Течноста за перење "Laurus". Испирање "Laurus": рецензии

Бензин возила се намалува секоја година. Водечките производители на автомобили веќе долго време се префрли на инјектор видот инјекција, која има многу предности. Оваа ниска потрошувачка на гориво, со високи перформанси, балансирана мешавина на гориво и воздух, и така натаму. Н. Меѓутоа, исто така, додаде проблеми. Инјектор повеќе скапи поправки Покрај тоа, таа е често затната прскалка, која средство за чистење често се користи "Laurus". ова црвенило има свои аргументи за и против, како што се во оваа статија ние ќе разговараме.

Зошто заглави инјектор автомобил и како да се бориме против него

Повеќето од хемиски соединенија содржани во гориво, како што сулфур, една олефин и бензен, смолести форма депозити во системот за гориво на возилото. Тие не се отстрани со бензин, како што се опфатени со густа кафена кора. се користи на повеќе низок квалитет на горивото, повеќе депозити, со текот на времето се акумулира во автомобили.

Логично е дека ефикасноста на автомобили е намалена во целина, како извалкани млазницата. Се должи на фактот дека комплексот перење инјектор - постапката е прилично напорни, толку многу додека не е критичен момент. Авто troit ќе започне, моторот ќе стане нестабилен, а во некои утро дури и не може да почне. За да се избегне ова, користете течност наречена "Лорел". Црвенило инјектор во овој случај се сведува на неколку едноставни манипулации, кои ќе разговараат во овој член. Исто така потребно е да се обрати и ладење на моторот систем.

Активни адитиви - добро или лошо?

Постојат голем број на двете поддржувачи на реактивни компоненти, како и оние кои ги користат категорично одбива. И првиот и вториот е врз основа на животно искуство, техничко знаење, или едноставно совет од експерти.

Прво треба да се разбере како истите дела на системот за миење на возилото. Изолирајте главните предности и слабости:

• реактивни компоненти, кои може да се нарече агресивни, имаат негативен ефект врз сите гумени дихтунзи и печати. Ова води до забрзана носат;
• ако вискозноста на додаток не ги исполнува вискозноста на маслото, а потоа го користат строго забрането, како што е наведено од страна на производителот на пакувањето со црвенило;
• супстандардни средства за отстранување на масло депозити полошо (пречка катализатор, свеќи) се направи, што ги прави повеќе проблеми отколку добро.

Тоа е причината зошто не секој сопственик на автомобил е среќен со резултатот.

Зошто да не експериментирате подобро

Многу луѓе се обидуваат да се стави различни експерименти со мие, кои во повеќето случаи завршува тажно. На пример, промена на концентрацијата на перење. Ова не треба, бидејќи речиси изгуби сите смисла на употреба на средствата. Одредбите од резултатот, тоа не е така, и парите потрошени.

Покрај тоа, вие не треба да се пополни повеќе отколку што треба, особено ако резервоарот малку бензин. Ова може да доведе до фактот дека едноставно нема да стигнат до вашиот гориво без инциденти. На пример, меки испирање "Laurus" во висока концентрација има многу негативно влијание врз гумени печати, кои потоа може да доведе до замена на гарнитури и заптивки, а тоа е скапо.

Значи "Лорел": црвенило на инјектор и моторот

Ако имате забележано на грчење на неговиот автомобил додека возите, моторни нестабилност, проблеми со почеток во ладно време, тоа е време да го користите детергенти.

Сите работи е доста едноставно да се изврши на сопствените. За таа цел, специјален агент се истури во резервоарот за гориво на секои 5-6 илјади километри. Сепак, ваква вежба се изведува, а, како превентивна наместо "лек". Сепак, тоа треба да се направи редовно, дури и сопственици на нови автомобили. Како и за "Laurus", тој се користи малку поинаку.

Постапката за испирање

Прво на сите ние треба "Laurus" - мека за перење на моторот. Исто така е пожелно да се имаат неколку литри бензин и специјален инка да се пополни. Пропорциите наведено на сад, се меша "Laurus" бензин и потоа се најде на цевка која се протега од вакуум пумпа да вшмукувачката цевка, тоа да го исклучите и да се внесе во смесата.

