Razdatka UAZ ( "леб") уредот, акции и реакции принцип

Речиси сите производители на спортски автомобили Улјановск опремени со случај на префрлање. UAZ ( "леб") - не е исклучок. И покрај непривлекателен изглед, овој автомобил е способен за многу. Ова е омилен автомобил на ловци, риболовци, љубителите на туризмот. Razdatka UAZ ( "леб"), кое уредот ќе се дискутира во овој член, тоа е потребно за распределбата на вртежниот момент на сите оски и механизми за возење. Во денешната статија ќе зборуваме конкретно за тоа.

Апарат razdatki UAZ-452

Преносна кутија UAZ-452 возила се состои од диск шахтите на погонските оски, средно, и пет степени на пренос. Сите овие сајтови се наоѓа во картерот, леано железо. Џек е нормална на оската на вратило. Најголемиот дел од делови е во комуникација со покритие картерот. тие се јасно видливи во собранието / расклопување од кутијата. Тие се лесно да се отстрани или да го инсталира.

Кинематска шема на овој сајт е тоа на брзини се вклучени во работата само кога е поврзан на предната оска. Ако тоа е овозможено само мост, целиот вртежен момент на погонското вратило на менувачот, ќе се пренесува на погонското вратило задниот дел. Како водечки крајот на оската се користи за пренос излез брзина.

Задната оска погонското вратило

Што е razdatka UAZ, што има? Ова вратило е монтиран на две топчести лежишта. За да се заштити уредот од аксијално движење, го држи задниот лого со прстен на удар и на насловната страница. На предниот дел на вратило фиксна брзина. Внатрешна круна ја има слотови. Функцијата на брзина - погон на предната оска. се потребни за внатрешна splines за да се овозможи директен пренос во случај на пренос.

На слотови помеѓу лого и опрема во собата тип на завртката. Таа служи како погон за брзинометарот. На задниот дел на вратило од страна на навртка со заострените проекција преку прирабница споен со погонска осовина. Ако ги заостри орев, зашилените издаденост свиткани во една од жлебови, кои се сече на конец и безбеден.

вал

Елемент, исто така, ќе се одржи во полето должи на две лежишта. Како се користи пред ролери. Тој е тип на радијални. Клип во кои се наоѓаат на ролки, се притисне во куќиштето. Тоа е скриено никулец. Внатрешен прстен е монтиран директно на вратило. Вториот лого (задни) ќе се одржи на средно вратило од страна на орев. Тоа опремен со член на потисок прстен кој служи за одредување на тоа, како и за одредување на вратило во куќиштето. На надворешниот дел на лежиштето е опремен со капак. Интермедиер вратило е едно парче со запчаникот задолженост намалување. Исто така, има отвори за монтажа опрема. Тоа ви овозможува да се сврти на задната оска.

Razdatka UAZ ( "леб") - уред на вратилото на предните погонски оски

Овој премин е опремен со, исто така, ова вратило. Таа е инсталирана во механизмот на два столба. Како последниот чин од топчести лежишта тип. За да ја заклучите вратило во аксијална насока, таа е фиксна задниот лого. Таа е поставена во ист начин како што на средно вратило.

монтирање во кутија домување на напред, не е фиксна. Елемент clamped на вратилото со помош на погонската оска прирабница. елемент на хард дискот на предната оска е едно парче со крило. На предниот дел има splines. Со нив, на вратило е поврзан со прирабница вратило пропелер.

pinions

Од она што другите елементи е razdatka? UAZ ( "леб"), која razdatki уред е опишан во една статија опремени со запчаници со прави забите. Водач има способност да се движат во отворот на излез вратило на САТ. Оваа опрема има две главни градови. Една од нив е еден вид еволвента splines. Тие се користат за да се поврзете на директен пренос преку внатрешниот прстен на погонското вратило на задната оска. Кога возачот ќе вклучува помала брзина, оваа опрема се спојува со онаа што е на средно вратило.

Што друго е посебен овој razdatka? UAZ, која razdatki уредот сега се размислува, се дополнува со брзина да се сврти на предната оска на возилото. Таа е поставена на таков начин што тоа може да се движи во слотови се наоѓа на средно вратило. Кога на предната оска е исклучен, вратило крило е исклучен. Сепак, тоа е ангажиран со погонското вратило на задната оска. Оваа функција голема мера го олеснува вклучувањето брзини и промовира подобро подмачкување. Кога средно вратило ротира, менувачот нафта спрејови на сите јазли.

