Најекономичниот SUV на градот - Тојота Рав 4

Во 2012 година, Лос Анџелес беше претставен на повеќето гориво ефикасна SUV за град-бренд на Тојота. Рав 4 - нова генерација на компактни кросовери компанија. Новата верзија на автомобилот е различна во добар начин. Надвор модел стана поспортски изглед, стана ергономски внатре, и технички кутии - апсолутно ново. Дозволете ни да се испита ова во повеќе детали.

Најекономичниот SUV на градот се стекна со нов изглед. Сега тој стана повеќе спортски, агресивни и, се разбира, многу убаво.

За телото користат неколку видови на челик, за да се намали тежината на возилото. Значително го смени стилот на предниот дел на моделот RAV4: две различни браник тежок терен, и светла - "мачка" кривогледство.

Најекономичниот SUV на градот сега има удобен врата во задниот дел, со што се отвора нагоре. Задните светла имаат необичен облик, и модел има уредни малку браник.

Најекономичниот SUV е надграден за да, исто така, во градот. Сега материјал стана повеќе квалитет и предниот панел - елегантен и ергономски. Задните седишта може да биде едноставно е повлечен за прикажување 60/40. Поради ова, капацитетот на багажниот простор се зголеми на 2.075 литри. Резервното тркало е сега под подот.

Дополнителна удобност и погодност е обезбедена од страна на посебна ноќ осветлување на инструмент таблата, преку кои може да се чита и се апсорбираат информациите.

Економичен SUV на градот може да се купи или со моторот.

Рускиот модел е достапен во различни варијанти. Можете да изберете од два бензински мотори или дизел. Покрај тоа, има различни видови на пренос: шест чекори ( "механички" и "машина") и the-art stepless variator "Multidrive S". Благодарение на одличната систем, автомобилот може да се забрза сега до 180 km / h за само неколку секунди.

Исто така, ние мора да се разгледа интелигентен систем за погон на сите тркала. Благодарение на тоа, во голема мера подобрување на off-road карактеристики на автомобилот. Тоа ќе се поврзете на колку што е потребно, за да ја принуди дистрибуција на вртежи преку мостот.

Со системот "Динамичка контрола на вртежниот момент на сите тркала" (AWD), може да се контролира погон на сите тркала, со примена на три режими на работа: "брава", "автоматски" и "спорт". Независна суспензија беше приспособена значително. Ова значително влијае на достапноста на рамномерност во надминување на традиционалните руски пат "пречки" - дупки и јами.

Шасијата на машината сега е повеќе цврсти и стабилни, додека додаде управувачот електричен серво волан, ажурирани систем на најдобрите поставувања.

Преку употреба на модерната технологија, напредокот на движење стана повеќе течност, автомобилот е добро менаџирани и одржлива во било кој временски ситуација на патот.

Затоа се препорачува да се избере најмногу возила ефикасно искористување на горивото (на пример, на Тојота Рав 4), кој оптимално да ја искористи ситуацијата во урбаните сообраќајниот метеж. Тоа може да направи било патување незаборавно.