Неопходно е да се запали моторот и да ја задржите на вртежи во опсег од 2 500 000. Во исто време постојано додавање на течност во цевка. Во тоа време, моторот може да стане нестабилен, но тоа е во ред. Од издувна цевка може да се прошири депозит и голема количина на чад. Издувниот во тоа време ќе биде исклучително токсични, така што тие подобро да не би да дише. Гаснење на моторот и го даде да се излади, по што е пожелно да се замени свеќичките со нови, ако тие не се првите свежина. Ако нова свеќа, времето на перење е подобро да се стави на стариот, како што е веројатно дека тие може да се coked.

За производителите мие

Еден од најпопуларните течност има најголем број на позитивни одговори - "Лорел". Овој производител се докажа со најдобрата рака. Оваа течност не може да се истури во резервоарот, како што е наведено на етикетата. Според коментарите на сопствениците, просечната оценка на течноста е 4 поени од пет. Многу луѓе велат дека не треба да се очекуваат чуда, но со неговата непосредна задача алатка се справува со колку што е потребно.

Друга популарна производител на перење - "Winx". Неговата цена е приближно иста како онаа на "Laurus" (малку поскапи, но не е од суштинско значење). Како и за рејтингот, тогаш таму е исто така 4/5. Сепак, експертите посочуваат дека "Laurus" мие подобро од "Winx", но тоа е помалку штетно за здравјето. А алатка како "висок степен на пренос" е скап, но, исто така, ја чисти нешто подобро. А сега да се вратиме на нашата тема директно.

Состав за перење адитиви

За да се разбере лошо за автомобили да се користи овој вид на чистење или не, тоа е потребно да се справи со компоненти кои се мијат од моторот и инјектор fouling на. Главните компоненти - керозин. Тој е одличен начин да се исчисти контаминација масло. За поголема ефикасност, додаде хемиски активни детергенти, кои им овозможуваат речиси целосно отстранување на јаглерод депозити на канали на нафта атомизери.

На системот за ладење на возилото

Кога антифриз стануваат абнормални боја, обично светло портокалова, што укажува на присуство на 'рѓа во системот. Во овој случај потребно е да се исперат радијатор и сите канали. Ова може да се направи и поединечно и во работилницата. Во пристапот "Laurus" како основно средство. Црвенило на системот за ладење е потребно многу време, како еден пристап во случај на сериозни загадувањето да се подобри ситуацијата нема да работи.

Првиот чекор треба да се исцеди од системот на стариот антифриз. Потоа ги преземе "Laurus" и пополнете тегла, а потоа на минимум надополни со дестилирана вода. Ние го запалите моторот и ја даде на околу половина час. После тоа се спојат и да види дека на цевки и радијатори многу 'рѓа. Постапката е пожелно да се повтори во истиот редослед. Ако 'рѓа се уште се распределени, тогаш третата фаза користите дестилат, без испирање. По горенаведените постапки, истурете свежи антифриз и уживајте во резултатот.

Редовно одржување - клуч за успех

Ние веќе сфатиле малку со она што функции се вршат од страна на "Лорел". Црвенило на системот за ладење, прскалки и мотор - сите под силата на овој објект. Но, не заборавајте дека со цел да се постигнат максимални резултати потребни за извршување на редовно одржување.

На пример, по чистење на млазници, тие стануваат загадени повторно, без разлика колку тоа е тажно. Како резултат на тоа, ситуацијата се повторува. За да се избегне ова, потребно е повремено да користите детергенти, но не премногу често. При промена на антифриз, која се врши еднаш во 12-24 месеци, препорачливо е да се ослободам од системот на превенција. Слично на тоа, кога се менува со новите свеќички може да се чистат инјектори и гориво систем како целина. Плус тоа нема да биде точно, но она што може да спие мирно.

