ЗаконРегулаторната усогласеност

Што е казната за нијансирање на сопственици на автомобили на чекање

Прво треба да се утврди што е тонирање. Тонирање - цртеж на површината на стаклото автомобил специјални материјали кои предизвикуваат промена на бојата и намалување на пренос на светлината својства на стакло.

Зошто ни се потребни тонирање и зошто е тоа толку често стануваат возачите да направам? Постојат неколку причини. Најчесто, сопственик на возилото верува дека автомобил со затемнети прозорци изгледа "кулер", повеќе модерна. Многу тој начин се обидуваат да се заштитат себе си од жешкото лето и светли зимско сонце. Некои растителни нијансирање сакаат за себе и за своите заштити личниот простор од љубопитните погледи. Уште една причина - тенок филм, кои се многу често да се примени и е еден вид на заштита за стакло, спречување на формирање на гребнатини и Chipping. Покрај тоа, преку затемнети стакло согорува помалку внатрешноста на автомобилот.

Без оглед на причината, останува фактот. Стакло станува потемно, а возачот гледа преку нив и на начинот на кој значително полошо, особено во текот на ноќта. Затоа, сообраќајната полиција, а наметнува строги барања за прозорците во областа на визија возачот: шофершајбната мора да помине најмалку 75% од светлина. И покрај фактот дека повеќето од денешните автомобили се достапни од лента за да го ублажи чаши 20-30%, станува очигледно дека шофершајбната не може да се инсталира било дополнителна заштита, без да не работи во казната за тонирање.

Барања за прозорците на десната и левата страна на возачот, малку помек, но, исто така, остануваат сериозни. Светлина очила пренос инсталиран на нив не треба да биде помал од 70%. Соодветно на тоа, со цел да не се казнети за засенчување едвај може да се, едвај забележливо ги потемни.

Како и за задните прозорци - сè е тука за наоѓање на возачот. Ако сакате, може да се затвори нив отпорна на виделина еден црн екран или со боја на боја мастила.

Единствениот услов - стакло не треба да се огледува (истото важи и за странични и фронтална).

Најчесто се користи засенчување од три вида:

  1. Многу популарна посебни филм, главно се должи на ниската цена и можност за само-инсталација. Вреди да се спомне дека казната за засенчување не зависи од нејзината боја, но само на особини за пренесување на светлината. Затоа, сопственици на автомобили да се купи мулти-обоени фолија било сенка: розова, чадот, зелена, па дури и десетици други опции кои може хармонично се надополнуваат сликата на автомобилот. Покрај тоа, ако е потребно, може да се отстрани без оштетување на стакло.
  2. Спреј - се прави само во посебни простории, тоа е поскапо, но животот има поголема (додека појавувањето на филмот се влошува по една или две години).
  3. Пренослив екрани - се продаваат како изборен додаток на автомобилот и го постави ако е потребно.

Што е казната за тонирање, не се во согласност со барањата може да се следи? Најчестите - тоа е во ред.

Петстотини рубли - тоа е казна за нијансирање може да издаде инспектор. Сепак, ова не е најголемата несреќа што може да се случи на автомобилот на сопственикот. Многу посериозна казна за засенчување - одбивање на друштвото за осигурување во плаќањето во случај на несреќа. И неуспех легитимно може.

Од друга страна, можеби најсериозните казна, чекање за сопствениците на автомобили кои се закон тонирање не се применува, и дека сите страни okleivayut прозорец непропустливи филм - речиси 100% гаранција за добивање во несреќен случај. Прописите со кои се уредува сообраќајната полиција, не произлегуваат од никаде. Кога видливоста е намалена речиси за половина, што е многу лесно да се пропушти стои рамо и одеднаш објавен во Сахаров или пешак да ја напуштат, бидејќи на вртење машина.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 mk.unansea.com. Theme powered by WordPress.