PAZ 3204: модификации, технички спецификации

Повеќе од 60 години, од 1952 година, автобуската станица Павловски (основана во 1932 година) годишно произведува илјадници автобуси и специјални возила за вратите на компанијата. Околу 700.000 автобуси за градски и меѓуградски патнички транспорт го напуштија фабриката во различни години. Неговиот придонес во развојот на советската автобуска конструкција беше оценет од страна на Редот на Црвениот знак на трудот и Знакот на честа. И до ден-денес, оперативните способности на моделите на ПА им овозможуваат да заземаат достоинствено место на пазарот на мали и средни автобуси во Русија и други земји од блиска странство. Павловски автобус во 2007 година започна со производство на автобусот ПАЗ 3204, кој целосно ги задоволува современите барања за превоз на патници.

Општи карактеристики

Добра маневрирање на новиот автобус - радиус од вртење е само 8.1 метри - ви овозможува сигурно да се движите во густ градски проток на сообраќај. Ова е олеснето со релативно мали димензии: должина 7,6 метри, ширина 2,41 метри и висина 2,88 метри. Главната насока на користење на автобусот ПАЗ 3204 е интрабурбански и приградски превоз на патници.

Пространиот и светлиот ентериер со висина од 1.985 метри и големата застаклување го прави патувањето патување пријатно. Покрај тоа, подот на кабината е направен во едно ниво, што ја зголемува удобноста за транспортираните лица. Телото на салонот, како и сите модели на Павловск, има конфигурација на вагон, работното место на возачот и салонот се неразделни. Малку спуштена платформа за слетување, а вратата на предниот патнички простор на патникот е малку напред за полесно користење и удобност.

PAZ 3204 се достапни во неколку верзии со бројни седишта во кабината 17-25 и дизајнирани да носат 51 патник, во зависност од модификацијата. Внатрешноста е вентилирана со решетки вградени во покривот со гумени заптивки и странични прозорци на зголемената површина.

За греење на кабината во студената сезона се дизајнирани 4 грејачи и се обезбедува посебен грејач за работното место на возачот. Самостоен грејач и грејачи пред почеток ја добиваат потребната топлинска енергија од системот за ладење на автобусот. Возачкото седиште и остатокот од кабината се одделени со преграда со парапет и со затемнети сончеви светла.

Автобусот PAZ 3204, поради неговата добра стабилност и проѕирност, може да се управува под различни услови на патот. Формула на тркалото на автобусот 4х2. Користени гуми 245/70 R19.5. За удобноста на возачот, автобусот PAZ 3204 е опремен со хидраулично серво управување. Околу неговото седиште има полици за лични работи.

Groove 320402: спецификации

Во првата серија на автобусот суспензијата била пневматична. Но, поради неговата мала доверливост, од 2009 година, таа е заменета со зависна пролет, опремена со телескопски амортизери, а задната суспензија е засилена со дополнителни прилагодувачки пружини. Сите PAZ 3204 е опремен со ABS, и секој од двата кола на системот за сопирање може да се користи како резервно. Рачната сопирачка делува на задната оска и исто така е опремена со пневматски погон. Системот на сопирачки на автобусот ги исполнува најновите барања за безбедност на патничкиот сообраќај.

Groove 320402 05: спецификации

Техничките карактеристики на автобусот се разликуваат во изгледот на кабината и бројот на патнички седишта, моделите на мотори (се користи Јарослав во 150 КС или германски Cummin во 168 и 183 КС), менувач и мостови. Сите модели на мотори инсталирани на автобусите ги исполнуваат стандардите за Еуро 3 или 4. Повеќето автобуси имаат механички 5-брзински менувачи, но некои модификации се опремени со автоматско кутија.

Дизајн

Овој модел има поинаков изглед - предните светла станаа поинаква форма, внатрешноста стана издолжена и има посовремен изглед. Во овој модел, за да се зголеми радиусот на удобен транспорт, се обезбедуваат до 25 седишта и принудена вентилација на кабината. Вратите имаат широчина од 65 см, нивното отворање / затворање се прави со пневматски погон.

Посовремен дизајн на автобусот го разликува од неговите претходници. Поради проширувањето на кабината, радиусот на вртење малку се зголеми и изнесува 9,1 метри. Автобусот е опремен со дизел мотор од 4,5 литри Cummins E4, произведен во Германија, со претходна ладење на воздухот и турбо полнење. Потрошувачката на гориво е 20 литри на 100 км. Волуменот на резервоарот за гориво е 105 литри, што ви овозможува да возите без гориво околу 500 км. Брзината при полн товар е до 90 км на час.

Специјализиран како училишен автобус, ПАЗ 320402-05 е опремен за превоз на деца со сигурносни појаси, копчиња за итни прекини, можно е да се отворат вратите во случај на несреќа. Салонот има посебни места за обувки и чанти за обука. Куќиштето е направено од поцинкуван метал со специјален антикорозивен третман на зглобовите.

Популарноста на ПАЗ

За разлика од претходно произведените автобуси, овој модел е дизајниран за работа за 8 години, а не 6. Тоа укажува на зголемување на сигурноста на сите нејзини единици и единици. Погодноста на моделот во широка и достапна резервна делови база, што го поедноставува неговото работење. Цени за нови автобуси ПАЗ 320402 05, Во зависност од опремата, се во опсег од 1,9 до 2,4 милиони рубли.