Картер razdatki UAZ

Картер и да ја покрие со кутија се поврзани со помош на столпчиња и ореви. Отвори за врски се наоѓа на периметарот. Точност и компатибилноста на нивните обезбедени двата пина од цевка тип. Однесувајте се кон куќиштето и капакот заедно. Овие елементи не можат да се разменуваат за други со различни куќишта. На предниот дел се третира токму површина и прирабница за монтажа случај на трансфер на ППЦ.

На картерот има горен отвор. Тоа е инсталиран од страна на прес-стакло фитинг удар. Последно граничи со надворешниот дел на двоен ред аголна контакт тип лежишта кој е монтиран на вратило диск. На горниот дел на куќиштето има отворот. Тој ја затвори со капак.

Хеч е дизајниран за монтирање на PTO. На врвот на склони површина на станови е отвор за инсталирање на систем за контрола случај на контрола држела и прачки трансфер. Лук за Персискиот залив и одвод лубрикант затворен од страна на завртка приклучоци конус тип.

механизам Апарат префрлување

Значи, ние погледна како да се конструира razdatka UAZ. Razdatki уред практично не се разликува од кутии на други автомобили. Сега се разгледа она што е механизмот за префрлување.

Така, системот за префрлување состои од неколку основни единици. Оваа промена вилушка прачки кои се обезбедени во капакот на картерот со заклучување плоча. Постојат, исто така, го вклучите уредот за да го вклучите на предната оска и пренос, кои се во состојба да се движи околу стеблото. Телата на вилиците имаат посебни слотови. Овој сет на пролетта држачи и топки.

За време на движењето на прачка, секој од вилиците фиксиран на тоа посебен носител. На пониските делови имаат посебни ливчиња кои се вклучени во слотови во рикверц. На врвот има правоаголна одмор. Со нивна помош, приклучокот е поврзан со лостови за да изберете пренос. Што друго е посебен razdatka? UAZ ( "леб"), кои ги сметаме КПТ уред е направен така што промената рачката се сместени во посебен капак. Деталите се на обвивка наклонети вратичката и прикачен на прачка со помош на пиновите.

На предниот крај на прачка опремени со прстите, со кои тие се поврзани со стапови. Пред дупки капа имаат запечатување прачки. На задниот дел, тие се затворени со приклучоци сферична форма. Помеѓу прачки е мала топка. Таа ги врши функција на заклучување. Механизмот не се однесуваат на возачот да префрлете се додека вие не се поврзете на предната оска. Така направи razdatka UAZ ( "леб"). Тоа не е комплициран уред. Механизмот е доволна сигурност и maintainability, според коментарите на сопствениците на автомобили.

управување razdatkoy

Контрола на работењето на моќ полетување е можно со помош на рачките. Овие држела во пилотската кабина на правото на возачот. Само две од нив. Горниот се користи за вклучување и исклучување на предната оска. Оваа рачка работи само во две положби. На врвот вклучува мост, а на долниот - оф.

Долна треба да се промени менувачот. Тоа може да се монтира во три положби - возачот го одбира директен пренос, неутрални (средишна положба) и намален. Еве како да го вклучите razdatka. UAZ ( "леб"), кутија уредот каде што видовме, е уште една карактеристика. Треба да се напомене дека на предната оска на возилото е наменет само за користење во тешки услови. Ова може да биде кал, песок, снег и било која друга ситуација.

Проблеми со функционирањето на

Во почетокот на возачите може да биде тешкотии со автомобил UAZ ( "леб"). Проблеми кога ќе се сврти на предната оска се должи на фактот дека многу луѓе едноставно не знаат како всушност функционира овој механизам. Во моментот на надминување на тешко делови од центри на тркала мора да бидат вклучени. По нив се претвора во целосна позиција диск, пред мостот се поврзува само по тркалото прави 1,5 врти без лизгање.

Одржување и поправка

Тоа е она што е razdatka UAZ ( "леб"). Уредот, поправка на едноставен и скромен сервис него, како што беше потврдено од страна на критики од сопствениците. Секогаш проверете го нивото на маслото и проверете ја секоја споите. Исто така е неопходно да маст држела и прилагодување влечење на предната оска. Нема повеќе поставувања, ова поле не е важно.

Тоа е многу популарен меѓу навивачите на off-road опрема дистрибуција кутија автомобили UAZ-452. Одговори за тоа само позитивни. Поправка и одржување на многу едноставен и резервни, може да се купи сега.