Што е млазен мотор?

Денес ние ќе зборуваме за тоа што е млазен мотор и она што е неговото значење за модерната авијација. Од своето појавување на Земјата Man ита својот поглед кон небото. Со некои неверојатни леснотија птици се зголемуваат во updrafts на топол воздух! И тоа не е само мали предмети, но дури и како голем како пеликаните, дигалки и многу други. Се обидува да го имитираат ги користат примитивни авион, врз основа на силата на мускулите на пилот, ако тие водат до еден вид на "летот", се уште е на масата воведувањето на развојот на говорот не може да оди - многу несигурни беа изградба, наметнати на лицето премногу ограничувања, нивната употреба.

Следна дојде мотор со внатрешно согорување и пропелер мотори. Тие беа толку успешна што современ млазен мотор и еден шраф-сајтови (пропелерот), сепак, коегзистираат во паралела. Се разбира, дека биле подложени на голем број на измени.

Како го направи млазен мотор

Повеќето од технички решенија, пронаоѓањето на што се должи на човек, тоа беше, всушност, ѕиркаа од природата. На пример, создавањето на едрилица му претходеше набљудување на летот на птиците летаат во небото. Рационализација форма на риби и птици беа, исто така, брилијантно тврди, но во рамките на технички средства. Слична приказна не е поштеден и млазниот мотор. Овој принцип на движење со користење на многу морски животни - октопод, лигњи, медуза, итн На таков мотор изрази Ziolkowski .. Дури и повеќе - тоа е теоретска основа за способноста да се создаде еден авион за летот во меѓупланетарниот простор.

Реактивни движење во основата на ракетни мотори. Но, проектилите кои веќе биле познати во античка Кина. Можеме да кажеме дека идејата за создавање "во воздух" млазен мотор, само е потребно да ја види, и да ја доведе во технологијата.

структура на моторот и принцип на работа

Основата на секое комора џет мотор лежи во принос завршува цевка-приклучок. Во внатрешноста на комората се испорачува за мешавина запали таму, станува висока температура гас. Од притисок се дистрибуирани рамномерно во сите правци, со притискање на ѕидот, гасот може да ја напушти комора само преку рог ориентирани во правец од посакуваниот правец на движење. Ова создава движечка сила. Рече дека тоа е полесно да се разбере со еден пример: еден човек стои на мраз, носејќи тешки отпадоци. Но, треба да го фрлаат отпадот во страна, како тој ќе се забрза динамиката и се лизна низ мраз на спротивната страна на ролна. Разликата во опсег лет на старо и човековите поместување само поради нивната тежина, истите сили и самите се, и вектори се спротивни. Цртеж аналогија со млазен мотор: човек - апарат за летање и остатоци - прегреана гас од Комората Бел.

И покрај неговата едноставност, оваа шема има неколку значајни недостатоци - голема потрошувачка на гориво и голем притисок врз ѕидот на комората. За да се намали потрошувачката на различни решенија се користат: како гориво користат течен гас и антиоксидант, кој ја смени нивната физичка состојба, повеќе склопот од течно гориво; Друга опција - оксидирачки прав наместо течности.

Но, најдобро решение е пропулзивни млазен мотор. Тоа е преку-комора со влезот и излезот (релативно земено - цилиндар со инка). Кога уредот се поместува во комората за притисок паѓа на амбиентниот воздух се загрева и се компресирани. Обезбедува мешавината на гориво се запали и рече компримиран воздух дополнителни температура. Понатаму, тој го гледа низ инка и генерира пулсот како и во конвенционалното млазен мотор. Во оваа шема, на горивото е комплементарен елемент, така што трошоците значително пониска. Тоа е овој вид мотор се користи во авион, каде што може да се види ножеви турбината, воздухот во комората за примена на притисок.