"Мерцедес W203»: карактеристики, локација, осврти

"Мерцедес W203" - ова е втората генерација на средината на големината на C-класа автомобили, која се занимава со производство на светски познатиот Штутгарт компанија. Тоа е замена на својот претходник - автомобилот, познат како Mercedes-Benz W202.

ослободување почеток

Значи, првото нешто што јас би сакал да се напомене дека "Мерцедес W203" се објавува во почетокот како спортско купе и седан. А самото производство започна во 2000 година. Гледајќи дека моделот е да стане популарен, специјалисти на компанијата се одлучи за да додадете и вагон (S203). Првите три години на автомобилот не претрпе речиси и да нема промени. Редизајн планирани само за 2004 година. Во текот на процесот на модернизација на автомобилот не е само нови, подобрени екстериерот и ентериерот (салон, патем, има многу промени), но исто така го подобри мотори.

Овој автомобил е произведен до 2006 година. Потоа производители објави новина - W204, кој, исто така, многу брзо стана популарен. Сепак, за сите тие шест години, компанијата има продадено повеќе од два милиони примероци. Но, патем, во 2006 година, W203 не е потонат во заборав. Две години подоцна, овој автомобил беше основа за потребите на проектот да се создаде посебна CLC-класа.

дизајн

Малкумина знаат, но дизајнот на автомобилот "Мерцедес W203" почна да се развива во 1994 година. Конечната верзија одобрен во 1995 година, а на крајот на годината. Патентиран дизајн уште во 1999 година.

Многу критичари веднаш рече дека оваа машина е многу сличен на W220 (не само што C и S-Class). Во окото фаќа заоблени тело со меки линии и пространа внатрешност. Внатре е навистина многу простор, и покрај фактот дека автомобилот изгледа многу компактен, ниско и, генерално, спорт.

должина модел е 4526 мм, меѓуосовинското растојание е 2715 мм. Автомобилот достигнува ширина 1728 мм, висина - 1426 мм. Целото тело на автомобил "мерцедес W203" беше многу елегантен и импресивен. Треба да се напомене внимание овални светла на предната и триаголен облик на светлата во задниот дел. Покрај тоа, телото се претвори исклучително аеродинамичен. коефициентот на отпор е само 0,26 Cx! Така, на сила лифт е намален речиси за 57%. Тоа е само еден прекрасен фигура. Со овој автомобил е неверојатно удобно да се вози и стабилна во која било, дури и на повеќето лизгава и груба патишта. Тоа е она што луѓето кои станаа сопственици на оваа машина, и нејзината љубов.

Појавата на новиот купе

По некое време по производство започна, нова купе, која беше одлучено да се нарекува како C-Class Sportcoupé. Светот, ова возило е познат како CL203. Потоа тие почнаа да се појавуваат и нови мотори, кои може да се пофали на "Мерцедес" C-Class W203. Поточно, моторот е еден, но тој ги повика на почитување на сите возачи. Впрочем, тоа беше дизел 170 КС C270 CDI!

Потоа светлината излезе во посебен, спортски автомобил, кој беше ангажиран во подобрување на познати студио AMG. Првично, на "Мерцедес W203", фотографии на кои се дадени подолу, нуди потенцијалните купувачи supercharged бензински мотор под хаубата. Автомобилот со V6 мотор стана познат како C32. Сепак, извесно време подоцна, во 2002 година, надвор дојде првиот дизел верзија на студиото AMG! своето име - C30 CDI (I5). Машината постои за доста долго време - што ја произведува за три години. Само во 2005 година, беше отстранет од производството.

редизајн

И во 2004 година, беше редизајн. Трансформираат за внатрешни работи - особено, експертите одлучи да се воспостави нов и модерен инструмент таблата, централната конзола и звук систем. Исто така, воведе целосна поддршка за iPod и подобрување на интеракцијата со паметни телефони преку Bluetooth. А верзија, што се нуди на купувачите од Северна Америка, доби спортска торба. Овој модел имаше посебно подесување. "Мерцедес W203" Оваа верзија има стилски браник, заден спојлер и странични прагови.

2004

Неколку години по објавувањето на почетокот на компанијата има издадено голем број на нови мотори. Секако, првото нешто што го имаат инсталирано под хаубата на автомобили "Mercedes Benz W203". Овие беа единици M272 и OM642 - со V6. Во 2004 година, моделот со овие мотори се појавија во Европа и во Северна Америка - само две години подоцна. Потоа, во тоа време, престана да произведува верзии на C240 и C320. Но, имаше и други - 230, 280 и 350.

