Тоа дава редовна замена на маслото?

Секој автомобил е исполнет со огромна количина на течност. Дел од тоа се наоѓа на страната на моторот на прскалките на радијатор, дел во други садови. Назначувањето на својата мрежа. Прво на сите, ова ладење цилиндри, бидејќи без ладење на моторот едноставно колапс. Покрај тоа, постои течноста за сопирачките, без кој е невозможно како возење автомобили, бидејќи поголемиот дел од системите за кочење - хидраулични. Ова исто така може да се припише на антифриз, бидејќи тоа е исто така многу важно во операцијата.

Во оваа статија ние ќе се фокусира на течност, како што се масло. Постојат различни од нејзините видови и сорти, од кои секоја има свои особини. Тие се утврди целта. Главната карактеристика - тоа е сила. промена на маслото е направен поради фактот дека тоа ја губи својата подмачкување својства - имено, станува течност. Масло истури во моторот, менувачот, во оска. Промена на масло се врши во сите овие контејнери.

Неопходно е да се следи чистотата на нафта. Во моторот со воздух постојано паѓаат на честички од прашина и други остатоци, кои се придржуваат на филм на нафта. Таа потоа се мијат надвор и влегува во картерот. Од таму, маслото се подготвени од страна на пумпата за масло монтирани на внес мрежа, но тоа само ја заштитува од големи остатоци. Сега сите прашината што не претставува опасност, станаа големи парчиња на нечистотија, кои се дури не може да се постигне канали со висок притисок. Промена на масло помага да се избегне ова. Покрај тоа, нафтената индустрија сега е претставена доста широко, и нуди на потрошувачите црвенило масла, кои се во состојба да се отстранат остатоците од кал останати од последното масло.

Замена на масло во менувачот се врши поретко. Во просек, во текот на една работа. Но, мора да се запомни дека ако механиката на нафта може да се промени, а и самиот, замена на масло во автоматскиот менувач се врши исклучиво на бензинските станици, кои имаат специјална опрема. Тоа ви овозможува да се измијат кутија бидејќи валкани нафта е апсолутно неприфатливо за автоматот. Комплетна замена на масло во автоматскиот менувач може да биде многу скапа операција, бидејќи се уште се наплаќа за масло се користи за миење. Ова е направено под висок притисок, така машината е многу важно што сите пломби се во добра состојба.

Дека се кае од водечките мостови, а потоа го користи за пренос на нафта, која има висок вискозитет, што му овозможува да се формира густа филм на делови на парење.

Во заклучок, да се вратиме на моторот, бидејќи, како што е вообичаено, е срцето на автомобилот. Навремено замена на масло и филтер елементи може да го продолжи животот на моторот е многу повеќе од мислењето на повеќето возачи. Нова нафта задржува своите својства дури и при високи температури, па затоа, во помала операција станува попродуктивни. А kilometric отпадни масла станува течност, тоа едноставно тече од делови, особено на покачени температури. Но, за замена треба да се обрне внимание на тоа дали имало излегуваат во јавноста, бидејќи остатоци што може да падне во фоки, е едноставно да се измијат.