Дополнителни високо-светло. Помошни Светлини: добрите и лошите страни

Автомобил оптика игра важна улога во однос на контрола на квалитетот на машина, и безбедноста. Традиционалните збир на неговите компоненти се паркирните светла, главните светла, светлата на сопирачки и трепкачите. И тоа е невозможно да се каже дека овој сет е зачувана и таму е строго дефинирани параметри. Во сегментот на ажурирања редовно се случуваат, се менува обликот, големината, па дури и на принципите на светилки - доволно да се потсетиме на ЛЕР и ксенон. А малку поинаков пристап кон ревизија на организацијата нуди светлина помошни светла кои се повеќе се вградени како стандардни модели на големи производители на автомобили.

Аргументи во корист на дополнителните фарови

Самата идеја за инсталирање на дополнителни светла се појави како алатка за да им помогне на возачите во тешки временски услови. Подобрување на осветлување квалитети на современи оптика само малку го подобрува квалитетот на осветлување во дожд, снег и магла. И дополнителни осветлување значи во однос на ова, се разбира, само им даде на предности. Како резултат на тоа, помошни светла покрие голем простор на патот, без да има негативно влијание врз самиот процес на возење и на други начини.

Аргументи против дополнителни светла

Прво на сите, воведувањето на дополнителен извор на светлина - е на финансиските трошоци за негово стекнување, инсталација работа и понатамошната работа. Купат евтини оптика за такви цели е бесмислено, бидејќи ефектот е премногу незначителни. А моќни светилки скапи дополнителна светлина влијание врз потрошувачката на енергија од батеријата. Можете да парирам аргументи за важноста на безбедно возење, но тоа е често во принцип, постои потреба да се поврзете овој извор на светлина? Во овој поглед, секој возач мора да дојде од условите за работа на машини во нивниот регион. Можете исто така треба да одговори на други прашања - тоа каков тип на дополнителни светла ќе биде оптимално?

Дополнително светло

Оваа опција е наменета за употреба во текот на ноќта. Истражувањето покажа дека дури и во темнината кога ќе се поврзете со стандарден сет на светла острина на видот на возачот е намалена за 10%. За возврат, дополнителни светла зрак компензира за овој дефект, отстранување на замор на очите. Всушност, постигнат во услови слични на дневна светлина. Овој ефект се зголемува во случај на ксенонски фарови. Прво, оваа опција за осветлување обезбедува најмалку два пати на засилена светлина во споредба со халогени светилки. Второ, ксенон поминува една третина помалку енергија, која ја елиминира недостаток на дополнителни осветлување во однос на потрошувачката на енергија.

Исто така вреди да се напомене неколку негативни аспекти. Кога станува збор за ксенон, кои ќе биде најдобро решение, неопходно е да се подготват за значителни трошоци како што чини скапо. Покрај тоа, помошни светла од далечна светлина не може секогаш да се постави, поради ограничениот број на места треба да бидат инсталирани светилки.

Карактеристики дополнителни "соседи" фарови

Друга опција добивка редовно оптика, која се користи во случаи кога постојните светилки не можат да се справат со своите задачи и очигледно нема мешање времето. Но исто така и во изборот на таква одлука не се очигледни. На стандарден проблем на возачите кои ќе се одлучат да се интегрираат во дополнителни соборените светла е да се најде локација. Без монтажа манипулација на лесен дизајн промени не може да се направи.

Но, тоа не е се. Проблемот многу извори во близина на помошни светлина е недостатокот на јасни граници одвојување светлина. Како резултат на тоа, корисниците се жалат на заслепувачки идване сообраќај. Алтернативно, дополнителни соборените светла може да биде заменет од страна на модуларен оптика. Особено, експертите препорачуваат да се користи Би-објективи се карактеризираат со јасна граница и за набавка на светлина и доволно осветлување.

Дополнителни "магла"

Тоа е најкомплетниот светла за магла одразува концептот на дополнителните оптика. Нивната функција покажува радикална разлика помеѓу употребата на еден со полно работно време и во комбинација светлина верзија - се разбира, станува збор за употребата на машината во лоши временски услови. Но, за да се постигне оптимален ефект, потребно е да се пристапи кон избор на уредот. Прво на сите, сигурно може да се избегне купување на светилки чинат помалку од 3 илјади. Бришење. Ништо, но атрактивен дизајн, и тоа е во најдобар случај, тие не се. Навистина корисни дополнителни светла за магла се карактеризира со широк дистрибуција зрак светлина. Ова е основно правило на избор. Следно, треба да се даде предност на модели со јасно дефинирани горните граници. Тоа е многу важно да се дизајнира обезбедува светлина флукс тече надолу со голем агол на наклон. Таков уред ќе се намали на минимум ризикот од идване светла.

Инсталирање на дополнителни фарови

Долгото светло е монтиран во предниот дел, како што веќе рековме, ако постои структурна карактеристика. Сепак, тие не треба да прикријат светлината страна светла. Од гледна точка на управување, тоа е важно да се обезбеди дека условите под кои овие светла ќе работи во врска со основните долго светло и исклучување за време на транзицијата во близина на осветленост оптика. Како и за "protivotumanok", овие светла дополнителни светла монтирани во предниот дел на машината симетрично надолжната оска. Исто така треба да се усогласат со регулаторните далечина - прилагодување на интервал од 25 см од патот, но не повеќе од 80 см случај на теренски возила, овие уреди не треба да надминува нивото на слаба светлина .. Во поглед на понатамошно оптика магла контролира вреди да се напомене дека тоа мора да се зачува здравјето независно од долго светло и долго светло.

заклучок

На можноста за обезбедување на дополнителни оптика машина препорачливо е да се мисли повеќе во процесот на купување на автомобил. Големите производители нудат нови модели во оваа светлина, првично преку оптимизирање на нивните дизајни под монтажа сокети. Ова решение служи како основа и optsional и како елемент продолжен пакети. Исто така, помошни светла може да се инсталира на некои модели кои не се фокусирани на таквите подобрувања. Но, во овој случај, се препорачува да се разгледа во прилог на техничкиот дел и можноста за жици на-табла. Особено ако осветлувањето е под контрола, и за трети лица системи како алармни системи со контрола на пристап. Во однос на оправданоста на изборот, доколку надлежните поставување на нови светилки е веројатно нема да ги намали безбедноста на возењето, а позитивниот ефект, секако, ќе бидат обезбедени во поголема или помала мера.