BelAZ депонија камион 7540 - технички спецификации, карактеристики и рецензии

А брзо развивање на рударската индустрија во последниве децении стана движечка сила за производство на рудникот транспорт, способни за извршување не е само многу тешки, но, исто така, гломазна товари. Меѓу сите производители, има произведено кариера технологија, најнапредната сега е BelAZ. Автомобили од овој бренд може да се направи силен впечаток со нивните димензии и спецификации. BelAZ-7540 се разликува не само огромен крст, но, исто така, има сериозни носивост. Овие машини се користат во најтешките услови, до кои пристапот е многу тешко, и климатските услови не се поволни. Машини се широко се користат во целиот свет во рударската индустрија, како и изградба на големи објекти на различни цели. BelAZ-7540 - е стандардна електрична енергија и голема сигурност.

Како BelAZ

Историја на фабриката, а со тоа, и автомобилот има свои корени во повоениот период. Во тешка и далечна 1948 година изградена Машински факултет тресет фабрика во Zhodino, регион Минск.

Првите години тој практично не работат, но во 1958 година со производство на автомобилски Минск фабрика помина камиони со товар капацитет од 25 тони maz-525. Иако овие производи не се разликува од квалитетот, производството на овие автомобили беа доволно долго. Во исто време, ние се развие нови модели. Значи, во 61-та година од собранието линија оди BelAZ-540 носивост до 27 тони. Во исто време фабриката дизајнери создадоа автомобил, има фантастичен капацитет укинување на 40 тони. Фабриката постојано се разликува во различни високи награди, вклучително и на меѓународни изложби. Но, ова не е граница за BelAZ. Во 69-та година е 75-тон BelAZ-549 во кариерата, и во моделот 78-м-7419 е способен за вршење до 110 тони товар. Понатаму, фабриката произведува BelAZ-75211 со капацитет од 170 тони.

Модел BelAZ-7540 произведени од фабриката од 1992 година. Кипер се смета за еден од најдобрите во светот. Автомобилот е најмалиот меѓу производството на автомобили, но неговите карактеристики не се споредливи со карактеристики и можности на други камиони од производителите. Овој камион е наменета за превоз на камења од местото на производство до местото на складирање или преработка области.

Карактеристики автомобил

Условите во кои работат како возила - не е лесно. Дури и без оглед на кратки растојанија (што е 1-5 km), ова возило да се движи тешко сајтови. Патишта се различни променлив профил, многу се врти. Често, јами се привремени патишта и да ги обложување - не е на задоволително ниво. Покрај тоа, на патот претставува промена на искачувања и слегувања на различни должини. Затоа дампер мора да има сериозни технички карактеристики. Треба да се напомене дека BelAZ-7540 - тоа е целото семејство на модели. Како и за оперативни параметри, дека сите верзии се исти. Разликата меѓу нив е само во пребарувачите. Исто така, овие автомобили се завршени gidrotransformatornoy ППЦ, два типа на сопирачки, удобно кабина со контрола на климата и други функции.

Измени и мотори

Карактеристики на BelAZ-7540 зависи од моторот, кој е поставен во возилото. Во моделите 7540A инсталиран YAMZ-240 PM2. Максималната корисен капацитет на оваа единица е 420 литри. 'Што брзината на моторот не е поголема од 2100 врт / мин. Овој дизел мотор има волумен од 22,3 литри, а цилиндрите се наредени V-форма. Моторот нема турбо. Систем за ладење - течност тип. Максимален вртежен момент од 1491 Nm на 1600 вртежи / мин.

За менување на собата 7540V серија мотор YaMZ-240M2-1. Овој модел се разликува само во присуство на турбополнење и precooling систем струење.

На единиците на модел 7540S инсталиран MMZ D-280. Моќта на овој мотор е 425 КС на брзината на моторот од 2.100 вртежи / мин. Овој мотор има цилиндар 8 со V-форма аранжман. Зафатнина еднаква на 17,24 литри. Максималните вредности на вртежен момент Nm при 1.913 вртежи во минута коленестото вратило 1300. Моторот е опремен со гасна турбина компресор. Во овој случај не е средно воздух системот за ладење. 7540 Серија Д завршена увезени осум цилиндричен мотор Deutz BF8M1015. Моќта на оваа единица е 350 коњски сили на коленестото вратило брзина 2.050 врт / мин. Работната зафатнина на цилиндарот што е 16 литри. Максималниот вртежен момент - 1835 Nm. Во прилог на овие модели во серијата, постојат и други модификации. Тие се опремени со мотори од американскиот производител на "Cummins".

