Како да се стави на палењето ВАЗ-2106? Инструкции за тоа како да се постави за палење за сите модели ВАЗ

На автомобили ВАЗ, кои спаѓаат во категоријата на "класичен", вклучително и во "шест" е поставено систем електричното палење. Исклучок е неговата модифицирана верзија, која беше поставена во системот на безконтактна. Во првиот случај, серпентина се користи алатката за B117A одделение, а на пат е изменета калеми опремен со низа од 27, 3705. Главната карактеристика на двата уреди е разликата на некои елементи на ликвидација. Единственото нешто што остана иста, па тоа е "навика" често не успеваат (патем, на истиот принцип е изграден и палењето 2107, "Седум").

За палење на семејството WHA "класичен"

стандардот на прекинувачот за палење на моторот е поставен на "класици", која не е фундаментално различно од претходните претставници на ВАЗ. Во неговиот дизајн, постојат три главни делови:

1. Контура дел.
2. Анти-кражба уред.
3. Замокот.

Во овој случај, ако излез на уредот за анти-кражба систем, возачите мора да се менува целиот систем е вклучен. дел на контактот кој е распореден во куќиштето приклучоци може да се замени одделно. Монтажа на проектот уред (палење) на возилото на вазни направени под таблата со цртичка, и тоа под командната табла (од лево на возачот) за прицврстување завртки управувачот вратило.

Сите три од овие компоненти треба да се обезбеди непречено и без проблеми start-up на моторот, тоа е од нив ќе зависи од состојбата на ефикасност на целото возило. Како по правило, на прашањето "како да се стави на палењето ВАЗ" (21213 вклучително) возачи им се дава не порано од 100.000 километри, од поставување на замокот се спроведува производителот испорака уште на склопување. Но, ако прашањето се уште се појави, треба да се преземат одредени мерки. Ако времето не се прилагоди на палење, вашиот автомобил ќе биде најмалку outspend гориво, ако не навивам не работи правилно, дури и "жешките".

Знаци кои укажуваат на оштетување на системот за палење на ВАЗ автомобили

Пред да се стави на палење во WHA во 2105 година (како и кај сите модели), мора да бидете сигурни дали навистина е штета на патот. Најверојатниот симптом на ова во случај на дефекти во бравата за палење може да послужи како мотор прегрее и сиромашните динамика забрзување. Покрај тоа, тоа е дека на ниски и средни брзини во кабината слуша карактеристична ѕвонење во моторниот простор. Повеќе од брзината Сакам исто така да се каже дека на празен од автомобил може да биде малку се тресат, ако погрешно поставена или прилагоди од страна на бравата за палење.

Дали е ова палење?

Секој искусен возач знае дека не може да се појават карактеристики како што се прегревање на моторот, губење на динамика на возилото и зголемување на потрошувачката на гориво, бидејќи на замокот, но поради голем број на други технички проблеми. Ова може да биде дефект во системот за гориво, лошо приспособени карбураторот или едноставно неквалитетни бензин. Затоа, со цел да се утврди дали тоа е симптом на палење вина, тоа е потребно да се обрне внимание на свеќи. Тоа е за нив, како што може да се утврди каков вид на штета, и она што ја предизвика.

Пред да се стави на палењето ВАЗ 2106 сопственици на автомобили да се обрне внимание на износот на депозити во работниот дел на свеќа. Ако на површината на нечистотија акумулирано толку многу како на оваа слика ...

... а потоа, се разбира, причината лежи во бравата за палење. Има толку многу плоча што ја врати работната површина на запаливи елемент едноставно не дава никаква смисла. Инаку, по која траеше неколку часа и болна работа, се уште нема да добиете било каде, и електрода повторно ќе обезбеди искра во нормална количина. Како по правило, на работната површина на свеќа со црна мрсна остатоци е веќе надвор од поправка. Истото важи и за делови со дебел слој на плоча на работната површина. Овие делови се предмет на само замена. Но ако се уште сакаш да се обиде да се врати на работа и чиста свеќички на нечистотија, можете да го извршите следните манипулации:

1. Стави свеќата во 2 или 3 и загреан здрав цилиндарот на моторот. Тука, температурата на греење е малку повисока, бидејќи запаливи гориво-воздух мешавина од повеќе посно отколку во 1 и 4 цилиндри.
2. Се справи со работен дел sandblasting.

На друг начин да се стави на палење на ВАЗ 2101-2106 е едноставно невозможно. Други методи, како што се чистење на метални превоз или калцинација на површината - ова е само губење на време и на начин што нема да се постигне саканиот резултат. Затоа, за да се спаси лични време, таа се менува свеќа во собата.

