Дизајнот и спецификациите "Фолксваген Поло"

За прв пат добро познат германскиот концерн претставен на јавноста својот нов "Фолксваген Поло" 5-та генерација во 2009 година, годината. Деби се одржа во рамките на меѓународниот автомобилски саем во Женева. И покрај фактот дека масовно произведен автомобил е само 3 години, во ова кратко време тој ја освои наградата. Во моментов "Фолксваген Поло" се смета како најдобар автомобил во 2010 година и на најдобар увоз на автомобили во Јапонија во 2011 година. Но, тоа не е се. Нов веднаш по неговото деби доби статус како најдобар автомобил во Европа. Ваквите награди јасно го привлечат вниманието и ќе измамат па дури и на најпребирливите клиенти. Ние исто така не остана рамнодушен кон ова, па денес преглед ќе го посвети на овој бренд и се погледне во сите негови карактеристики.

"Фолксваген Поло" и својот изглед

Општо земено, ако се споредат автомобил со други автомобили "Фолксваген", можете да најдете многу сличности меѓу "Поло" и неговите колеги "голф". Причината повторно е на корпоративниот дизајн. Но, овој пат, дизајнерите не се осмелуваат да експериментирате и да се направи на надворешноста на нови предмети во класичен стил. Пред дизајн "класици" е надополнета од страна на "кривоглед" фарови главната светлина и тесни решетка, под кои хармонично комплетира изгледот на новиот браник со различен облик на воздух.

Поаѓајќи од скромност, програмерите одлучи да им даде на автомобилот еден вид на агресивност од двете страни, што го прави повеќе подуени лакови на тркалата. Спортски дух се постигнува со вратите на олеснување, како и моќни задните нозе. Но, заден поглед повторно станува се повеќе смирен - задните стоп-светла заедно со браник направи автомобил повеќе гламурозна.

Технички спецификации "Фолксваген Поло"

Под хаубата на автомобилот може да се стави еден од четири бензински мотори. Само сакам да се напомене дека за техничките карактеристики на "Фолксваген Поло" со првите две единици е многу, многу слаб. Се разбира, на мотори 60 и 70 коњски сили со еден работен волумен од 1,2 литри тешко растера автомобилот до 200 километри на час. Поголемо внимание треба да се посвети на следните два мотор кој Германците создадени специјално за 5 генерација на мали автомобили. Меѓу нив, на турбо мотор со капацитет од 85 "коњи" и зафатнина од 1,4 литри, која се развива на "сто" за помалку од 12 секунди. Што е прифатливо за овој мотор, така што е потрошувачката на гориво - градски автомобил троши помалку од 8 литри на 100 километри.

Технички спецификации "Фолксваген Поло" со 105-те припадници на единицата заслужува посебно внимание. Камион со бирање на моторот "сто" за 9,5 секунди, а максималната брзина е одложен врв на околу 190 километри на час. Патем, возачите велат дека во реалноста на машина може да се и 200, така што динамиката на "Фолксваген Поло" се е во ред. А моторот троши не повеќе од 7 литри бензин во градот. На патеката на автомобилот троши помалку од 1 литар гориво.

Со оглед на ова спортско нови предмети и познатиот германски квалитет на изградба, тоа може да се рече дека цената од 500 илјади рубли за "база" - е оправдано.

Како што можете да видите, дизајн и технички карактеристики на "Фолксваген Поло" е навистина достоен за победа!