потрошувачка на гориво

Како што можете да видите, сите мотори се доста големи. Колку автомобил троши BelAZ-7540? Тоа треба да се разгледа една работа - ова е рударски машини. потрошувачката на гориво не е за километри, а часовникот. На пример, во еден час модели А, Б и Е троши 55,3 литри гориво пасош. Модел C - 59,77 литри / час. BelAZ Серија Д 60,89 литри се потребни за еден час на работа на моторот.

автоматски менувач

Без оглед на конфигурацијата, како и за измена, секоја машина на оваа серија е опремен со автоматски менувач gidrotransformatornoy. Пренос карактеризира со брзина појавување на три-оската. Исто така, во дизајн има едностепен конвертор на вртежниот момент. Пренос - chetyrehvalnaya опремени со триење спојки и електричен хидраулична контрола. Пренос може да се користи за пет брзини за напред и две да се смени. Да работат во услови на осветленост, депонија камионите можат да бидат опремени со автоматски менувач со четири брзини. Три од нив се наменети за движење напред и еден - да се смени.

flatbed камион

Кипер има платформа кофа тип. Тоа е заварен и има заштитно стакло. Покрај тоа, таа може да се загрева со издувните енергија. Платформата е опремен со посебен уред за тоа заклучување во крената положба.

рамка

Шасија - заварени, направени од најпознатите издржливи видови на ниско-легирани челици. странични ѕидови се полето секција и различни променлива висина. Поврзани spars crossmembers.

Возење BelAZ-7540 не се разликува од други камиони, со таа разлика што други димензии.

Кабината и опрема

Автомобилот е опремен со еден сите челик кабина. Таа се наоѓа на моќ единица. Да се влезе во автомобилот, возачот е потребно да се искачи на скалата. Овие две во автомобил - на левата и десната страна. Салон е опремена со се што е потребно за удобно работа на воланот. Седиштето е опремен со систем за амортизација - така што возачот може лесно да се движат тресење и вибрации. Впрочем, и покрај големите тркала, автомобилот навистина добива тешки за нерамни - осврти белешка. Столот е прилагодлив по висина и должина. Има потпирач.

Уреди за управувачки се наоѓа директно пред очите на возачот. Ова во голема мера го поедноставува следење на виталните знаци и системите на возилото. На инструмент-таблата има вртежомерот, брзиномерот мерач за следење на притисокот во системот за сопирање, на волтметар и мерач, земајќи ги во предвид часа. Огледалата се овозможи целосна контрола над она што се случува зад возилото. Оваа специјализирана машина дизајнирана за употреба во сите области, во секоја клима. Затоа, во кабината постои систем што го одржува удобно микроклимата. Осврти кажам доволно дека работата на тркала BelAZ удобно.

шасија камион

Суспензија на BelAZ-7540 - зависни за секој мост. Таа има пневматски цилиндри се полни со азот и масло. Двајца од нив се наоѓаат на предната оска и две - на задната оска. Волумен движи - 205-265 милиметри.

систем за сопирање

Депонија камион BelAZ-7540 е опремен со тапан систем за сопирачки со пневматски побудувачкиот. Исто така постои и рачната сопирачка управувана од кабината. Покрај тоа, постои резервна, и забавувач. Системот има сепаратор за празнење кондензат, кои се акумулираат периодично во воздух систем на камионот.

Поправка и одржување

Користење машината кога да се произведе одреден број на часови. Производство на услужни дејности треба да биде редовно, инаку возилото може да се оштети. Во-1 се произведува на секои 100 часа или 2000 километри. НА-2 - 500 часа, или 20 илјади километри. Цената на резервни делови и компоненти е многу висока и штета поправка на BelAZ-7540 може да чини сериозна сума. Но целокупната сигурноста на автомобилот како наменета за работа во тешки услови. Некои модели имаат успешно се користи за 25 години без поголеми поправки.