"Лорел": испирање на системот за ладење. потрошувачите критика

Најсигурен начин да бидете сигурни дека квалитетот на пари - провериш за себе. Сепак, овој пристап често доведува до сериозни последици. За оваа едноставна причина, пред да го користите за перење треба да се види дека тоа е покриена автомобил ентузијасти или професионална станици.

Како и за "Laurus", денес тој е еден од најпопуларните производи во Русија, заедно со "висок степен на пренос" и "Winx". Црвенило според критика, таа има одлични чистење својства и не е премногу агресивни во однос на гумени печати, иако има на нив има негативен ефект.

Степенот на контаминација на млазници

Како што покажува практиката, не секој сопственик на автомобил во време за да се услужи своите автомобили. Обично ова води до уште посериозни последици. Млазницата треба да бидат дадени како пример. Тие се одговорни за униформа вбризгување на гориво-воздух смеса во цилиндерот. Со текот на времето, како цилиндар и млазницата обвиен со јаглерод депозити, што резултира со пад на ефикасноста на моторот. Експертите се идентификуваат три степени на контаминација на млазници:

• 5-7% - речиси незабележливо на возачот, како што не постојат знаци на неволја. А малку на потрошувачката на гориво се зголемува.
• 10-15% - забележливи движења грчеви за време на падот на динамички карактеристики, потрошувачката на гориво се зголемува.
• 15-30% - критичната точка. Значително се зголемува потрошувачката на гориво, моторот работи во празен од troit, ладна често тезги.

Врз основа на горенаведените точки, може да се заклучи дека првата фаза не е толку критична, исто така, да биде во можност да детектира грешка само искусен специјалист. Но недостатокот на акција од страна на возачот на вториот олово, и соодветно на тоа, во завршна фаза. Тука ситуацијата е сериозна и бара посебно внимание.

Заштита на системот по чистење

На квалитетот на домашните гориво и не можат да зборуваат. Често, гориво што содржи голема количина на нечистотии кои ги надминуваат различни стандарди и толеранции на животната средина. Во некои случаи, гас се разредува, што е штетно влијание врз системот за гориво на модерен автомобил. Ако го додадеме на сите овие тешки услови на мотори со внатрешно согорување (сообраќајниот метеж, долгорочно работење, прегревање), како и неуспехот да се затвори. Па, ако сте со користење на црвенило моторот "Laurus", која ги разгледува потврди нејзината ефикасност. Но малку луѓе го применува овој лек, на редовна основа.

На "железната коњ" добро работеа, пожелно е да се заштити системот специјални течности непосредно по перење. Ако се држиме до советот на искусни професионалци и фабрика за автомобили, ние може значително да го продолжи животот на критичните компоненти машина. Ова се однесува на системот за ладење, гориво, кочница и така натаму. Д.

да резимираме

Тука сме со вас и да дознаете како да се изврши и она што е потребно за перење додатоците. "Laurus", кој ги разгледува сите се сведуваат на фактот што средствата достоен за внимание, одам на работа, темелно. Сепак, не треба да заборавиме дека злоупотребата на таквите хемиски активни течноста може да предизвика "да јадат", гумени печати и печати. За оваа едноставна причина, потребно е да ги следат инструкциите и не излезе со нешто екстра.

Навистина висок квалитет на перење "Laurus" - критика постојано го потврдуваат тоа. Домашните производителот произведува алатка не е на најниската цена, но во последниве години, неговата ефикасност е повисока од истиот "Winx". Исто така, експертите преферираат да работат со "Laurus", што не е изненадувачки, со оглед на штета на здравјето предизвикани од "Winx".

Операција на инјектор ќе биде без проблеми, ако за системот периодично да се следи и да го чисти, и користење на течност за миење на "Лорел". Уште еднаш, имајте во предвид дека за да се пополни во резервоарот "Laurus" не може, ако е напишано на етикетата! Во отсуство на било какво искуство црвенило на системот за инјектирање и ладење да се обезбеди подобра можност да се вклучат овие специјалисти. Но, тука треба да бидат сигурни во станиците за услуги, како што постојат случаи кога возачот го зеде пари, а нивната работа не е направено, и ако се случи тоа, лош квалитет. Затоа, секогаш да биде буден.