Царинење на возила - достоен за тоа?

Во тоа време, на руското раководство очајнички се борат за поддршка на домашната автомобилска индустрија, потрошувачи во оваа борба, да го стави благо, намуртен врз и се во потрага по начини да се добие висок квалитет автомобил по прифатлива цена. Царинење на возила, "благодарение" на разни ограничувања станува поскапо и проблематично афера.

Меѓутоа, ако половина од Далечниот Исток се стигне користени автомобили од Јапонија, голем број од жителите на централна и западна Русија сакаат да одат за автомобили да се Западот.
Сите е едноставна: дури и ако машините за царинење ќе чини околу половина (ако не и повеќе) вредноста на автомобилот, сите со ист квалитет, дури и половни германски автомобили далеку ја надминува квалитетот на новиот руски "кофа на ноктите." Благодарение на одличната коловози германски автомобили пред десет години одат беспрекорно, и опремата се одржуваат во добра состојба, дури и за годините што доаѓаат, а не потреба од поправка, дури и по активна служба.

Значи, да се користи во Руската користени автомобили, прво мора да го купат, а потоа одат преку постапката на царинење на возила. Во согласност со Царинскиот закон, царинење на автомобили во Русија, ако се спроведе постапката за регистрација, во сите региони на истиот поминува.

Кога купување на автомобил од себе, имајте во предвид следниве точки: потребата да добиете фактура, потврда од продавачот со наведување на неговиот пасош информации (ова мора да се направи со цел да вашата безбедност, како што понекогаш scammers го продаде автомобилот веднаш ја прогласи украдени). Покрај тоа, автомобилот мора да бидат осигурени, се подготви, се транзит објекти, транспортот. На границата ќе треба да се подложат на постапката "царинење" - или дизајн.

Царинење на возила во Германија се врши во неколку фази. Царинење на границата, решавањето на царински давачки, регистрација на документи на местото на дестинација, и само после сите овие постапки - регистрација на возила во ВРИ. Можете да се укаже на царинење на возила и агенции од областа на испорака на возила на адресата на живеење на купувачот и да се грижи за сите процедури, но во овој случај, трошоците ќе се зголемат за околу 1600-1800 евра.

транзитна декларација, што укажува на времетраењето на царинење на возила, изготвува царински брокер. На границата на сопственикот или на превозникот (тие мора да има на располагање документ, кој им овозможува на zatamozhit машина - Ausfuhrerklaerung - тоа ќе се издава во електронска форма) мора да се прогласи за увоз на возилото на царинскиот службеник и да издаде на патникот царинската декларација. Оваа форма ТД-6, кој ќе се бара да ги достават до царинската испостава на местото на живеење, со цел да се заврши постапката. Во овој случај, во прилог на пасош ќе треба да се обезбеди: технички пасош на автомобилот, на сметка на продажба или фактура (фактура), документи за обезбедување на плаќање на царински давачки (сертификат за гаранција, Договорот за гаранција , итн.)

Вкупните трошоци на царинење ќе зависи од неколку фактори: цената на автомобилот, неговата возраст, големината на моторот, царинската вредност, како и за тоа кој е сопственик - физичко или правно лице. На минимум, царинење ќе чини 48-54% од цената на автомобилот, и постарите автомобил, поскапи постапка. Најпрофитабилните за увоз на автомобили постари од 5 години, и најдобрите на сите - до 3 години, спротивно на вредноста на плаќања може да ја надмине вредноста на автомобилот.