон на предните тркала автомобил на менувачот е диференцијал со конечна диск.

Шарки (podvihnoe врска делови) за пренос на вртежниот момент од диференцијален на тркала, кои се водечки. Кога сте поврзани на диференцијални се користи уште две шарки. Тие ја заврши транзицијата на вртежниот момент на тркалата.

Автоматски менувач автомобил денес е поскапо во производство, па неговиот развој и унапредување обрна големо внимание. Ова е тренд во денешниот свет. Тоа е побезбеден. Во градот уморот на возачот сообраќај.