Неопходно е да се обрне внимание на тоа колку километри вашиот свеќи се "истрча". Ако се работи за повеќе од 30 илјади километри, а потоа - под акумулации на саѓи и нечистотии - оваа точка мора да се промени. Експертите препорачуваат замена искра за производство на не помалку од еднаш годишно, дури и ако на брзинометарот не е зголемен од 30.000 во текот на тој период. Но, во секој случај тоа не е неопходно да се чека моментот кога ќе излезе од зградата. Ова може значително да влијае на техничката состојба на возилото, а не на подобро.

Предизвика носат во намалување на висината на централната електрода и надворешен дел. За време на работата на моторот тенка крајот на надворешниот електрода е загреана до температура која што е доволна да ги запалам на запалива смеса во комората за согорување. Ако течноста се запали од страна искра независно (процес познат како неуредно воспаление), тогаш возачот може да се чувствуваат значително губење на силата на моторот. Понекогаш се случува дека дури и со исклучување на палењето, моторот не престане да работи. Ова покажува дека свеќите се во дефект, а со нив и - што е сосема можно - и бравата за палење.

Но, како да се стави на палење на ВАЗ 2106 во овој случај?

Во овој случај, тоа е најдобро да се едноставно замени искра на нова фигура. Но, ако одлучат да го исправиме, обидете се да се намали на блокирани дел од надворешната електрода е соодветна алатка. Ова не го порази големината на јазот во супозитории, кој ќе биде 0,55 мм. Ако вашиот ВАЗ работи на 76-бензин, оваа вредност е дозволено да се зголеми до 0,6 милиметри. Но, ако разликата е многу голема, што е значително повеќе тешко стартување на моторот во студената сезона, и покрај тоа, да доведе до значително потрошувачката на гориво. И тоа се случува бидејќи искра е формирана во електрода понекогаш може да исчезне пред да стигне до крајната дестинација. За во иднина, корисна Совет: За да се избегнат какви било такви ситуации, секогаш е подобро да се носат нов сет на свеќички (а по можност и на насловната tramblera и лизгачот). Сепак, ВАЗ - ова не е "мерцедес", а тоа може да се скрши во секој момент. Па, повеќе или помалку решат со "шест". И да научат како да се стави на палење ВАЗ 2107-21099, може да се малку пониски.

Виновна дистрибутер?

Како практиката покажува, тоа е производ најчесто не успее. Исто така вреди да се напомене е дека паузата не е дистрибутер, како и сите мали елементи на неговиот дизајн. Значи, една од најмалите и несигурни делови е топката 900706U, кои се доставени со дијафрагмата вакуум коректор на. Покрај тоа, капа дистрибутерот може да се скрши. Повеќето случаи или деформација во форма на пукнатини, кои настанале како резултат на механички оштетувања или депозити слој на масло со графит. Уште една капа дистрибутер не му се допаѓа на вода, а во случај на влажно премногу не успее.

Ако имате скршено топката, ќе забележите дека моторот запре "повлече" и се чувствува како тој не работи во мирување. Често се приспособат нешто во овој случај е невозможно. Сепак, ако сакате да се стави на палење (во 2114 година, на пример), кога се прекинува дистрибутер капа, може да се обидете да ја поправат состојбата на следниов начин серија на дела:

1. Исклучете од дистрибутерот вакуум црево.
2. На крај се врзуваат на јазол и да се обезбеди рече елемент, така што тоа не се "закачам" за време на движење.
3. Притисни прачка елемент вакуум-изедначување бар. Ако тоа не се вклопува меѓу крајот на виткање прачка и домување, а потоа пробајте да се направи нов дел и да го повтори манипулација.
4. Дозвола за прекинувач поени. Во тоа е дозволено грешка во опсег од 0,05 до 0,35 милиметри.
5. Во последниот чекор е само лево изложуваат детални агол на палење (тоа е еднакво на 7 ° 30 ').

Така, тоа е можно да се постави за запалување ВАЗ 2105-2110 и да се врати на замокот за да се работи во нормален режим. Меѓутоа, во вакви случаи често ја зголемува потрошувачката на гориво (35 проценти) и зголемување на нивото на концентрација _{на CO2} во издувните гасови на возилото.

Патем, кога таквите "симптоми" на "нива" автомобили ВАЗ "денар" и "шест" силна прошетка низ иглата на вртежомерот скала, без разлика што е вистинска брзината на моторот.

Значи, ајде да погледнеме како да се стави на палење на ВАЗ-2106.

Од "класичен" дизајн и ВАЗ "деветтиот" на семејството е речиси иста, можете да го користите предложените контакт настава на речиси сите модели на автомобили Волга фабрика.

