"UAZ Патриот": razdatka. Карактеристики на уредот, и рецензии

Секое SUV со случај на четири тркала диск трансфер опремени со потребните. Не е исклучок и "UAZ Патриот". Razdatka во овој автомобил до 2014 година - најчестиот рачна контрола лост. Моделите кои беа пуштени на пазарот по 2014 година, инсталиран нов пренос дистрибуција. Тоа е направено во Кореја од страна на Hyndai-Daymos. Ајде да се погледне на дизајн и уредување на домашната механички кутии, а потоа и нова корејски.

Назначување на пренос на трансфер

Овој јазол е потребно да се подели на вртежниот момент за двете оски на off-road возило. Но, тоа не е се. Оваа единица дозволува да се зголеми вртежен момент во текот на slozhnoprohodimym делови должи на префрлете. Оваа две-фаза менувач и способни за зголемување на износот на ППЦ програми двапати. Ова им овозможува поудобно да работат во најголем предизвик off-road услови.

Каде е тоа?

На "UAZ Патриот" razdatka се наоѓа директно на менувачот. Со предните и задните оски опрема е поврзан со помош на шарнир шахти. Изградбата е во телото на железо. Во рамките на ова тело се поставени запчаници, осовини, како и рачката за контрола на пренос.

уред

Значи, во случај на пренос има погонското вратило, погонското вратило за задните и предните тркала, опрема, како и намалување. пренос на вртежниот момент се добиени директно од погонското вратило на САТ. Преносна кутија во прилог на задниот дел на САТ со помош на специјални елементи за поврзување. Центриран активниот центар на надворешниот лого дел - тоа е двоен ред и се чуваат на контролниот пункт, на средно вратило. На задната страна на куќиштето елементи се razdatki ја рачната сопирачка.

Во уредот има две осовини. Тоа е една од водечките и средно. Тие се снимени како резултат на лежишта. Исто така, дизајн вклучува погонското вратило за предните и задните оски. Тие се поставени поттикне опрема, преку која врши ангажманот. Од контролниот пункт во случај на пренос вклучува погонското вратило со splines на крајот. Во една рамнина со вратило диск член е монтиран на задната оска. Тој, исто така се дефинира со лежишта. Помеѓу лежишта на задната оска вратило брзина е брзинометар.

Ротација на средна брзина се предвидени со две лежишта. Еден од нив - на топката од типот на, вториот - на ролери. Вратило диск предната оска со брзина на дното од кутијата. Таа ротира низ две лежишта, топчести тип.

Во razdatka "UAZ Патриот" исто така е опремен со лост, при што возачот може да го контролира работењето на пренос. механизам за контрола се состои од два матични и две виљушки. Овие елементи се на врвот јазол. Ако може да се користи на рачката за да ја вклучите или исклучите задни и предни оски, или да користите и мостови.

На механизам вклучува семеринзи, дихтунзи, фитинзи, прирабници, промена на масло приклучок. Уред Лесно услуга. Сепак, од време на време потребно за извршување на различни одржување и поправка работа. Почесто се става ново масло во razdatku "UAZ Патриот", го замени на печатите или носи брзини.

нови razdatka

Како што веќе спомнавме, модел "Патриот" по 2014 година модел опремен со нови кутии од корејски бренд Hyundai-Dymos. Но, всушност, механизмот е направен во Кина под лиценца. Ова razdatka има добра педигре. Доволно е што овој механизам е развиена уште во 80-тите години од страна на јапонските инженери. Речиси ист razdatki инсталиран на Kia Sorento и Hyundai Terracan. Ова укажува на тоа дека дизајн е доста успешна. И ако тоа е погоден за Јапонија и Кореја, за "Патриот" ќе биде само право, велат тие мислења на сопствениците. Механика - тоа е едноставен и разбирлив. А што е со електрични дизајн? случаи трансфер претходната генерација беа чисто механички. погон на четири тркала беше поврзано со силата на рацете на возачот, кој го постави на менувачот во саканата положба. Razdatka "UAZ Патриот" од електричен "Daymos". За префрлување на владата е доволно да се ротира и стожерот мијалник контролер. Се друго ќе го направи електричен мотор кој го контролира прачки и вилушки во рамките на механизмот.

