Хонда DN-01: А моќен и сигурен велосипед со иновативен менувач

Идејата дека концептот велосипед Хонда DN-01 ќе остане концепт, формирана во 2005 година, по покажување на мотоцикл на салонот во Токио. Недоверба предизвикани ветувања мотор со високи перформанси преку употреба на својата постојано променлива пренос , и на иновативни технологии во производството на основни единици на единица, која требаше да биде интегриран во спортски велосипеди во оваа серија.

Иако во тоа време се чинеше како луле, но експертите од компанијата Хонда, преку долга и макотрпна работа, се дојде до целта. Тие беа во можност да се развие уникатна работна модел DN-01 за сериско производство, што е одраз на вети срамота перформанси и стил од нивните претходни концепт претставен.

Хонда DN 01 постојано е во центарот на вниманието, речиси од своето основање, и е привлекување интерес досега. Ако се погледне одблизу на капацитет на мотор V-twin цилиндри, како и солидна седумнаесет-инчни тркала и издолжено тело недооценено, тогаш истакнуваат целосна мотор. Но, ако се земе во предвид отсуството на мачка и адхезија, како и извонредна леснотија на работа, тоа е на овие и некои други карактеристики, Хонда DN-1 може да се припише на некои невообичаени варијанта тешки скутер.

Сепак, Хонда DN-01 - револуционерен-еден вид, две тркала возило. За прв пат во историјата на мото постоење таа се применува на повеќето напредни, целосно автоматски менувач.

Сега, благодарение на целосно автоматски менувач, возачот на мотоцикл веќе не е потребно да се расејува за менување на брзината, кои за возврат го минимизира грешки.

Патувања на долги растојанија зад воланот на спортски велосипед не се само сигурна, но, исто така, носат задоволство на возење. Овој мотор модел се смета дека се повеќе погодна за удобно возење од било која друга конфигурација велосипед.

Способност да веднаш се прилагодат на велосипед на повеќето мали промени во условите на патот, беше овозможена со иновативни мотори, создавањето на кој Хонда инженери зеде речиси 20 години.

А многу време се потрошени за подобрување на развиените пренос. Технологија, која беше прогласена за HFT (човечки Пријателски Пренос), стана еден вид на "пријателство мост", да ги надмине разликите помеѓу мотори со високи перформанси со конвенционалните менувачи за нив, и скутери, со своите инхерентни мазност и леснотијата на операција.

Така, на управувањето на спортски мотоцикл на новата генерација на Honda DN-01 со иновативен автоматски менувач, кој обезбедува велосипед истата моќ и забрзување, како и во мотоцикл со мануелен менувач, тоа е само забава.

И морам да кажам дека овој дизајн им овозможува на пилот едноставно да се игнорира процесот на мотоцикл, бидејќи новата генерација на пренос ќе направи сè за него, обезбедување на рамномерност и неодолива сила, која ќе се чувствувате на управување на авиони на две тркала.