Пред изложување на палење за ВАЗ 2106-2110, ние мора да се подготви неколку клучеви (13, 14 и 36 мм) и возач минус и истрагата во собата да се измери растојанија. Користејќи клуч на 13 и 14 милиметри, ќе одвртете елементи tramblora. Користете 36-мм алатка ние треба да се претвори во прескокнувачко чудак.

Значи, како да се стави на палење на 2110 година? За да започнете, се во рацете на копчето на 36 и одвртете на коленестото вратило во стрелките на часовникот насока. Спин треба себе. Во овој момент, треба внимателно да се испита за контакт во тајмер. Се изложуваат на најголемиот јаз контакт. За да го направите ова, ќе треба да ги преземат истрагата за 0,40 милиметри. Ако добиената вредност не се поклопува со изложени, а потоа, јазот мора да се прилагоди. Во овој случај ние ги со обичен шрафцигер и олабавување на завртки одредување контакт. Сега, со ексцентричен да се постави (зголемување или намалување) на царинење. На тој начин се треба да биде поставена сонда помеѓу подвижни и фиксни контакт делови tramblora на.

Како се прави дополнително прилагодување за палење?

ВАЗ 2106 и сите други "браќа" се поправаат на ист начин: по јазот контактот бил изложен, за да се прилагоди на следниот важен параметар. Сега ние треба да се прилагоди на јазот палење. Како да се стави на палење на 2110 година? За да го направите ова, со помош на копчето 36 за да ги ротира стрелките на часовникот на коленестото вратило макара до моментот кога на трговската марка на коленестото вратило не се совпаѓа со потребните ни жлебот на времето (времето). Постојат само три. Првиот означува агол од 10 степени, вториот - 5 степени на унапредување и една третина (тоа е најдолгата) не ќе бидат потребни, бидејќи оваа горна мртва точка. Ние треба само вториот марка.

По поставување на овие вредности треба да се провери првиот цилиндар, кои мора да се наоѓа на врвот мртва точка. Ова може да се направи како што следува: одвртете на свеќичката на цилиндар, кој се наоѓа во близина на tramblera и Вметнете шрафцигер во отворот на свеќичката. Ако клипот ќе биде сместен на врвот, откако шрафцигер запира против тоа. Ако не е, да се претвори на коленестото вратило макара 360 ⁰ и потоа и го стави на етикетата.

Обрни внимание! За да го наместите правилно палење ВАЗ 21213 (во принцип, како и секој друг автомобил) треба да бидат ладни бидејќи температурата придонесува за појава на грешки. Дури и кога извршување на овие работи треба да се напомене дека на коленестото вратило може да ротира 360 степени и осовина - само 180. Тоа се должи на оваа карактеристика на клипот ќе биде во позиција на врвот точка.

Во следната фаза ќе треба на 12-Волт сијалица со 2 лемење жици. Еден од нив ќе се поврзете на "тежина" на возилото (на телото или на моторот), а вториот е поврзан со игла tramblera.

Завршна фаза

Понатаму, вие не ќе имаат проблеми со тоа како да се стави на палење (ВАЗ 21099, 2114, 2115 или 21213 - не е важно, принципот на работа се уште е иста). Со помош на 13-мм клуч одвртете на елементи за поврзување на последниот горенаведените делови и ги ротира онолку долго колку светла светилката. Вториот не мора да светне во целост, но само слабо. Ако го поврзете веднаш се запалил, тогаш тајмерот треба да се претвори стрелките на часовникот додека тоа се додека не се изгасне. Откако тоа се случи, тоа е потребно да го фати моментот кога сијалица ќе светат слабо. Тогаш нема да има однапред искра, и ние ќе се вратам да ги заостри споите, стави го капакот и стартување на моторот. Сите задача "како да се стави за палење ВАЗ 2103-2110" реши.

Поправка на ВАЗ 2106. Како да се постави за палење? Метод број два: користете стробоскоп

Можете да отидете на друг начин. Во овој случај, треба да се воспостави контакт јазот прекинувач е мал. По tramblera капа е отстранета, со користење на клуч мора да се инсталира на коленестото вратило во позиција во која празнина ќе има максимална вредност. Сега одвртете гром во бравата на лого плоча и со сонда изберете соодветните позиција, што е еднакво на неговото лесно поместување. Понатаму, потребно е да ги заостри завртки назад и да се најде на трговската марка на моторот. Е 0, 5 и 10 степени. На работ на макара на коленестото вратило е присутна слични ознаки. Сега ние се изложуваат на палење.

