Погон на сите тркала мотоцикли. Мотоцикл возење "Урал" на сите тркала

Во написот се раскажува за историјата на тешки мотоцикли со погон на четири тркала, кој е тежок мотор "Урал", нејзините технички карактеристики и можности, како и она што се моделите во линија на брендот.

Малку историја

Фановите се прошетаат со ветрот на две тркала "железо коњ", сигурно знаете дека за активности на отворено, посети земјата и за надминување на густа подобро возење надвор од патот на четири тркала не се имате било какви мотоцикли. Меѓу нив е мотоцикл "Урал", која е опремена со погон на сите четири тркала.

Малкумина знаат дека првиот погон на сите тркала мотоцикл појави пред речиси 100 години во Велика Британија. Тоа постои во својата класа за долго време без сериозни конкуренти.

По десетина години, со почеток во 1931 година, BMW започна со производство на велосипеди не само државни, но, исто така, почна да произведува тешки четири тркала мотоцикли за воени цели. Многу од нив се верува дека погон на четири тркала се појави како резултат на потребите на војската, која во раните денови на Втората светска војна, тие се лошо е потребно. Не помалку популарен бренд на моторни возила од тоа време беше познат Zundapp.

Советскиот прототип тешки мотоцикли "Урал" служи над единици, особено, R71 модел. И во 1941 година на склопување IMZ-Урал прво тежок мотор M72, која веднаш стана редовите на технологијата од страна на советската армија.

Што се случи следно

1957 стана познат по фактот дека првата мала серија на сите тркала "Урал", беше ослободен, кои беа на три тркала модели. И така на велосипед беше M61, кој ја презеде целосно дизајн на шасијата на моделот на 72-то место. Тој почна да бидат опремени со надземни вентили.

Малку подоцна фабрика започна и додаде важна иновација во форма на рикверц, која е целосно во недостаток на мотоцикли со nizhneklapannym мотори. Пример за ова може да послужи како претходен модел - K650.

Постепено, погон на сите тркала мотоцикл "Урал" претрпе структурни промени. Во прилог на модификации на моторот и задниот менувач вграден скриптирање основа нов карбуратор, со што се зголемува силата на моторот. Подоцна модели се опремени со модерна високо-крајот карбураторите во Јапонија ( "Keihin"). Подобрена динамични перформанси и висок квалитет на сопирање на мотоцикл "Урал" е основана благодарение на диск сопирачките на "Brembo Прекините", кои се сметаат меѓу најдобрите во светот.

Карактеристични обележја на сите тркала единици

Мотоцикл "Урал" (види слика. Над) може да се нарече во светот мотоцикл со излезе надвор сместени надвор, кој доаѓа со bezdifferentsialnym префрлување на возење. Еден од производителите на модели Irbit мотор почна да "патролираат", кој шетач тркала префрлување. Патрола со лесна изведба T ужива значителна успех далеку од Русија. Значи, врз основа на продажба само 2.012 автомобили биле продадени за 37% повеќе отколку во 2011 година.

"Патрола" да се справат со било надвор од патот, како што е опремен со менувач со 4 брзини. Погон на сите тркала мотоцикли "Урал" за надминување на најтешките делови од патот. Значи можеме да кажеме со сигурност дека ова е најдобриот патот велосипед. Всушност, се натоварени, тој никогаш нема да ги споделите на возачот под никакви околности. Тоа е зошто тоа е секогаш се скептични Американците со огромна почит за Урал "патролираат". цена модели "Патрола-Т" е околу 300 илјади. рубли.

Удобност и релаксација со "Турист"

Специјален модел "туристичко-2WD» (мотор "Урал") е создаден за руските патишта, кои со години не сум ја видел покриеност замена. Четири тркала ова чудовиште надминува не само на домашниот теренски без никакви проблеми, но исто така и да го забрза патот до брзина од 120 km / h, а трошат само 7 литри бензин за секој сто работи.

Тоа не е тешко да се погоди дека мотоцикл "Урал", линија "Турист", наменета за долги патувања, а за таа цел е опремена со се што е потребно. Ако сакате, превоз возење е исклучен, тоа е исклучен. Во овој случај, може да се патува само на две тркала, но ова искуство на уредот не може да стане уште полошо.

Ponoprivodnye мотоцикли серија "Турист" се опремени со 45 коњски сили моторот со зафатнина од 750 кубни сантиметри. Во овој случај, автомобилот забрзува до 120 km / h за само неколку секунди ─ живи како спортски велосипеди на Јамаха, цените на кои може да се префрла за половина милион рубли. Имајте на ум дека овој мотор тежи 335 килограми, а опремата и товарот може да се земе со речиси иста тежина, во корист на "коњи" тој има доволно лесно да се повлече на багаж. резервоарот за гориво е наменета за 19 литри на гориво и на протокот на сите смешно: во песна - до 4 литри и урбаните не надминува 7 литри на 100 километри.

