ВАЗ-2101, моторот: карактеристика, поправка, монтажа

Моторот VAZ 2101 има работен волумен од 1,2 литри. Ова е минималниот волумен на моторот, тој беше инсталиран на речиси сите автомобили на ВАЗ. Некои тврдат дека на денарот биле ставени мотори од Фиат. Но, не заборавајте дека моторот на 2101 беше направен врз основа на моторот на италијански автомобил. Но, растојанието помеѓу центрите на цилиндрите е многу поголемо од Fiat. Поради ова, инженерите на ВАЗ можат на една основа да направат мотор со различен волумен. Всушност, од него произлегоа мотори со работен волумен од 1,5, 1,6, 1,3, како и за автомобилите на Нива.

Позитивни перформанси на моторот

На "денар" е 4-цилиндричен мотор во линија, осовината се наоѓа на врвот. Уредот на механизмот за дистрибуција на гас на "денар" се врши со помош на синџир. Ако не го прекинеш моторот сериозно, тогаш неговиот ресурс е околу 200 илјади километри. Вреди да се напомене дека пред неколку децении беа извршени тестови на мотори кои беа инсталирани на автомобили кои патувале низ Советскиот Сојуз. Тестовите вклучуваат автомобили кои патувале низ пустини, степи, во услови на мраз. И моторите поминаа повеќе од 200 илјади километри. И тие никогаш не биле подложени на големи поправки. Како што покажаа спроведените тестови, тие сѐ уште можеа да служат долго време без поправка. Нивниот ресурс беше доста висок. Во исто време, само оној што го препорачал производителот бил внесен во моторот ВАЗ 2101.

Одржување на моторот

Навистина, моторот треба да спроведе навремено одржување. Особено, тоа бара од големината на валвулата. Приближно еднаш за десетици илјади километри, потребно е да се изврши прилагодување. Ако ова не е направено, тогаш ќе има удар, и по загревањето моторот може едноставно да се распаѓа. Што се однесува до системот на вбризгување на пени мотор, исто така, потребни се прилагодувања и поправки. Вреди да се напомене дека моторот има многу недостатоци, ако се погледне од гледна точка на современите технологии. Околу 700 грама нафта се троши по илјада километри. Ова е многу. Исто така, моторот се прегрева доста често. И причината за ова може да биде покриена и во термостатот и во течната пумпа. Многу е поретко во неуспехот на вентилаторот. Некои сѐ уште имаат систем за ладење кој користи коло со механички погон. Понекогаш високата температура во моторот се манифестира по полнење гориво со бензин со многу висок октански број. Со автомобил VAZ 2101 моќноста на моторот може да се зголеми, ако изведувате некоја модернизација. За тоа ќе биде кажано подолу.

Чадот од издувните гасови

Ако моторот почна да пуши, тогаш, најверојатно, имало уништување на масло заптивките на вентилите. Или водечките чаури беа целосно исцрпени. Меѓу помалите грешки може да се идентификува, на пример, неправилно подесување на карбураторот, создава премногу богата мешавина. И најтешката дефект е уништувањето на прстените на клиповите. Моторот ВАЗ 2101 првично беше опремен со класичен систем за палење. Тој е многу прецизен, бара постојана грижа, чистење на контактите, прилагодување на празнините. Затоа, многу возачи сакаат да инсталираат бесконтактен систем за палење. Но, каков мотор можам да го ставам на ВАЗ 2101? Одговорот на ова е еден - било кој! Сè зависи само од тоа како се "златни" твоите раце.

Група на клипови

За среќа, можно е да се подобри моторот ако се модернизира. Се разбира, треба да се ослободите од сите недостатоци кои се опишани погоре. Исто така, ќе биде неопходно да се стекнат со потребни алатки и материјали, што подразбира одреден финансиски отпад. Би било многу полесно да го монтирате моторот од девет или дванаесет, тие се многу со голема брзина и моќни. И што е најважно - идеално за прицврстување. Се разбира, можете да направите здодевни цилиндри со дијаметар од 82 милиметри, за подоцна да ги инсталирате клиповите од автомобилот "Нива". Но, обрнете внимание на фактот дека на дното на клипот беше рамно. Најдобро е да ги земете овие елементи од автомобилот ВАЗ 2112. Доколку вкупниот удар е 66 милиметри, волуменот на моторот ќе се зголеми на 1,4 литри. Затоа, моќта карактеристика на моторот ВАЗ 2101 ќе се подобри многу.

Нијанси на подесување

Но, обрнете внимание на она што година на ослободување на моторот на вашиот "денар". Ако порано 74 години, оваа опција со клипови "Нива" може да се вози. Ако подоцна, можете да ги инсталирате клиповите со максимален дијаметар од 79 милиметри. Пожелно е да се инсталира коленесто вратило од поновиот модел 2103, препорачливо е да се земат поврзувачките шипки од него. Но, имајте на ум дека не треба да инсталирате кратки поврзувачки шипки. Тие ја зголемуваат силата со која клиповите се притиснати врз цилиндерот. Како резултат на тоа, сигурноста на моторот, како и нејзиниот ресурс, се влошува многу пати. И кога ќе го поправите моторот ВАЗ 2101 со свои раце, размислете за сите нијанси, обидете се да ги почитувате барањата.