Тоа беше очигледно дека новите мотори е многу помоќен. Тоа беше дури и дознаам процентот што зголемување на ефикасноста и на моторот, во однос на претходниот. 24 проценти! Речиси една четвртина. Така забележан минимален износ на потрошени горива и да се намали емисијата на CO2.

Но, се уште е истиот автомобил со дизел мотор. Да, и тоа беше заменет со нови и воспоставени под хаубата е многу поефикасен мотор - 3-литарски V6. Новина, стана познат како C320, често во споредба со C 270. Тоа беше навистина моќна. Неговиот мотор произведува колку што е 224 литри. а., но помалку од дизел потребно. Патем, моделот C 220 (како што ИРЗ), исто така претрпе некои промени. Моќноста на моторот се зголеми - не 50-100 коњи, се разбира, но 143-150 коњи нагоре. Покрај тоа, сите единици сега се достапни со 7-diapaznnym автоматски 7G-Tronic.

салон

За внатрешни работи, која се гордее со "Мерцедес W203", добиваат многу позитивни критики. Сопствениците тврдат дека автомобилот - Внатрешноста е украсена токму онака како што треба, ништо повеќе. Сите елегантна, префинета, скапи, но без важничене. Во најдобрата традиција на Мерцедес!

Внатрешноста е мека и заоблени форми, кои се многу добро помеша со строги линии. Првото нешто во окото фаќа мултифункционален волан. Неговиот пат, можете да изберете колку што ви се допаѓа. На семафорот исто така, изгледа стилски. И покрај тоа, тоа е многу ергономски.

Стандардот има централна дисплеј, натопи-светло, и многу други функции. За возила со дизел мотор, на пример, во собата на грејач. Во верзијата со бензински мотор - дијагностички систем на одборот. Друга опрема може да се нарача. И тоа доста. Систем за навигација, автоматски клима инсталација, радио и CD-плеер, системот за контрола (глас) ... Ова е само една мала листа на различни функции! Во принцип, Mercedes-Benz програмери се пристапи на прашањето одговорно опрема.

суспензија

Ова е исто така важно прашање кое треба да се напомене внимание, зборува за "Мерцедес W203". Осврти на суспензијата на автомобилот добива многу позитивни. Ова е разбирливо, затоа што во овој модел има "Мекферсон", за разлика од својот претходник (имаше суспензија на 2-линк). Но, овој фронт. На задниот дел и остави мулти-линк. Исто така, експертите имаат развиено повеќе напредни управување и опремени новиот вентилирани диск сопирачки. А сепак, "Мерцедес C180 W203" може да биде или со задните тркала и погон на сите тркала.

Сепак, оваа машина е опремена со комерцијален и познати 4MATIC систем. Тоа е само оваа опција ќе бидат достапни само на верзии C320 и C240. Ако зборуваме за нормална верзија, тогаш сите изнесуваше 6-band механика. Во согласност со барањето на индивидуален клиент може да се постави на 5-брзински автоматски менувач. И во 2004 година, кога имаше редизајн, почна да пуштам верзија со 7-брзински автоматски менувач 7G-Tronic.

И, се разбира, ESP и ABS. Тие биле поставени на секоја собранието машина.

ниво на безбедност

"Со Мерцедес W203" не е само висок квалитет на автомобилот. Тоа е, исто така, во возило со одличен систем за безбедност. Новина во 2000 година се вклучени околу 20 различни технички иновации. Се додека плановите на компанијата се појави W203 проектот, овие технологии се користат исклучиво во high-end автомобили. Магазин ж.к. четири воздушни перничиња (од кои две се прилагодливи, и два - страна). Двајцата патници беа понудени како опција. беа вклучени А воздушни завеси, и така.

Патем, по тестирање на Euro NCAP дознавме дека новиот производ е многу побезбеден од својот претходник. Нивото на двете активна и пасивна безбедност е многу висок. Вкупно - четири од пет ѕвезди. Ова е одличен показател. Во која Mercedes-Benz одлучи да не престане да постои, а во 2002 година, повторно по полагањето на тестот, доби пет ѕвезди. Патем, во тестот е "Mercedes C180 w203".