По сите овие операции се во рацете на посебен уред - стробоскоп. Со негова помош се направи приспособување. Но, поради тоа што работи на алатка од електричната мрежа, треба да се пре-поврзан со жици на енергија од батеријата. црево вакуум еквилајзер во овој случај да се задушиле. Сега можеме да го запалите моторот и да чекаат додека неактивен брзина ќе биде стабилен. По оваа мала tramblera ослабне прилогот (да чудак на неа). Дополнителна цел на стробоскоп Селектирај која се наоѓа на моторот и за поделба на 5 степени, да се изложуваат на палење е 92 октански бензин. Ако имате ВАЗ "десетина семејство", а потоа се изложуваат на јазот на 0 степени. Таа е наменета за потрошувачка на бензин со октански број од 95 или повеќе. По сите овие манипулации не заборавајте да ги заостри заклучување назад. Па, во оваа фаза може да се смета на прашањето "како да се стави на палење (во 2104 година во Vol. Х.) Користење на strobe" затворена.

Во слика на десната страна може да се види strobe светлина во акција. Подолу се погледне во тоа како да се постави на палење ВАЗ 2111-2106 без strobe.

Ако имате при рака не беше споменато уреди, може да го замени со 12 волти светилка. Сепак, вие ќе треба неколку жици. Слично на тоа, како што е опишано погоре, ќе дојдете преку е потребно за издавање на потребните ознаки на коленестото вратило. После тоа една жица на сијалицата мора да биде поврзан tramblera серпентина. Вториот жица ќе има "тежина".

Ние треба да се свртиме на палењето. За таа цел, ние ја ослабне жица повторно. Следниве е да се најде позиција во која волтметар ќе покаже просечните вредности. Во исто време, тоа е неприфатливо тоа што светлина излегува или светлината е премногу светла. Потоа се врати да се поправи на Болт и го поставите тајмерот на самото место. Запомнете дека треба да се олабави на завртката не повеќе од 2 врти.

Во принцип, сите од горенаведените методи да доведе до истиот резултат. И што и оној што не го користи, се уште е на излезот ќе се прилагодени за палење. Разликите помеѓу постапките не се многу значајни, сепак, како изградба на ВАЗ "десетина" семејство или исти "класичен". Затоа, ги искористи сите средства се прилагоди клучот за палење може да биде практично било кој модел, почнувајќи од легендарниот "пени" до "Lada Priora".

Оди напред. Како да се постави за палење (2115 не е исклучок), што веќе постои. Но, дали е тоа навистина влијае на работата на моторот со внатрешно согорување? Колку добро се изложени на недостатоците, ние учиме на мува. За таа цел неопходно е да се загрее работна температура на моторот ВАЗ од 85 степени Целзиусови (дури и кога игла е во зелената скала) и да се најде мазна и исправен дел од патот.

Како тест возење

По палењето на моторот со внатрешно согорување е загреан до потребната температура, ја напушти патеката и се дисперзирани до 50 километри на час. Неопходно е да се префрлат на четвртиот степен на пренос и остро им помогнам на педалата за гас на подот. Ако во ова време ќе слушнете тивко тропот и кратко, може да се радуваат: ова покажува дека палењето ќе се правилно поставени. Во овој случај, завртка капак tramblera стрелките на часовникот и смело возење, каде што твоето срце желби, во секое далечина. Патем, за семејството на ВАЗ "класици" доволно веќе дисперзирани до 40 километри на час и да преминете кон четврта брзина.

Во продолжение на удари ... Ако за време на остри притискање на гас на подот да се чувствуваат силни и различни звуци, знаете, се вели дека сите поставка не е точно. Ова исто така е потврдено од страна карактеристики како што се прегревање на моторот, губење на моќ или зголемена потрошувачка на гориво. Како резултат на тоа, ние се вратиме на прашањето за тоа како да се стави на палење ВАЗ 2108-21099.

За жал, сите можни решенија за проблемот, ние веќе се разгледуваат. Но, тоа не треба да се налути, бидејќи дури и од очајна ситуација ние секогаш може да се најде начин за излез. Значи, она што го правиш ако работата не е спроведена правилно? Во принцип, единствениот вистински решение е да се поднесе жалба до станица за одржување. Квалификувани и искусни занаетчии ќе биде во можност брзо и прецизно поставени за палење (во 2104 година и кој било друг модел). Патем, оваа услуга ќе ве чини прилично ефтин, од редот на неколку стотини рубли.

заклучок

Сега знаете како точно да се стави на ВАЗ палење 2108-21099 (со свои раце, патем). Во однос на начините и методите на наведените прилагодување, имајте во предвид една работа: на крајот резултат на целата работа преземаат ќе бидат исти. Затоа, фундаменталните разлики помеѓу она што е избрана опцијата за прилагодување на палење, едноставно, не постои. Единственото нешто што треба да се обрне внимание е фактот дека со користење на стробоскоп да се стават потребните дозвола многу полесно. И, се разбира, без игла тука ќе не прават ништо.