сопственици на реакција

Отсуството на вообичаените рачката во сопствениците на кабината е амбивалентен. Овој дел е на располагање, дури и во големи увезени возила. Но, од друга страна, круг селектор изгледа повеќе модерна и елегантна. Неговиот читател може да се види на сликата подолу. Ова е производителот на нормален пристап кои би сакале да се израмни со производителите на автомобили во светот.

Карактеристики Кореја "Daymosa"

Искусни сопственици на возила со инсталирање на нов материјал веднаш забележите пониско ниво на бучава. Преку примена на мулти-ред дизајн Морс внатрешниот синџирот беше значително потивки. Samu читателот синџирот може да се види на сликата подолу. Со автомобил "UAZ Патриот" Кореја razdatka не се намали дозвола - под него на земјата колку што е 32 сантиметри, што е уште поголем отколку на конечна диск. Тоа нема да биде "тесно грло", која ја ограничува можноста за крос-кантри.

Бројни тест дискови покаже дека овој механизам може да се користи дополнителен материјал заштита. "UAZ Патриот" номинално таква опција не е така. Електромоторот штрчи. И кога се вози во потоците, мочуриштата и другите пречки може да се лесно да се оштети.

Што се однесува до техничките карактеристики, зголемување на димензиите на механизам, зголемување на вртежниот момент на сметка на друга опрема. Тоа резултираше со потребата да го замени диск шахтите. Така, на предната страна е зајакната, а задните - скратени. Исто така се отстрануваат средно поддршка. Ова е голем плус во полза на Кореја и Кина механизам. Дизајнот е повеќе солиден и вибрации шарнир затишје.

Механизам за домување е направен од алуминиум. Наместо вообичаените опрема и на колото во него. Преку употреба на различни градежни зголемување на бројот на брзините се намали за 31 проценти. Сега, стапката на брзина е 2.56. Автомобилот може да се движат самоуверено на теренот се должи на зголемување на вртежниот момент. На механички верзија на ова се постигне со помош на подесување.

Предности и недостатоци на електрична RK

Предностите на новиот дизајн вклучуваат електрични друг, поефикасна преносен однос, намалена бучава и вибрации за време на движење. Исто така, се однесуваат на предностите на едноставност и леснотија на управување режими. Недостатоците вклучуваат зголемување на трошоците и многу прашања во врска со одржување и поправка на машините во нашите станици.

Механички случај трансфер: подесување

На автомобили UAZ razdatka "Патриот" можат да се менуваат со помош на подесување. Значи, со замена на опрема може да се прилагоди на пониско вртежен момент и директен пренос. Измени на дизајнот, со цел да се елиминира бучавата. Измени се можни, која го реши проблемот на авто-комутација префрлете. Исто така, дизајн на кутијата не е многу сигурен и понекогаш треба да ја засили својата приврзаност кон телото. Вие исто така може да ја смени кутија, така што тоа ви овозможува целосно да го исклучите на предната оска.

Вкупната Проблеми

Меѓу можните дефекти емитуваат појава на бучава, неуспехот на брзини, протекување преку печати, имајќи неуспеси. Овие проблеми се резултат на долги патувања со правилно напумпани гуми. Исто така дефекти често води Предна осовина вклучени премногу долго. поврзете го само кога е неопходно. Ако "UAZ Патриот" razdatka (Рачно трансфер) не е прицврстена за да на телото, тоа може да предизвика бучава.

Низок квалитет лежишта - ова е еден од проблемите со овој механизам. Поради слабиот квалитет на овие делови често не успеваат. Често штета поврзани со ниско ниво на масло или недостаток на тоа внатре. Со автомобил "UAZ Патриот" поправка razdatki нов примерок може да се бара од истите причини. Сопствениците велат дека проблемот со снабдување и лагери. Сепак, и покрај овие бројки, продажбата на такви возила се покаже добар случај трансферот побарувачка со електричен погон. Овие машини се продаваат многу подобро од основната верзија, која е опремена со механички домашни razdatkoy.

заклучок

Значи ние сфатиле како да се добие автомобил "UAZ Патриот" дистрибуција на пренос и тоа какви карактеристики има. Како што можете да видите, овој механизам во голема мера ја зголемува карактеристики пропустливост на SUV. Впрочем razdatka вклучува низок опсег подготвуваат и се заклучува во центарот диференцијал.