класична линија

"Mercedes Benz W203" се нудат на потенцијалните купувачи во повеќе нивоа на опременост. Да бидам попрецизен - во три. И првиот, како и секогаш, класика. Опремување таа не е лоша. управувачкиот столб е прилагодлив во агол и висина. Патем, на управувачот. Постојат потпирачи за раце (не е едноставна, а со прегради за различни работи), ретровизори, опремени со електронски прилагодување и греење. Потпирачи за глава, електрични прозорци, прозорец воздушни перничиња, автоматско греење и вентилација, клима уред, различни сензори. Сето ова е во класичен конфигурација. Исто така постои и ELCODE систем за заклучување, 6-band мануелен менувач, анти-прашина филтер, тахометар, патен компјутер, и многу повеќе. Во принцип, постојат голем број на предмети од опремата. Па затоа не е чудно зошто толку многу луѓе кои имаат се W203 купи, одлучи да се спогоди за класичната верзија. Впрочем, тоа е се што ви треба.

елеганција

Ова е уште еден комплет. Во прилог на сите погоре, овие верзии се уште може да се пофали нешто. На пример, во прегратките на оваа промена не е задолжително, но прилагодлив во височина (во прилог на централната конзола). И во предната врата опремени со осветлување - многу полесно да влезат и да ја напушти автомобил во мракот. Покривот и прозорците и сите се заврши во анодизиран алуминиум. Салон - природни благородно дрво. Решетка како што веќе беше можно да се погоди, исто така, хромирани. Што може да се каже во врска со квалитетот на бои, дури и ако воланот е направен од кожа.

Исто така, наведуваат повеќе странични лајсни плати хром и браник насликани тело рачки во боја на вратата и појаси врши од страна на тонот на ентериерот. Дури и стап менувачот во кожа. Нејзиниот тон, се разбира, одговара на боите на ентериерот.

авангарда

Ова е последниот сет на опрема од трите предвидени. Значи, претходните две беа разгледани и, како што може да се разбере, тие се доста богати. Што е тоа последната, најлуксузните сет на опрема "Мерцедес W203"? Карактеристики, може да се каже, импресивен. Во прилог на сето она што е наведено погоре, се уште има големи гуми R16, прозорци и покрив, завршил во анодизиран алуминиум, црна решетка, хромирана алуминиумски тркала 7Jx16, Кожен управувач ... Тоа е навистина импресивен. Особено задоволен со алуминиумска трим! Дури и прагови на вратите се во посебна форма. Покрај тоа, штитниците за сонце се опремени со позадинско осветлување огледала. И на крај, она што изненадува оваа опрема - сино стакло, топлина апсорпција.

Брабус

Секој е свесен за студио професионалци направи најскапиот и моќни автомобили на автомобили, кои веќе не може да се нарече слаба. Овој "Брабус". И оваа компанија нема да се непочитувањето на W203. Нејзините специјалисти го направија на овој "Мерцедес" на чудовиште и освојувачот на патишта. Под хаубата на возилото поставен V8 мотор, кој изнесува 5,8 литри. И нејзината моќ е 400 коњи! Клипови, цилиндар блок, коленестото вратило - сите експерти на студиото "Брабус" ја презеде функцијата. Покрај тоа, посебен издувен систем, зголемување на продуктивноста е развиена специјално за овој модел. Таа е направена од нерѓосувачки челик. До стотици автомобилот забрзува во рок од само 4,5 секунди. А моторни контролирани 5-брзински автоматски менувач.

Што е со надворешноста и внатрешноста? Сите најдобрите традиции на Брабус. Елегантен машина не е изгубена, но сепак стана подинамична и спортски изглед. 19-инчен дискови и алуминиумски клешти ги додале некои зачин на неа. За внатрешни работи, исто така, се покажа многу успешна - сите во кожа Брабус и други високо квалитетни материјали. Посебно внимание беше посветено калибрирани брзинометар, кои истакнуваат со максимум од 300 km / h.

Трошоци и рецензии

"Мерцедес C W203" - ова е многу посебен автомобил. Луѓето кои ги поседуваат се каже дека она малку машина е во состојба да дадат толку многу задоволство од возење на процесот. Освен дека ако ова не е уште еден "мерцедес". Сопствениците тврдат - во автомобил сите на надморска височина. Елегантен изглед, софистицирана внатрешни работи, голема ракување карактеристики, мека ракување и пристоен моќ. Возачи велат дека ако сакате да се земе поседување на автомобил, кој ќе биде не само возило, туку начин на живот и вистински пријател на патот, ќе треба да ги преземат W203. И покрај фактот дека овие машини се лесни престана пред 10 години, да се најде "Мерцедес" во добра состојба е сосема реално. Но половина од таков автомобил ќе треба да се плати - и тоа во најмала рака. Сепак, мораме да признаеме дека овој модел е достоен за тоа.