А малку за 67 модел

Тешки мотоцикли сите тркала посебно чест меѓу велосипедисти и љубители на мотор технологија. Она што е навистина искрен, сила и ревност се адреналин, без кои е тешко да се вози на две тркала коњ челик. Таков е "Урал" 67-36 серија. Тоа е навистина на машина, така машина! На вкрстување со тоа може да се спореди само "Dnepr МТ". Nepriveredliv моторот, така што повеќето "не навреден" на својот господар, ако тој само не додаде гориво.

Тоа што го забрзува 67. "Урал" до 100 км / ч доволно брзо, и покрај фактот дека таа тежи 330 килограми и може да биде вчитан во него една четвртина од еден тон на врвот. Во секоја патека гориво ткаат е 8 литри, што генерално добри, со оглед на нејзината сила. Моторот излезната моќност 36 КС на максимален вртежен момент при 4900 вртежи во минута. Во принцип, оваа машина е сигурен во секоја смисла, и тоа не заземаат издржливост.

"Урал До Gear» ─ власт во воен стил

Irbitsky програмерите се обиделе нивните најдобри, создавање на потомство Менувач Up-2WD. Мотоцикл "Урал" (види слика. Подолу) на оваа серија е направена во воен стил и е дизајниран да се надминат повеќето непроодни места и надвор од патот. Леснотијата со која на мотоцикл обзема тешко делови од патишта и нерамен терен, погон на четири тркала е обезбедена преку дизајн на подвозјето и целосна рикверц.

Наведеме примената на "милитаристички" мотор не дава никаква смисла. Сепак, ние се напомене дека тоа е можно да се оди било каде во било кој временски услови во текот на годината. Оваа моќна машина не се плаши од наноси на снег или обилните дождови, без нечистотија на коленото. Цената на овој погон на сите тркала на три тркала теренско возило е околу 620 илјади. Рубли.

Техничката страна

Овие тркала мотоцикли се опремени со 41 коњски сили со два цилиндри четири-тактни мотори со зафатнина од 745 кубни метри. Максималната брзина која може да се развие на автомобилот е 110 km / h. вбризгување на горивото е контролиран вбризгување на горивото систем. Почнувајќи од електричен мотор, а за оваа намена се предвидени удар-стартер. Резервоарот за гориво има 19 литри бензин, а потрошувачката на гориво е 7,5 литри на сто работи.

Кочници мотоцикл предвидени хидраулични дебеломер, и спојката - двоен механизам на сув тип. Телескопски предната суспензија обезбедува непречено возење на патот. Присуството bezdifferentsialnoy пренос овозможува да се надминат пречките на било сложеност.

Погодности на работа

Боење е невидлив хакове во шумата или во трски во близина на езерцето, па "Урал Gear Нагоре» може безбедно да им овозможат на лов или да утврдат сите потребни опрема за риболов. Со тежина од 365 килограми, може да се земе со нив многу корисни стока и багаж.

Овој модел е значително бројат програмери која ти овозможува да носат сè што ви треба и го прави максимална стабилност на машината. Затоа, можеме безбедно да се движи и не плашете се дека agegat може да донесе и тоа ќе се претвори.

Доколку е потребно, може да се стави на рачната сопирачка и извадете тркала побудувачкиот превоз, со трансформирање на "Урал" во две тркала велосипед.

да резимираме

Мотоцикли "Урал" со погон на сите тркала теренски возила докажаа се сигурни. Оваа техника има висок квалитет на увезената опрема, квалитетот е поинаква. Тоа е причината зошто ние може да се каже дека "Урал" е unkillable велосипед. Повеќето модели мотоцикл придонесе за комфорно и безбедно возење благодарение на својата посебна структура. Поради големиот тежината на овие единици имаат добра стабилност и не е мала носивост. моќен мотор, шасија и суспензија карактеристики овозможуваат лесно да ги надминат сите терен.

Покрај тоа, модерен мотоцикли "Урал" имаат атрактивен изглед, ергономски дизајн и високо ниво на удобност. Дизајнот на овие машини, прави можно да се движат непречено на патот. И покрај неговата тежина, мотоцикл брзо стекнување на потребната брзина. На тешки моќни "железо коњ" не се срами да се појави на митингот или моторџија, возење во текот на ноќта земјата патишта, да уживаат во долг пат и се чувствуваат за брзина.